residentevil
Reálné video vč.servisu zde:
https://youtu.be/UBcSVtu265I

Karoserie: Kombi/Combi/MPV
Stav tach: 401 110km v roce 2021 (demontáž a montáž motoru: 640.940 viz video) S čistým svědomím podepíšu nikdy nestočené nájezd:(230 720km !!!) více v odkazu

V roce 2021 kompletní výměna motoru.... motor demontován
STK: 3/2023
Původ země: ČR žádná dovoz dohledatelná komplet historie vč.km
Rok výroby: 2009

Servisní kniha: Ano
Palivo: Nafta/Diesel
Obsah výkon: 4-válec 1 991ccm,80kW (109 koní) 2.0 16v
Kód motoru: 640.940 (Y20HL2) B180 CDi Rok 2010
Euro norma: euro 5
Převodovka: 6-ti stupňová
Reproduktory: 8 repro (pasivní)

Ověření Systémem: Cebia-CarVertical
Kombinovaná spotřeba paliva: 5,9 l / 100 km
Roční dálniční známka: do 5/2022
Palivová nádrž se zvláštní povrchovou úpravou - Coextrousion
Pneumatiky: 215/45 R16 94W/Y Dunlop Sport
Typ vozu: W245 využívá pohon předních kol se sendvičovou konstrukcí podlahy parabolické zadní odpružení. V případě čelního nárazu se motor a převodovka zasunou pod prostor pro cestující.

►►►► Historie Vozu: ►►►►
Máme možnost inzerovat toho dle drsňáka i zároveň parťáka na všechny strasti života.
Vozidlo ve vlastnictví a zakoupeno v roce 3/2021 8.měsíců.
Autíčko bylo zakoupeno s nájezdem okolo 405.tisíc je pravdou, že bylo do poslední chvíle servisované do 387 790km sice doložitelný, ale motor byl oblitý od oleje a pocit, že se blíží hranice půl milionů i přesto, že je to Mercedes a ty jsou schopni opravdu takový nesmyl najet, tak i nakonec přesto všechno bylo rozhodnuto a byl pořízen zánovní motor s Německa, který měl v tu dobu nejeto podstivých 230 110km na místě doložitelné servisem a i v SRN servisu...

Vzhledem k tomu , že jsem nedůvěřiví, tak jsem pořád váhal GO nebo výměna .......

Tak nastalo dilema bud nechat udělat komplet GO motoru a nebo koupit jiný a tak nechal jsem pořídit v uvozovkách zánovní přeci jen to byla jistota a lepší pocit. Vozidlo jsem pořídil pro mojí dceru a tak jsem nechtěl, aby ihned investovala po případě aby jí také nikde nenechala.....

Od té doby najeto přesně 10 528km... tak že v současné době má opravdu najeto okolo 240 530km podle statistiky starých km a nájezdu ted do současné doby 11/2021 vše bylo také vynulováno po celou dobu proto vím přesně kolik má...... Motor je super pravidelný tah a chod motoru bylo o něj pečováno s lásko je čerstvě po výměně oleje a všech filtrů a proveden základní servis..... Je odpojená váha vzduchu a musím říct, že má o 10% lepší akceleraci a rozjezd určitě doporučuji nechat odpojenou to už nechám na potencionálním kupci na voze byl TPOWER RACING CHIPTUNING, ale již jsem nechal dát originál software, tak že je originál 80kw.

Následně byla také doložena změna motoru na registru vozidel STK to tenkrát prošlo jen částečně nebot nebyly doloženy komplet fotodokumentace a faktury s Německa následně po 5 dnech doložení bylo vše v pořádku.

Vzhledem k situaci, která je ohledně Covidu 19 již vozidlo nevyužité dost často se jezdilo na srazy Milovice, Brno Mimon atd.....
Na vozidle byly provedeny mírné úpravy a již na to není čas a proto kdo by si chtěl udělat radost a autíčko si udělat podle svého neváhejte mě s důvěrou kontaktovat nebo napsat po případě si domluvit i levnější díly nebo nějaký menší servis ..... Ale spíše až po novém roce. Servis v rodinně mám šikovného strejdu a tchána. Na autíčko už ani já nemám čas a to je co říct a proto by si zasloužila i menší opravy pouze typu: Kosmetiky a pár prkotin..... JInak je to fešanda a spolehlivá !!!

