Váš prohlížeč není podporovaný - stránky se nemusí zobrazit správně. Použijte podporovaný prohlížeč.


Váš prohlížeč není podporovaný - stránky se nemusí zobrazit správně. Použijte podporovaný prohlížeč.
 

Vyhledávání

Hledat v

Alba

Přibližně 1 458 výsledků (0,0196 sekund)


reklama

24 fotek, 1.11.2015, 81 zobrazení
58 fotek, březen až duben 2016, 188 zobrazení
Sprinter je v nejdelší a nejvyšší verzi v následující netradiční a ojedinělou konfiguraci a výbavě:

- Celková hmotnost je v dokladech snížena z 5.000kg na 3.500 kg ( stačí řp.skupiny B, není třeba tachograf, pro tuzemsko i Rakousko stačí pouhá dálniční známka).
- Na novém voze byla provedena vestavba druhé řady sedadel, montáž předních otočných sedadel a tří lůžek(dvě pevná, jedno sklopné)
- Sprinter je přetypován jako osobní automobil
- Namontováno tažné zařízení na 3.000 kg(celková max. hmotnost 6.500,- kg)

Výbava z výroby:
multifunkční volant, odpružené sedadlo řidiče, parkovací senzory P+Z, xenony, natáčení světel do zatáčky, boční skla v elektrice, klimatizace, zesílený stabilizátor zadní nápravy, zadní dveře 280°, rychlý stálý převod, laminátová střecha v barvě vozu, zvětšená nádrž 100 litrů, ESP.

Dodatečná výbava:
vysílačka, nezávislé naftové topení, nástavbová gelová baterie, měnič 12/220V, rozvod zásuvek 12/220V v přední i zadní části vozu, integrovaná nabíječka 220/12V, vnější kempová zásuvka, markýza Omnistor, přídavné zámky na všech dveřích, přídavné měchy/regulace výšky na zadní nápravě s kompresorem a ovládáním z místa řidiče, dřevěná podlaha v nákladovém prostoru, podlahová oka a stěnová lišta pro upevnění nákladu, tepelná izolace podlahy, stěn a střechy, zatmavená skla u zadních sedadel, otvírací střešní okno, solární panel 80W,
-
Sprinter byl používán výhradně k víkendovým zahraničním cestám- dlouhé dálniční trasy. Provozován výhradně majitelem . Najeto 268.000 km. Nebourán- pouze nezaviněné promáčknutí PP blatníku zrcátkem jiného vozu. Olej měněn po 15.000 km. Těsně po záruce měněno ložisko převodovky, nedávno brzdy, letos nová baterie. Podvozek bez koroze, na vnějších částech karoserie několik míst koroze pod lakem(typické pro Sprintery).

Vzhledem k rozměru vozidla, zadní nápravě s dvojmontáží, vestavbě a důkladné kompletní izolaci, není při snížené celkové hmotnosti 3.500 kg velká doložnost.
Je sice možno zpětné přetypování na 5.000 kg, ale za cenu omezení max. rychosti na 80 km/hod., používání tachografu, zvýšené platby na dálnicích a nutností ŘP skupiny C.
Za celou dobu provozování jsem na českých silnicích neměl jediný problém s váhou.
-
Se Sprinterem jsem jezdil rychlostmi do max120 km/hod Vzhledem k výšce a hmotnosti vozidla je třeba počítat se spotřebou nad 12 litrů. Auto jezdilo spolehlivě, vždy jsem dojel vlastní silou.
-
V současnosti vozidlo již neprovozuji - pořídil jsem klasický, menší obytný automobil.
Prohlídka vozu je možná po tel. dohodě.
-
Cena vozu dohodou. Je třeba přihlédnout k nízkému nájezdu, vysoké pořizovací ceně a bohaté výbavě.
stěna  0 | moty2
25 fotek, 12.4.2018, 15 zobrazení
2 fotky, 26.3.2018, 7 zobrazení
Stěna  0 | mahr
25 fotek, 19.3.2017, 8 zobrazení
7 fotek, 12.12.2017, 18 zobrazení
13 fotek, 12.12.2017, 5 zobrazení
Stěna  1 | evad955
31 fotek, loni na podzim, 4 zobrazení
Stěna  0 | autzen
65 fotek, 7.10.2017, 50 zobrazení
104 fotek, 10.4.2016, 9 zobrazení
203 fotek, 23.4.2015, 26 zobrazení
7 fotek, 27.6.2015, 8 zobrazení
stěna  0 | 82hana
5 fotek, 8.7.2015, 16 zobrazení
18 fotek, prosinec 2014, 174 zobrazení | doma, dokumenty, koníčky, umělecké
Jen takový obyčejný pohled na jednu stěnu.
2 fotky, 3.12.2014, 10 zobrazení
stěna  0 | kalif2
1 fotka, 15.10.2014, 8 zobrazení
stěna  0 | emmasu
96 fotek, 7.9.2014, 26 zobrazení
17 fotek, 11.9.2013, 49 zobrazení
7 fotek, 10.2.2013, 48 zobrazení
9 fotek, 14.8.2012, 10 zobrazení

Rajce.net je největší česká sociální síť
zaměřená na sdílení fotografií a videí.

Nabízí neomezený prostor zdarma, snadnou a rychlou výrobu fotoknih i jiných fotoproduktů.