Hledání

130 vyhledaných výsledků

Náš tip

Proměňte svá alba ve fotoknihu!
Ideální jako dárek nebo jen tak na památku.
Levně, rychle, jednoduše.

blanaturistka
St.Wolgangsee - procházka městečkem s Vánočními trhy,dále
parním vláčkem na horu Schafberg, odpoledne lázeňské město Bad Ischl
prohlídka letní rezidence princezny Sissy.
Foto. Blanka Šťastná
více  Zavřít popis alba 
  • 7.12.2014
  • 35 zobrazení
  • 0
kolopetr
Aby té historie na pouť nebylo málo, tak odpledne dorazil do Kácova parní vlak z Prahy, dal tak vzpomenout na doby minulé, kdy tímto dopravním prostředkem každý víkend vyráželi desítky pražanů na stříbrnou řeku.
více  Zavřít popis alba 
  • 20.8.2011
  • 218 zobrazení
  • 0
jerinka
Dopolední dusné a parné počasí vystřídal odpoledne pořádný lijavec, po kterém se i ochladilo a vzduch se konečně dal dýchat...
více  Zavřít popis alba 
  • 11.8.2014
  • 58 zobrazení
  • 0
denatko
Nevěřila bych, že je někdo schopný rozběhat Kimíka v nechutném parnu. Dokázali jsme to! Trénink nám dal docela dost a už se těšíme na další :)
více  Zavřít popis alba 
  • 183 zobrazení
  • 0
iskerkaroznov
Parním vlakem na filmový festival do Zlína

Firma Robe vypravila v sobotu 30.5.2015 ve spolupráci s Mezinárodním Festivalem Filmů pro děti a mládež ve Zlíně speciální parní vlak. Místa byla rezervována pouze pro zaměstnance firmy Robe a jejich děti. Z důvodu dostatečné kapacity vlaku nabídla lístky také do Iskérky. Možnosti využilo asi 20 lidí. Výtěžek z prodeje lístků ve výši 9.800,- Kč byl věnován na podporu aktivit Iskérky. Děkujeme všem zaměstnancům firmy Roby, především paní Martinkové za skvělou spolupráci.

Vlakem na filmový festival
Parním vlakem do Zlína, tak náš výlet začíná.
Sraz ve Valašském Meziříčí,
lokomotivou Matěj, se nám bezva fičí.
Zaměstnanci Robe a jejich děti ,o hloučku Iskeráků vědí.
Limonáda s brčkem, nebo malé občerstvení, nad toto osvěžení není.
Po příjezdu do Zlína, čeká nás maskotů skupina.
Jů a Hele, klokánek Ríša, ale také Večerníček,
všímala jsem si zářících dětských očiček.
Někteří se fotili, jiní z nádraží dál mířili.
Pro děti skvělé dílničky, kde se dají vyrobit i náušničky.
Celý den byl zajímavý a skvělý, viděli jsme vše, co jsme vidět chtěli.
V 17:20 vyjeli jsme domů, že jsme se mohli zúčastnit, děkujeme tomu.
Firma Robe,hej hej, hej. Ta je prostě nej nej nej!!
I.P.
více  Zavřít popis alba 
  • květen až červenec 2015
  • 189 zobrazení
  • 0
daliborl
12.7. vyrážím s Onym z Dlouhé třebové a původně do Brna a dál Na Klučov u Třebíče.Vzali jsme to přes Drahanskou vrch.-Moravský kras,a podel Priglu na Třebíč.
Při sjezdu na Olomučany z Rudic mi to pekně podjelo...spálenej totálně loket a odřeniny.Skončili jsme v Blansku na pohotovosti a posledním Rychlíkem z pět k chalupě.
více  Zavřít popis alba 
  • červenec 2015
  • 58 zobrazení
  • 1
gigginka
V Martinově v klubu Garage jsme si dali pořádný nášup k obědu.. i když mi servírky tvrdila, že je divné dávat ve 40 stupních kačenu, tak mi chutnala :D
více  Zavřít popis alba 
  • 11.6.2014
  • 134 zobrazení
  • 0
fjw
KČT Slovan Karlovy Vary - Baltská cesta 2017.
