Vyhledávání

Hledat v

Alba

Přibližně 18 výsledků (0,0472 sekund)

9 fotek, 2.4.2018, 5 zobrazení
Generálmajor Georgij Nefyodovič Zacharov, 303. stíhací divize, východní Prusko, podzim 1944.
Model Eduard 1/48 podle skutečné předlohy.

Generálmajor G.N. Zacharov létal s tímto Jakem-3 nad východním Pruskem na podzim roku 1944. Letadlo je opatřeno bleskem na trupu, které toto letadlo zařazuje k 303. stíhací divizi, emblém na trupu namalovali členové pluku Normandie-Niemen, kteří patřili k této divizi a je věnován jejich patronu sv. Jiří. Kužel je nastříkán netypickým způsobem. Levý bokorys je vytvořen na základě dobové fotografie, ale celý levý profil a barevnost není jistá.
G.N. Zacharov bojoval během Španělské občanské války na straně republikánů a také proti Japonsku v Číně. Během 2. sv. války absolvoval 153 misí, z toho 48 soubojů a sestřelil 22 letadel. V březnu 1945 byl vyznamenám řádem Hrdina sovětského svazu. Po válce pokračoval ve vojenské službě v různých vysokých pozicích.
9 fotek, 9.10.2006, 148 zobrazení | koníčky
Směr 1/72. Stavba s více úpravami, onýtováno, lepty Extratech, marking stříkaný, obtisky Azur.
30 fotek, říjen 2009 až květen 2013, 971 zobrazení | koníčky
Motor MVVS 45 IRS
13 fotek, 25.11.2017, 4 zobrazení
bílá 4, Lt. Roger (Robert) Marchi, Normandie-Niemen, Litva, léto 1944
Model Special Hobby 1/32 podle skutečné předlohy