Autíčko máme evidované na zetáka a to účelově s důvodu parkovacího místa a modré zony u nás v Praze dále s důvodu levnějšího povinného ručení a havarejního s maximálním počtem bonusů při prodeji budou doloženy samozřejmě komplet doklady vč. ověřené plné moci nebo převod zajistím podle dohody a upřímě podle toho kdo na místo přijede.... ....

▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
NEDOSTATKY POSOUZENÉ MECHANIKEM
Zadní 5 dveře se otevírají zevnitř důvod:

Studený spoj v mikrospínači někdy jde někdy ne dostala se tam s vapky zjevně voda vlhko je to bolest MB co sem četl, lze ale otevřít zevnitř možná do prodeje opravím podle času a počasí.

Nefunkční ručí brzda s důvodu výměny zadních sportovních pružin a brzd demontované zadní pakny již jsem koupil nové dodám k vozu vč. nových pružin !!! Přední prachovka již není nová není třeba měnit zakoupena nová dodám jen že byla za směšnou cenu. Občas po ránu vrzne na zadku miska pružiny bohužel je původní pružiny nové, lae nevyměnil jsem tu pokličku co je drží vrzné párkrát stačí stříknou WD a máte na měsíc klid.

Zatím není, až tak třeba, ale cca příští sezonu bych nechal zkontrolovat nějaký ten čep někdy na nerovnostech ho já sám slyším ono jak je to tvrdé díky zadním sportovním pružinám a gumám, tak se občas něco ozve, ale rozhodně není třeba hned já se považuji za seriozního člověka a tak raději vše píši hned, aby nedošlo ke zbytečnému zklamání sice píšu i prkotiny, ale dokud to mám v hlavě tak rád na vše upozorním základní servis má to je důležité a tak třeba jen udržovat jako jsou pravidelné výměny oleje filtrů atd...
Aby Vám pak sloužilo co nejdéle vždy jsem nekoukal na ceny dílu když bylo potřeba tak se to vyměnilo a byl klid bez ohledu na cenu navíc mám 45% slevu jako firma ona je opravdu nenáročná pokavad to není automat a nemá panaromatickou střechu toho bych se asi už bál, tak asi tak na závěr více si můžeme říci na místě.

Kosmetické vady od provozu nějaká dřeninka 1 důlek 5cm nic co by nešlo opravit a v poslední řadě přední blatník důlky 2 a i přesto jsem koupil nový a dodám k vozu vše píši na rovinu nemám co skrývat autíčko je pěkné a za super cenu rozhodně potěší a poslouží.... Veškeré vady lze vyřešit ovšem za jinou konečnou cenu a abych měl alespon dobrý pocit s prodeje díly jsme zakoupil a dodám vše jsem chtěl dělat s jara ale nedostal jsem se k tomu. Vše už nechám na novém majiteli vzhledem k prodeji již nebudu řešit. Rozhodně vše je zohledněno v ceně vozu !!! !!! Vše jsem vyfotil a vše najdete dole v odkazu v připraveném videu.....

Dal jsem si záležet tak koukněte je tam vše od A až po Z včetně výměny motoru servisu atd.... Tak příjemnou zábavu.....
A po případě se budu těšit na potencionálního zájemce..... S vozem se ted nejezdí je zaparkované v garáži a čeká na nového majitele.... Autobazary a překupníci PROSÍM NEKONTAKTOVAT A NEPSAT DĚKUJI VOZIDLO BUDE PRODÁNO POUZE OSOBĚ, KTERÁ JÍ CHCE PRO SEBE A NÉ NA KŠEFT !!!! A pokud i tak kdyby se někdo ozval s překupníků nebo bazarů upozornuji cena pevná sleva možná pouze pro člověka který, bude jednat rychle bez zbytečných otázek na místě atd.... !!!
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬

----------------------------------
Reálné video vč.servisu zde:
https://youtu.be/UBcSVtu265I
----------------------------------

Startuje na otočení i v-20°C
Při prohlídce samozřejmě startuji studený motor. Žádné předem zahřátí

Cena po slevě 129 900 Kč na 104 900 Kč
Každý rok prováděna detailní servisní prohlídka