3. září 2017. Pärnu ležící v Pernovském zálivu je hlavním městem jihozápadního Estonska. Je to tiché přímořské letovisko oplývající velkou koncentraci sanatorií a léčeben. Historické centrum města se rozkládá v okolí centrálního náměstí. Důležitými architektonickými památkami jsou pozůstatky městského opevnění se zbytky bastionů. Nejstarší součástí hradeb je Červená věž z 15. století, která ve skutečnosti je totiž bílá. Dále k opevnění patří Tallinnská brána ze 17. století, která byla postavena Švédy. Pärnu již po mnoho let drží pověst kulturní metropole Estonska.
Kategorie: cestování
více  Zavřít popis alba 
  • 3.9.2017
  • 208 zobrazení
  • 3
jaromirp
Jízda partím vlakem http://www.sosad.cz/wp-content/uploads/2013/11/SOSaD-S%C5%BDDC-Mikul%C3%A1%C5%A1-2013-12-01.pdf z České Třebové, přes Letovice, do Skalice, do Boskovic, Chornice, http://www.jizni-morava.cz/?tpl=51&typ=2&id=20763Moravské Třebové, zpět do České Třebové. Focem a kamerován úsek ze Skalice nad Svitavou do Boskovic, dále Šebetov a do Cetkovic http://www.cetkovice.cz/
více  Zavřít popis alba 
  • 1.12.2013
  • 115 zobrazení
  • 0
ladusz
Žabí páření, které probíhalo na kousku zatopeného pole. Voda takřka změtí žabích těl bublala :-) Některé žabky se rozhodly pářit dokonce na asfaltové cestě, jiné daly přednost vodě.
více  Zavřít popis alba 
4 komentáře
  • 24.3.2012
  • 74 zobrazení
  • 0
pidiclovek
okolí chalupy v Kamenném Malíkově, dále Jindřichův Hradec, povčimněte si roztomilé ztuhlé krysičky focené na náměstí :) ale jinak krásný město... ehm fakt! A taky vejlet párovkou do zastávky Kaproun, kde byl mistr Jára Cimrman vypovězen z vlaku a kde je k této události nyní pomník.
více  Zavřít popis alba 
  • srpen 2010
  • 77 zobrazení
  • 0
pkocik
jak jsme se v horkém a parném dubnovém dni procházeli s Adélkou po Prachovských skalách, bylo tam hodně lezců, takže bylo na co koukat, když jsem pak večer stahoval fotky, tak jsem zjistil, že ten foták umí celkem zajímavou věcičku, jmenuje se to "krátký film" a vznikne z toho takový sestřih všech záběrů co za ten den pořídíte, mě se to líbí, tak jsem to sem dal, kouknětě
Kategorie: cestování
více  Zavřít popis alba 
  • 29.4.2012
  • 50 zobrazení
  • 0
lllm
Výlet do Žitavy, parní úzkokolejkou do Oybinu, dále na Hvozd a zpět do Čech, do Hrádku nad Nisou
Kategorie: cestování
více  Zavřít popis alba 
  • 2.10.2011
  • 342 zobrazení
  • 1
haalaa
Parní lokomotiva 35.1097 -depo Chemnitz ,Německo, projela včera Mladou Boleslaví při cestě z Děčína do Turnova, přičemž zpáteční cesta byla vedena přes Všetaty směrem na Ústí n. Labem a dále do Drážďan.
Část německých turistů vezly dva už historické autobusy Karosa ŠL.Foceno při odjezdu do Všetat.