Exelentní akrobat R. Marchi dosáhl celkem 13 vítěztví. Zahynul při letecké nehodě 17. července 1946
135 fotek a 2 videa, 2.10.2016, 53 zobrazení
V sobotu 1.10.2016 se sbírka letounů Classic Trainers v Hangáru 3 podruhé zpřístupnila veřejnosti. Jako důstojná náhrada za Spitfire zde byl na návštěvě Lockheed Electra 10a.
Bylo možno vidět Jakovlev Jak-3, Boeing Stearman, Stinson V-77, Harvard MK IIa, Pilatus P2-05, Zlin Z 526 m, Lockheed Electra 10a a další zajímavosti.
36 fotek, 27.6.2015, 25 zobrazení
Něco málo fotek z mobilu, neměl jsem foťák a o akci se dozvěděl narychlo. Byl jsem fandit Radimovi Vojtovi, který tam byl se stíhačkou Jakovlev Jak-3 (viz úvodní foto tohoto alba). Létá také jako kapitán B737NG u Travel Service a kdysi jsme chodili do modelářů na Sušické a jezdili na tábory Lomy u Jindř.Hradce. Též jsem absolvoval krátký let vrtulníkem Robinson R-44.
86 fotek, 21.6.2017, 81 zobrazení
Tak jsem se po letech dočkal. Konečně vidím Líně a Plzeň z výšky. Můj strýc pracoval na letišti, když ještě patřilo pod armádu. Nyní tam sídlí letecká záchranka s vrtulníkem a nadšenci do létání-soukr.letouny. Poděkování pro pana pilota: Radim Vojta, který kromě létání provozuje a má v péči s ostatními nadšenci různé historické letouny, jako: Zlín 526, Spitfire, Stinson, Boeing Staerman, Jakovlev Jak-3, Pilatus a další.
89 fotek, 26.8.2016, 36 zobrazení
Na letišti v Líních se konala expozice cvičných a válečných letounů patřící skupině nadšenců "Classic Trainers", mezi které patří i můj kamarád z modelářů Radim Vojta. Létá jako kapitán na dopr.letounu Boeing, řady B737NG, jako jediný v republice létá angl. Spitfire a sovětský Jakovlev Jak-3. Pro mně ale mají Líně jednu hlavní vzpomínku: pracoval zde můj strýc (Svatopluk Šiška) u vojenského letectva jako mechanik skoro celý život a pak v důchodu tam ještě dělal nočního hlídače, zemřel v r.2005. Letiště jsem ale poznal poprvé na této akci.
48 fotek, 6.8.2017, 326 zobrazení | auta, koníčky, lidé, události, zábava
Na jubilejní 20. sraz vojenských historických vozidel Zebín 2017 se sjelo více než sto vozidel.
Trofej O nejlepší historickou posádku doplnila tentokrát soutěž pro děti v různých kategoriích a disciplínách s mottem letošního srazu "Děti jsou naše budoucnost".
Po orientační jízdě vozidel Českým rájem obohatila program bojová ukázka stihačky Jakovlev Jak 3, repliky Ladislava Abela z Dračí letky z Trutnova. Úspěch celé akce pořádajícího Klubu vojenských vozidel z Jičína umocnilo pěkné slunečné počasí.
Bláto si však mohli všichni užít během volných jízd po bývalém vojenském výcvikovém prostoru pod Zebínem a písek druhý den v lomu ve Střelči.
Zdroj: http://jicinsky.denik.cz/zpravy_region/vojensky-sraz-na-zebine-doplnil-nalet-ruske-stihacky-20170806.html
5 fotek, 29.7.2015, 108 zobrazení
Jak-9 v Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni, Polsko. V červenci 2015 fotografoval Allex.
9 fotek, 28.6.2008, 168 zobrazení
Jakovlev Jak-11 s/n 64236, Muzeum Lotnictwa Polskiego Kraków - Polsko, červen 2008 (fotografoval Libor Špůrek).
4 fotky, 28.6.2008, 96 zobrazení
Jakovlev Jak-18 s/n EM005, Muzeum Lotnictwa Polskiego Kraków - Polsko, červen 2008 (fotografoval Libor Špůrek).
25 fotek, 30.5.2018, 25 zobrazení | koníčky, krajina, ostatní, události
Dneska nebyla tady dobrá viditelnost. Byl opar a ještě jsem měl proti slunce. Dělal jsem s těmi snímky co umím,aby kapku vypadaly.
9 fotek, 22.9.2010, 666 zobrazení
Stroj PK-36 ve Slováckém leteckém muzeu Kunovice, červen 2010 (fotografoval Pavel Šenk).
246 fotek, červen 2017, 38 zobrazení
Československé letectvo 1918–1924
Hangár zakladatele Leteckého muzea Kbely plukovníka Jaroslava Janečky

Hangár typu Hart je vůbec jeden z prvních postavených ve Kbelích.
K nejvýznamnějším exponátům patří francouzský stíhací letoun SPAD VII z období 1. světové války a první vojenský letoun československé konstrukce Letov Š-2. Expozice je doplněna ukázkou letecké dílny včetně dobového vybavení a součástí letadel.

Československé letectvo 1925–1938
Hangár spoluzakladatele Leteckého muzea Kbely Jana Sýkory

Expozice v tomto objektu plynule navazuje na počátky československého letectví a pokračuje v obdobném duchu až do roku 1938. Ke strojům symbolizujícím vývoj a úspěchy našeho letectví patří především standardní československá stíhačka našeho letectva před 2. světovou válkou – Avia B-534, dále první dopravní letoun československé konstrukce Aero A-10, vítězný letoun II. ročníku rychlostních závodů o cenu prezidenta republiky – Aero A-18C dosahující maximální rychlosti 275 km/h, ale i další význačné typy domácí konstrukce a výroby.

Letectví 2. světové války
Hangár generála Karla Janouška

Expozice prezentuje zejména letouny a další předměty vztahující se k činnosti československých letců. Jde zejména o sovětské letouny – bitevní Iljušin Il-2m3 a stíhací Lavočkin La-7, dále britské cvičné stroje De Havilland DH-82 Tiger Moth a Norduyn Harvard Mk.II. či francouzský cvičný Morane Saulnier MS-230. Cennými exponáty jsou také německý proudový letoun Messerschmitt Me 262B a německá řízená puma Fritz X.