★★★★ Za rok 2019-2021 Historie oprav: ★★★★
- Rozvody (řetěz)
- Nový drážkový řemen/3D Geometrie/Kontrola klimatizace
- Nový olej 5w30 Shell Helix ECT v motoru a filtry 5/2021
- Brzdy/Snímač otáček/Těsnění pod víkem ventilu/ sport filtr KN
- Přetěsnění motoru a kontrola vstřikovačů vč. Dekarbonace
- Nové ložisko zadního kola/Repase Turbodmychadla
- Zadní sportovní pružiny k vozu dodám nové orig.
- Spojková sada XTend + CSC SACHS 11/2019
- Kontrola vstřikovačů/EGR ventil
Více  Zavřít popis alba 
  • dnes
  • 11 zobrazení
oktahon
Reálné video vč.servisu zde:

Karoserie: Kombi/Combi/Mercedes-Benz/Minivan/V-Class
Víceúčelové vozidlo: (638)Mercedes-Benz V-Class (W638)

Co je Mercedes-Benz V-Klasse???
Tento design těla byl prodáván jako V-Klasse v luxusnější a dražší verzi (V-Klasse byl nahrazen názvem Viano pro druhou generaci Vito). Ostatní si také myslí, že se jedná o Viano, ale Viano se dělalo jen v modelu W639 Nikoliv u modelu W638 TA BYLA OZNAČENÁ JAKO V-KLASSE tak že je to Viano ale pod jiným názvem říkejme tedy tomu Viano....

Viano také zahrnovalo méně funkcí typu Vito, jako jsou pouze dvě sedadla vpředu a větší a prostornější sezení. Zpočátku mnoho řidičů Vito, kteří chtěli prostornou malou dodávku, zvolili mikrobus Vito, který byl extrémně podobný Viano, kromě jeho více podobných a méně luxusních funkcí. Viano bylo nicméně dobrou, více automobilovou variantou mikrobusu Vito. Byl navržen Michaelem Mauerem v letech 1989 až 1991, kdy byl konečný design vybrán a patentován v únoru 1993

►►►►►►►►►►►►►►►►►►►►►►►►►►►►
Stav tach na budíkách: 336 120km na budíkách ovšem....
V roce 2017 (kompletní výměna motoru zakoupen s nájezdem 186 247km ověřen) pořizovací cena: 1 279eu (32 270 Kč) !!! Současně najeto: 250 367km zaznamenáno i na STK a Cebia. S čistým svědomím podepíšu více info. dole v historii

Ověření Systémem: CarVertical - Report-Cebia
VIN pro kontrolu: WDF63829413493090

Země původu: Výroba Španělsko export Dovoz: Německo
Rok výroby: 10/2002 do provozu 01/2003 poslední model (W638)
Palivo: Diesel/Nafta
Počet míst: 7 ve voze 6 sedaček 2+2+2
Počet Majitelů: 1 v ČR v zahraničí byly 2 Němci
Obsah výkon: 2 148 ccm, 90kW (122 koní) točivý moment 300 Nm mezi 1 800 a 2 500 ot / min. nejlepší a nejsilnější možné motorizaci kdo zná ten ví.....

Tento naftový motor měl vždy vynikající výkon, vynikající hladkost chodu a nízkou spotřebu paliva.
Úprava motoru: V 220 CDI (122 Cv) Motor: OM611.980
Počet válců: Řadový 4-válec/ 16-ventil

MB V-class 112 cdi 90Kw DOHC Turbo, Common-Rail
Totožné: Použití: M-B model: W202 (C 200 CDI) ; (C 220 CDI)
M-B model: W203 (C 200 CDI) ; (C 220 CDI)
►►►►►►►►►►►►►►►►►►►►►►►►►►►►

Přívod: Dieselový (Common rail)
Příprava paliva: Přímé vstřikování (DI)
Počet ventilů: 16
Kompresní poměr: 19 : 1
Přeplňování: Turbodmychadlo s variabilní geometrií lopatek
Počet ventilů na válec: 2 ventily na válec
Počet rychlostí manuální převodovka: 5 rychlostí
Maximální točivý moment: 300 Nm při 1 800 ot./min
Přední brzdy: Kotoučové s vnitřním chlazením-Zadní brzdy: Kotoučové
Objem nádrže (l) 78 l