Kategorie: koníčky
více  Zavřít popis alba 
4 komentáře
  • 6.9.2014
  • 161 zobrazení
  • 1
jaromirp
Letos jsme se vypravily na svátek Crhy a Strachoty do Javoříčských jeskyní .http://www.jeskynecr.cz/cz/jeskyne/javoricske-jeskyne/ Chládek jeskyně jsme vyměnily za parno na pouti ve Vítochově http://jaromirp.rajce.idnes.cz/Cyrilometodejska_pout_ve_Vitochove_-_Kostel_sv._Michaela_ze_13.stoleti/ . Hned za parkovištěm v Javoříčku je památník obětem německého masakru 5.5.1945 http://www.valka.cz/clanek_11106.html Viz odkaz i ve fotkách. http://javoricko.cz/javoricko/ . Dále jsme šli po značce do lesa směr jeskyně na kopci v lese. Kolem se nachází i Naučná stezka Špraněk http://www.sagittaria.cz/cs/naucna-stezka-spranek. V Jeskyni byla krásná zima i krásná výzdoba, viz fotky. Nad jeskyní restaurace Jeskyňka http://chatajeskynka.cz/ a dále i Zkamenělý zámek http://javoricko.cz/zkamenely-zamek/ . Potom jsme se vrátili zpět kolem památníku do Javoříčka http://www.javoricko.com/ , http://cs.wikipedia.org/wiki/Javo%C5%99%C3%AD%C4%8Dko_(Luk%C3%A1)
více  Zavřít popis alba 
  • 5.7.2012
  • 122 zobrazení
  • 0
kajdule
Při toulkách Středočeským krajem, národní přírodní rezervací Český kras, jistě nezapomeňte navštívit obec Svatý Jan pod Skalou… Rozhodně se vám tu bude líbit. S kamarádem Honzou jsme se vydali toto místo důkladněji prozkoumat a byli jsme nadšeni… http://www.svatyjan.cz/
Po vyhlídce od kříže na skále nad obcí jsme cíleně zabloudili do Solvayových lomů, kde jsme strávili hodně času - především jízdou v replice parní lokomotivy Orenstein & Koppel vyrobenou 1. Kolínskou lokomotivní s.r.o. a ve Skanzenu těžby vápence, který nám nabídnul hodně zajímavých informací velmi poutavě podaných jedním z nadšenců, kteří v této malebné části berounského kraje dobrovolně pracují a předávají své zážitky i načerpaná historická fakta zdejším návštěvníkům. Já jsem skoro nedýchala, když pán vyprávěl…
Pro více informací navštivte stránky těchto nadšenců ze společnosti Barbora http://www.solvayovylomy.cz/. Čas pokročil a my jsme náš výlet zakončili dobrým obědem v hotelu s prvorepublikovým nádechem, někde tam pod skálou… Krásné počasí dalo vyniknout malebnosti tohoto místa, kde historie byla probuzena do současnosti… Nemluvě o přírodní kráse, které je všude okolo vás, jen si ji musíte umět vychutnat….
více  Zavřít popis alba 
  • 31.5.2015
  • 49 zobrazení
  • 0
toulavej68
Bezdružické parní léto, to jsou každoroční oslavy v půli července a srpna na lokální trati Pňovany - Bezdružice, spojené s přehlídkou historických vozidel, dobových kostýmů a atmosféry 30. let 20. století. Součástí akce je i pochod na podporu dostavby tratě do městečka Teplá na Karlovarsku, ze které kdysi sešlo v důsledku událostí let 1938 - 45.
Lokální železnice z Pňovan do Bezdružic dlouhá 24 km je vedena v jízdních řádech Českých drah jako trať č.177. Největší stoupání dosahuje 26 promile a minimální poloměr oblouků 190 metrů, traťová rychlost je 60 km/h. Včetně koncových stanic je celkem na trati 10 zastávek, z toho 5 s kolejovým rozvětvením. Nachází se na ní 32 železničních přejezdů, z toho jen dva jsou zajištěny světelným zabezpečovacím zařízením a jeden trvale uzavřen mechanickými závorami. Dále je na trati jeden silniční nadjezd. Nejvyšším místem na trati je koncová stanice Bezdružice ve výšce 575 m.n.m., nejnižším je naopak most přes údolí Mže ve výšce 391 m.n.m. Jízdní doba motorových vlaků je 41 - 43 minuty.(Bezdružická lokálka)
Po dobu víkendových oslav jezdí v úseku Bezdružice - Úterý - Teplá dnes už historický autobus ŠL 11, jako náhradní autobusová doprava na jedné z plánovaných tras dostavby tratě..
Více o lokálce zde: http://www.bezdruzickalokalka.cz/
více  Zavřít popis alba 
6 komentářů
  • 12.8.2012
  • 379 zobrazení
  • 1
jopu
Jel jsem takhle jednou vlakem a najednou železničářská sláva "Poslední parní svezení". Tak jsem nakouk a jel dál.
více  Zavřít popis alba 
  • 23.10.2010
  • 120 zobrazení
  • 0
blackstorm19
Fotografie zachyceny při natáčení Parních a dalších nostalgických jízd také při výletech a dalších různých příležitostech.