Proudové letouny 1. generace

Našly zde svoje místo stroje reprezentující proudové letouny 1. generace, z nichž některé vznikly již v letech 2. světové války a zbývající záhy po jejím skončení. V současné době jsou zde umístěny letouny Avia S-92 (v Československu sestavený Messerschmitt Me 262A), britské stíhačky Gloster Meteor F Mk.8 a De Havilland Vampire FB Mk.6, sovětský stíhací Jakovlev Jak-17 a americký cvičný Lockheed T-33.

Československé letectvo po roce 1945

V hangáru samotném se nachází téměř 60 letounů a množství dalších sbírkových předmětů, dokumentujících vývoj československého vojenského, dopravního a sportovního letectví po roce 1945. Období budování vojenského letectva po 2. světové válce zastupují stíhací letouny Avia S a CS 199, dopravní Aero C-3A, bitevní Avia B-33 a některé další stroje. Mladší historii představují Jak-23, řada migů počínaje MiGem 15 a 17 přes MiG-19 až po MiG-21 a MiG-23. V expozici nechybějí ani proslulé československé konstrukce Aero Ae-45, Let L-200 Morava, československé vrtulníky, známé stroje Zlin a vrchol československého leteckého průmyslu Aero L-29 Delfín a L-39 Albatros.

Z prostorových důvodů jsou v tomto objektu připomenuty i meziválečné tradice československého letectví. Toto období zde reprezentuje akrobatický stroj Avia Ba-122 “krále vzduchu” Františka Nováka a jediný obojživelný letoun ČSA – Saunders Roe Cloud. Závěr je věnován podílu Československa na kosmickém výzkumu. Vystavena je návratová kabina kosmické lodi Sojuz 28 spolu se skafandrem jediného československého kosmonauta Vladimíra Remka.

Venkovní expoziční prostory

Jsou zde vystaveny dopravní a transportní letadla a vrtulníky. Vystavené stroje doplňují výstavu Letadla a létání ve Kbelích a zároveň dokumentují historii dopravního letectva Armády České republiky a zdejší 24. základny dopravního letectva. Dalším významným exponátem umístěným na ploše je první proudový letoun používaný ČSA – Tupolev Tu-104. Zároveň jde o nejrozměrnější stroj ve sbírkách muzea. Mezi další letouny vystavené venku patří stroje významných typů západní konstrukce, vystavené pro srovnání s technikou používanou naším letectvem. Závěrečná část je pak věnována bojovým letounům řady Mikojan-Gurjevič a Suchoj používaných československým a českým vojenským letectvem od počátků 50. let 20. století až do doby zcela nedávné.

Létající exponáty

Zvláštností letecké sbírky je i to, že obsahuje několik letadel a kluzáků, které jsou letuschopné a dodnes dokazují veřejnosti kvalitu naší letecké výroby přímo ve vzduchu. Mezi nejznámější patří dvouplošník Aero C-104S, aerotaxi L-200 Morava, Zlíny Z-126 a akrobatický Z-226. V akci je můžete spatřit například při zahájení sezony v Leteckém muzeu či během Tankového dne ve Vojenském technickém muzeu Lešany. Bývají však i ozdobou dalších leteckých dnů.
137 fotek, srpen 2011 až březen 2012, 98 zobrazení | koníčky
2 fotky, 27.3.2009, 13 zobrazení
34 fotek, srpen až prosinec 2011, 164 zobrazení | koníčky

Něco by se našlo i mezi uživateli...

jirka | jakovlev

5 223 zobrazení, 6 alb

Rajce.net je největší česká sociální síť
zaměřená na sdílení fotografií a videí.

Nabízí neomezený prostor zdarma, snadnou a rychlou výrobu fotoknih i jiných fotoproduktů.