Zrychlení 0 až 60 mph 16,6 sekund
Zrychlení 0 až 100 km/h 15,5 sekundy
Spotřeba kombinovaně: 8.7 l/100 km

Délka: 4660 mm
Šířka 1880 mm
Výška 1844 mm
-------------------------
Cena nového vozidla: 639 900 CZK
-------------------------------------------------
Spotřeba: 7,5 l/100 km
Pohon kol: přední náhon plus - stabilizace programu (ESP)
Počet míst: 7. jinak ve voze 6.míst 2+2+2 jedna sedačka chybí ....
-------------------------------------------------
Dostupné Výbavy: (TREND, FASHION a AMBIENTE)

Výbava: (Fashion)
Interiér, Autorádio s CD, Posilovač řízení, Nastavitelný volant, Palubní počítač, Centrální zamykání na DO, Auto alarm, Tempomat, Loketní opěrka, Imobilizér, Dělená sedadla, Otáčkoměr, Elektrické ovládání oken vpředu, Kontrola poklesu tlaku v pneumatikách, Výškově nastavitelná přední sedadla

Exteriér: Vyhřívaná zrcátka, Elektrická zrcátka, Přední mlhovky, Zadní mlhovky, Zadní stěrač, , Automatický spínač světlometů, Dojezdové rezervní kolo

►►►► Historie Vozu: ►►►►
Dobrý den Vážení přátelé, potencionální kupující.
Máme možnost inzerovat tohodle drsňáka i zároveň parťáka na všechny strasti života.

Dovolím si Vám představit MiniVan/MiniBus Mercedes-Benz V-Class V 220 CDI rozdíl mezi V-Class Vianem a Vitem je, že do roku 2003 bylo označeno jako V-Class a od roku 2003 jako Viano, ale to už byl model W639 nikoliv W638 pak bylo TD a D nic méně V-Class je totožné jako Viano je to v uvozovkách lepší Vito.... luxusnější palubovka,odhlučněná pohodlnější sedačky otáčecí, vybaveno kobercem klimatizací vč. zadní části větrání odklopující boční okenka, nárazníky v barvě vozu, rozkládací stolek, zadní roleta kufru různé ukládací schránky odkládací držáky na pití atd.

S MB Vitem můžete vozit chlapy na stavbu, ale s Vianem a nebo V-Classou vozíte rodinu na dovolenou do Chorvatska. Něco jako Multivan a Caravella u VW.

Ale ted k historii vozidlo ve vlastnictví od roku 2017 (4 roky) vozidlo zakoupeno od autobazaru kde bylo ještě na Německých značkách čerstvě dovezený export kde s ním jezdili dva majitelé v Německu to znamená v ČR jsme první majitele 3 jako takový.

Vzhledem k tomu, že bylo v plánu cestovat s méďou delší trasy rozhodovalo se zda udělat větší servis a nebo vyměnit polomotor a nebo komplet motor s menším nájezdem, už jen pro lepší pocit a pak nastalo dilema a velké rozhodování i přesto, že tyto motory najedou okolo milionu což je i statisticky dokázané a ověřené pořád jsme chtěli raději jistotu a tak nakonec se podařilo sehnat super kompletní motor bez vstriků a turba v Německu kde měl poctivých 186 247km ověřené) v pořizovací ceně 1 279eu což je na naše (32 270 Kč) !!! Cena byla vč. montáže bez dokladu kvůli dph.... Viz foto ve videoukázce nahoře v odkazu.

Od té doby najeto za ty 4 roky uctivých 64 120km ted je Viano připravené zaparkované a čeká na nového majitele a podle domácí evidence má v současné době najeto poctivých 250 367km !!! S čistým svědomím podepíšu.

Vycházím s toho, že jsem najel od výměny 64 120km podle domácí statistiky a evidence ..... následně připočtu km kdy měl motor 186 247km a celkem tedy ke dni 10/2021 je nájezd: 250 367km. Kdo pochybuje rád doložím alespon fotodokumentací ve videoukázce... ... veškerá fotodokumentace ve videoukázce, která je nahoře jako odkaz.
Považuji se za seriozního člověka a tak nemám důvod lhát jako někteří co píší nájezd 450.tisíc, ale meněn motor bez jakékoliv fotodokumentace nebo faktury což je polovina inzercí bohužel žijeme v ČR, tak že se není čemu divit.