Foceno od roku 2016 a dále.
více  Zavřít popis alba 
  • březen 2018 až duben 2019
  • 9 zobrazení
  • 0
blackstorm19
Fotografie zachyceny při natáčení Parních a dalších nostalgických jízd také při výletech a dalších různých příležitostech.
Nafoceno od roku 2018 a dále.
více  Zavřít popis alba 
  • březen 2018 až duben 2019
  • 16 zobrazení
  • 0
otisdavis
Zubrnická museální železnice má od roku 2003 v pronájmu parní vodárnu v žst. Ústí n.L.- Střekov. Vodárna je unikátní tím, že je dochována včetně technologie, tedy stojatého parního kotle, parního stroje a vlastních vodojemů. Vodárna Střekov byla postavena v roce 1874 při příležitosti zprovoznění úseku Rakouské severozápadní dráhy z Lysé n.L. do UL Střekov a Děčína. Kromě ZMŽ se na opravě vodárny významně podílí i Sdružení dobrovolných hasičů Střekov, v roce 2010 dále ZMŽ obdrželo na opravu objektu dotaci z fondu primátora Ústí n.L. Provoz expozice je koordinován s provozem historických vlaků z Ústí n.L. do Zubrnic.
více  Zavřít popis alba 
91 komentářů
  • 12.9.2013
  • 111 zobrazení
  • 0
kubikvet
V tomto rekordně parném létě osvěží koupání. Dali jsme to do Moravské N. Vsi, nazpět stavili jsme se opět v Hruškách u Ventrubů na pečené selátko. Mňam.
více  Zavřít popis alba 
  • 18.7.2015
  • 58 zobrazení
  • 0
iskerkaroznov
Naše zahrada se konečně dočkala. Dali jsme ji trochu do pořádku.Pěkně jsme se u toho zapotili. Není se čemu divit, když bylo tak parno! Bylo nám všem fajn. No aby ne, vždyť jsme měli pomocníka - pana Barnyho!
více  Zavřít popis alba 
  • 1.6.2017
  • 348 zobrazení
  • 2
mysticsmile
Jednokolejná železniční trať Skalice nad Svitavou – Chornice byla vybudována na přelomu 19. a 20. století. Svými cca 33 kilometry patří k těm kratším. V minulosti tvořila důležitou dopravní tepnu údolí Malé Hané. V Chornici se větví západně do České Třebové a východně směrem na Prostějov. Dnes se pro ní prohánějí hlavně na svou dobu vydařené a pořád spolehlivé motorové jednotky osobní přepravy 810 vyráběné Vagónkou Studénka do roku 1982. Prošly mnoha inovacemi a nyní jezdí pod vyššími čísly. Stále však jich v původní verzi vozí cestující ještě docela dost.
Na malebném boskovickém nádraží nebývá většinou velké množství čekajících cestujících. Hodně lidí odvedla autobusová a hlavně individuální přeprava osobními vozy. Je to pohodlnější, někdy i levnější. Jinak tomu bylo v neděli 27. listopadu 2011. Po desáté hodině dopolední se nástupiště a rampa postupně zaplnily několika stovkami zvědavců s fotoaparáty a kamerami. Zraky všech se obracely k jihu. Brzy bylo jasné, oč jde. Z dálky se ozývalo chraplavé pískání parní lokomotivy a její příjezd táhlým kopcem od Skalice nad Svitavou prozrazovalo hlasité supění doprovázené hustým černým kouřem. Sklopily se závory na hlavní silnici č. 150 a za chvíli se historický vlak přiřítil za charakteristického skřípání brzd do stanice, kde zastavil, aby se zejména mladí podívali, jak se dříve cestovalo. My starší to máme pořád v živé paměti. Parní vláčky se tudy proháněly ještě v první polovině sedmdesátých let.