Jinak drobnosti byly dělané v domácí rodinné dílně ze slevou 45% v auto kelly a práce od tchána a strejdy vždy za basu piva a nebo za kus pořádného masa na gril. Když máš v rodině šikovné mechaniky hned je vše jednoduší...... ...... ...... .....

S vozem se absolvovala 3x dovolená Itálie/Chorvatsko/Německo/Franci/Rakousko nikdy nás nenechala, až jednou kdy odešly vstřiky a tak byla v nouzovém režimu a tak dostala nové s důraznuji nové žádný repas a to za cenu 23 720 Kč !!! Určitě najdu někde fakturu.

Prodávám, protože i když pobere 4 člennou rodinu na dovolenou, tak na naše děti a pejska potřebuju náklaďák s návěsem.....

▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
NEDOSTATKY POSOUZENÉ MECHANIKEM !!!

▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬

Alternativa vozů: Mercedes Sprinter/ V -Klasse/Vw T4/T5/Caravelle/Multivan/Minibus/Euroline
Prohlídka vozu je možná na Praze 10 Vršovice i za špatného počasí, ve velké osvětlené garáži možno i o víkendu pouze za předpokladu vážného zájmu.

Autíčko mám zaparkované v kryté osvětlené podzemní garáži u mě na Vás neprší a tak si můžete v klidu prohlédnout a projet za světla i v teple. S autíčkem můžete rovnou odjet veškerou administrativu uděláme na místě...
Více  Zavřít popis alba 
  • 4.10.2021
  • 40 zobrazení
  • {POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
tomdvoris
Místo natáčení seriálu Autobazar Monte Karlo
Více  Zavřít popis alba 
  • 18.7.2020
  • 38 zobrazení
auta-bez-starosti
Dobrý den.
Nabízím k prodeji své Porsche 955 s u nás poměrně vzácným obsahem 4,5 Turbo V8 s 331kw/450koňmi. A nájezdem 248xxx km.

Jedná se o USA verzi
Vůz je ve špičkovém stavu,bez kosmetických vad, pravidelně servisovaný a dle potřeb opečovávaný.

R.v. 2005
Má bohatou výbavu, například:
Vyhřívaná sedadla(přední i zadní),4zónovou klimatizaci,elektrická zrcátka vč. sklápění/vyhřívaná, vyhřívané ostřikovače,orig.parkovací senzory Přední i zadní,elektrický volant a př. sedadla s paměťmi, ozvučení Bosse,cd Changer 6cd,navi., El.stresni okno, béžový kožený interiér bez poškození,originalni hagusy,Bi-xenon,přísvit do zatáček, dešťový senzor, digitální ukazatel rychlosti,mlhovky,vzduchový podvozek (NEUCHáZÍ!!),možnost volby ze 3 jízdních módů SPORT,NORMAL,COMFORT a regulace jejich výšky (o 12cm) + regulace náprav. 4x4,2x2, uzávěrka diferenciálu, hliníkové nášlapy +podvozek,orig. zadní tónovaná skla vč. pískování VIN., řazení na volantu s multifunkcí,možnost ručního řazení 1-6st,tempomat a další.... Vůz má tažné zařízení na 3,5T,které bylo jen 1x použito.

Poslední servis: 6/2019 nové písty 5.dveří, 6/2019 výměna oleje- orig. Mobil 5w50 - kabinový + vzduchové filtry, 8/2019 píst nožní parkovací brzdy. 8/2019 nový ventilátor topení, 12/2019 svolávací akce + zimní servis Porsche Brno, 2/2020 nová ř.j. parkovacích asistentů +2x čidla z.nárazníku, 3/2020 Cayenne ByPass muflers-úprava koncového tlumiče výfuku, 5/2020 nová STK.

K vozu jsou 2 sady ALU. R22" Milano design P10 z modelu cayenne 2016 po kompletní renovaci čelních ploch (pneu Nokian 8mm) + R20" originální Turbo na zimu (pneu Nokian 7mm).
K vozu jsou také originální letní textilní koberecky Porsche + zimní gumové.

Autobazary, překupníci, slevomani... Nepsat! Nevolat!

Vím co prodávám a jsem ochoten se na ceně u vozu domluvit. Nejedná se o dotřískanou tuctovku, s nízkým obsahem,které se tu pohybují okolo 150tis. Ale o nadstandardně opečovávaného krasavce.