Chornický železniční klub pořádal pravidelnou okružní Mikulášskou jízdu z České Třebové přes Letovice, Skalici nad Svitavou, Boskovice, Velké Opatovice, Chornici zpět do České Třebové. Během téměř devítihodinové cesty se na mnoha zastávkách představila parní lokomotiva 423.009 přezdívana Bejček. Tato pečlivě naleštěná stará dáma byla vyrobena v roce 1922 tehdejší První českomoravskou továrnou na stroje v Praze pod číslem 923. Mašina má uspořádání náprav 1 ´D 1 ´, výkon asi 550 kW, přetlak kotle 12 Bar, maximální rychlost 50 kilometrů za hodinu. Je to typická lokomotiva pro kratší regionální tratě. U ČSD dosloužila 4. srpna 1970. Pak ještě šestnáct let pracovala na několika vlečkách. V roce 1986 byla v depu Letohrad opravena, aby reprezentovala při různých předváděcích akcích. Její životnost skončila na jaře roku 2008. Ujali se jí technici Letohradského železničního klubu, jenž byl založen 24. března 1999 jako občanské sdružení. Prošla generální opravou, kotel byl podroben tlakovým zkouškám a stroj opět jezdí v plné kráse pro radost malých i velkých. Díky obětavcům z Letohradu, kteří věnují stovky hodin svého volného času renovacím historických kolejových vozidel, můžeme opět obdivovat šikovnost techniků a dělníků dvacátých let minulého století a připomenout si starou zašlou slávu železniční dopravy.
Ve druhé polovině padesátých let, kdy naše území brázdilo nejvíce parních lokomotiv, se za jediný rok spálilo v jejich topeništích osm milionů tun hnědého i černého uhlí. Výroba parních lokomotiv byla ukončena v plzeňské Škodovce roku 1958, v ČKD Praha 1959. Parní vlaky na našich tratích úplně skončily v roce 1980. Na jejich památku se pravidelně pořádají nostalgické jízdy, mezi něž patří i ta Mikulášská.
Zájemci o svezení z Boskovic do některé ze zastávek nebo až do České Třebové si mohli zakoupit nažloutlé jízdenky z tvrdého papíru ve zvláštní starodávné pokladně zřízené k tomuto účelu. I tyto kartičky si mnozí z nás ještě pamatují. Zde je třeba uvést, že jízdné zaplatí asi 20% celkových nákladů prezentační akce, zbytek uhradí sponzoři.
Kromě uhlí spolyká kotel parní lokomotivy i velké množství vody. V Boskovicích proto přistavili místní hasiči cisternu k jejímu doplnění.
Zastávka trvala asi pětadvacet minut, kdy si mohli zájemci prohlédnout interiér vagónů s typickými dřevěnými lavicemi. Zejména děti využily možnost podívat se útrob lokomotivy na místa strojvedoucího a topiče. I já jsem tam na chvíli proklouznul a nelitoval jsem. Z dvířek roztopeného kotle sálalo horko, bylo cítit příjemnou nasládlou vůni páry. V kabině plné ventilů, trubek, táhel a tlakoměrů jsem si mohl jen povzdechnout: „Tak s tímhle bych neodjel.“
Bylo deset minut po jedenácté, nastal čas loučení s Boskovicemi. Hasiči odpojili hadice, topič přiložil, strojvedoucí otevřel ventily k pístům. Celá souprava se za hlasitého odfukování zahalená oblaky páry a kouře majestátně dala do pohybu táhlým kopcem směrem k další zastávce v Knínicích. Nezbývalo, než zamávat na šťastnou cestu…
Za Boskovice se předváděcí akce zúčastnila místostarostka Ing. Jaromíra Vítková s manželem Ing. Jaroslavem Vítkem, starostou Orla jednoty Boskovice. „Naše město společně s celou řadou partnerů, mezi něž patří především obce, kterými vlak projíždí a velké místní firmy, se též finančně podílelo,“ svěřila se místostarostka právě když historická souprava mizela za obzorem a zůstal po ní jen oblak tmavého dýmu stoupající k protrhané modré obloze.
Více: www.boskovice.cz
http://www.vsphz.cz/
http://www.lzkclub.estranky.cz/
Kategorie: moje fotozprávy
více  Zavřít popis alba 
1 komentář
  • 27.11.2011
  • 428 zobrazení
  • 0
reklama