Má cena je 205 000,- ..
V případě jen 1sady ALU cena 195 000,-

K vidění po domluvě kdykoliv v obci Brníčko / okr. Šumperk.

Více fotografií naleznete zde:(nutno zkopírovat)
https://auta-bez-starosti.rajce.idnes.cz/Porsche_Cayenne_Turbo_4%2C5_V8._TOP_stav._Nova_STK._2x_alu_R22_R20/

Tel. 730522203
E-mail: kuca.bredd@seznam.cz
Kategorie: auta
Více  Zavřít popis alba 
  • 5.7.2020
  • 168 zobrazení
auta-bez-starosti
škoda fabia s motorem 1,2 HTP,40kw, r.v. 2006 facelift.
Z výbavy má airbag, posilovač řízení, rádio, parkovací senzory s LCD, zamykání řadící páky a centrální dálkové ovládání.
Interiér je jako nový,v zavazadlovém prostoru je stahovací roleta +gumová vana.
Karoserie motor i podvozek jsou řekl bych ve výborném stavu.
Vůz nebyl nikdy bouraný ani nijak poškozen,mimo kosmetické vady od kamínků a parkovišť.
Vozidlo vlastním 9 let, po celou dobu bylo servisováno ve Škoda Auto. Servisní kniha je řádně vyplněná, od roku 2011 bylo mnou proinvestováno cca. 76 tis/vše mám doložitelné fakturou se soupisem použitých dílů..
Z větších investic: (nový prostřední+zadní díl výfuku 2017/baterie 2017/ nový katalyzátor+ vlnovec výfuku 2018/ výměna čepů a kostí stabilizátoru 2019/ výměna brzdových kotoučů včetně obložení PN,uložení brzdových třmenů,homokinetický kloub 3/2020, výměna lanovodu ruční brzdy a mnohé další.. )

Vůz má najeto pouhých 144000 km!.. co potřeboval to vždy dostal, má novou STK s platností do dubna 2022, k vozu je také kompletní zimní obutí s úplně novými pneu zn. Nokian.
Samozřejmostí je servisní kniha,veškeré manuály,2x klíč + dálkové ovládání.

Očekávejte slušné a seriózní jednání. V případě rychlého a bezproblémového prodeje jsem ochoten vám poskytnout slevu na přepis + cestu domů.
Sice nemá klimatizaci ani el. okna,ale jedná se o pravidelně servisovaný vůz,s nízkým nájezdem km (ověření CEBIA),servisní knihou a všemi dokumenty z předešlých oprav.

Cena 43tis. Mohu prodat i bez zimních pneu na discích -3000kč.

Autobazary a překupníci prosím NEpsat-NEvolat!!
Vím co prodávám a upozorňuji že přepis je NUTNÝ!

K vidění v obci Chromeč nebo po domluvě v Šumperku kde pracuji.

Tel.: 730522203
E-mail: kuca.bredd@seznam.cz
Kategorie: auta
Více  Zavřít popis alba 
  • 23.6.2020
  • 20 zobrazení
Obsah pokračuje za reklamou
Pokračujte dolů pro další obsah
martruz
Libeňský ostrov se říká území, které dnes již vlastně ostrovem není. Během regulace Vltavy a výstavby libeňského a holešovického přístavu na začátku 20. století toto místo zcela změnilo svoji tvář. A dnes ji mění znovu. Na ostrově spolu sousedily České loděnice (dnes již zaniklé), zahrádkářská kolonie, loděnice Klubu vodních motoristů, oddíly vodáků, autobazar, bazar s nábytkem a další. Dohromady to tvořilo romantickou, místy poněkud zanedbanou směsici. Velkou ránu utrpěl tento prostor při povodních v letech 2002 i 2013. Před několika lety se tvář ostrova začala rychle měnit. V místech bývalých loděnic a kolem slepého ramene vyrůstají jak houby po dešti budovy v rámci rezidenčího projektu DOCK.
Během jedné zimní procházky jsem některá místa nafotila.
Kategorie: města
Více  Zavřít popis alba 
44 komentářů
  • 1.1.2020
  • 84 zobrazení
bobrahakl
  • 27.10.2019
  • 1 495 zobrazení
bobrahakl
  • 21.9.2019
  • 1 484 zobrazení
djrr94
Prodám Škoda Roomster 1.4 TDI 59 kW, rok 2007, nájezd 284xxx km, výbava Style, zakoupeno v ČR.

Výbava: ABS, automatická klimatizace Climatronic, ISOFIX, zámek zpátečky Defend Lock, tažné, zadní couvací kamera, rádio s DVD, 2x USB, Bluetooth, Handsfree, mlhovky, nastavitelný volant, posilovač řízení, výškově nastavitelné sedadlo řidiče, dálkový centrál, přední okna v el., el. zrcátka, vyhřívaná zrcátka, dělené všechny 3 zadní sedačky.

Auto má jasnou historii, bylo zakoupeno 2007 autoškolou v ČR (TuKas), do 2012 a 166xxx km pravidelný servis v TuKas – vše v servisní knížce. Jsem druhý majitel, vozidlo vlastním od 2012. Od té doby servisováno pouze mým známým - mechanikem. Olej a filtry pravidelně měněny po 15tkm. Motor nebyl nikdy čipován, ani jinak upravován. Auto jsem vždy nechával ohřát na provozní teplotu, za studena nevytáčeno. Turbo jsem nechával vždy dochladit. K autu jsou letní alu R15 viz foto a zimní plechy, obě sady pneu tak ještě na sezónu. Velmi nízká spotřeba kolem 5 litrů nafty.

Za mě uděláno:
170xxx komplet spojka, dodělány mlhovky, defend lock, nový kožený volant
180xxx nové turbo, nové letní pneu + alu kola R15, čištění EGR, nová ŘJ, nové čelní sklo
240xxx udělány rozvody, nový snímač otáček na vačce, nový ventilátor klimatizace
250xxx nové tyčky stabilizátorů, silentbloky přední i zadní, geometrie, autobaterie
270xxx nová váha vzduchu, dodělány xenony

Dále jsem dodělal:
Podsvícení nohou u řidiče a spolujezdce digitálním RGB LED páskem.
Nové rádio 2DIN Sony s 2x USB, BT, DVD, Mirrorlink + zadní parkovací kamera. Nové repro JBL vepředu i vzadu. Vytlumení všech dveří. V kufru 4kanál zesilovač JBL + Subwoofer. Reproduktory ve dveřích jsou napájeny zesilovačem v kufru. Investice cca 30k.

Stav odpovídá stáří, co bylo potřeba se udělalo, menší kosmetické vady viz. fotogalerie, aktuálně bez větších investic. Vhodné pro začínající řidiče, nebo jako druhé, praktické auto do rodiny. Prodávám z důvodu zakoupení nového vozu. O ceně jsem ochoten jednat u auta. Autobazary, spekulanti a testovací jezdci prosím nevolat.
Více  Zavřít popis alba 
  • 16.9.2019
  • 81 zobrazení
d-masek
Octavia II 05/2008, k prohlédnutí ve Vrchlabí, najeto 250 xxx kilometrů, cena 129000Kč.

Popis:
Multifunkční volant – nutno dokódovat s navigací
Navigace Columbus
Dešťový senzor – automatická regulace stěračů a zavírání oken
Automatické denní svícení – nakódované přes den na mlhovky
Xenony – samy se přepnou za šera z denního svícení
Mlhovky s automatickým přisvicováním do zatáček
Klimatizace
Vyhřívané přední sedačky
Elektrické stahování předních oken
Elektrická a vyhřívaná zpětná zrcátka
Isofix
Interiér a SPZ s LED osvětlením
Bez filtru pevných částic
ABS/ESP/Airbagy
Maxidot
Parkovací senzory (přední, zadní)
Tempomat
Střešní ližiny
2 klíčky

K vozu dám v ceně zimní kola obutá na plechové disky 15“, které vydrží určitě ještě 2 sezóny a buď letní kola (viz. Foto obutá na voze) Minoris 16“ z Octavie III, které mají dobrý vzorek až na jedno kolo, které má trochu rozříznutý vzorek po nehodě Octavie III, anebo Cygnus 17“ s téměř sjetým vzorkem.
Případně mám ještě zimní kola Minoris 16“ v černé barvě a najetými cca 100 kilometry za příplatek 18tis.

Motor 2.0 TDI 103KW Typ BMM 8V – jede krásně bez problémů (není to ten typ, kterému praskají hlavy). Dlouhodobá spotřeba kolem 5,7L/100km

Auto bohužel trpí na začínající korozi karoserie

V roce 2016 přestavba audia v hodnotě 25tis. Přední 2x Audison AP 8 (2x 100W RMS), zadní 2x Hertz DSK 165.3 (2x 80W RMS), subwoofer Pioneer TS-WX303 (250WRMS), 5ti kanálový zesilovač Boschmann ZX3-S5E (1600W RMS – podle zapojení), který se mi nepovedlo spojit se zapínacím vodičem z rádia a proto se musí zapínat ručně vypínačem,… rádio Columbus, které není spárované s multifunkčním volantem – možná stačí pouze dokódovat. Z rádia je vyvedený AUX (Jack 3,5mm) vstup.
Koncem roku 2016 čelní nehoda se srnkou, kdy došlo k lehkému poškození nárazníku, výztuhy nárazníku a kapoty, maska na kapotě vyměněna
V roce 2017 výměna zadních třmenů, uložení předních tlumičů, čepů ramene, předních i zadních ložisek
Ve 206 000km výměna oleje v převodovce
Ve 224 082km měněny komplet rozvody
Ve 235 000+-km měněna spojka a levá poloosa
Ve 250 000km měněna levá stahovačka okna
Veškeré filtry a olej měněny pravidelně podle servisního intervalu nebo 1x za rok (roční nájezd cca 15-18tis. Km)

Vůz byl v roce 2014 dovezen z Německa a od té doby jsem vlastníkem já, proto tedy mohu ohledně vozu cokoliv zodpovědět.

S dotazy mě prosím kontaktujte přes mobil, či email tomasdj1@seznam.cz, rád na vše zodpovím a doložím případné další informace.

Důvod prodeje – přechod na Octavii III

Autobazary prosím nevolat ani nepsat. Děkuji

Tomáš Mach
tel. 731 594 340
Více  Zavřít popis alba 
  • 5.5.2019
  • 81 zobrazení
kockysos
11.7.2018 - V Hodoníně u bývalého kulturního domu EHO, v autobazaru mezi pneumatikami dnes nalezeny dvě koťata.
Více  Zavřít popis alba 
  • červenec 2018 až březen 2020
  • 252 zobrazení
kockysos
11.7.2018 - V Hodoníně u bývalého kulturního domu EHO, v autobazaru mezi pneumatikami dnes nalezeny dvě koťata.
Více  Zavřít popis alba 
  • 11.7.2018
  • 43 zobrazení
kockysos
Začátkem podzimu 2017 nám volal majitel autobazaru, že má na pozemku a v blízkém okolí kočky, zda bychom s tím mohli něco udělat. Jak už to tak bývá, tak to "něco" si představoval tak, že kočky odvezeme pryč a on se jich tak zbaví. Bohužel, na místě jsme zjistili, že se jedná o dvě dospělé kočky a cca 8 koťat, všichni jsou plašší a musí zůstat venku. Mimo pozemek autobazaru jsme jim umístli polystyrénové boudičky a denně tu kočky krmíme. Na jaře provedeme odchyt a necháme kočky kastrovat.
Každou z těchto kočiček si můžete adoptovat na dálku a přispívat jí na krmivo 150,- Kč měsíčně, stačí nám napsat na náš email kocky.sos@seznam.cz a k trvalému příkazu pak dát do poznámky: "plašanky u EHO".
Děkujeme.
Více  Zavřít popis alba 
  • leden až říjen 2018
  • 233 zobrazení
autovlasim
  • 31.10.2017
  • 131 zobrazení
kockysos
10.10.2017
U motorestu směrem na Rohatec se objevila kočka, s nemocnýma ušima. Pán s vedlejšího autobazaru, který má od nás dvě kočičky, nám zavolal.
Kočičce se musely amputovat obě ouška, jednalo se o rakovinu. A protože máme v našich depozitech plno, půjčili jsme pánovi klec a jeho rodina se prozatím kočičky ujala.
Více  Zavřít popis alba 
  • podzim 2017
  • 221 zobrazení
fjw
KČT Slovan Karlovy Vary - Velká cesta západem USA 2017. 9. října 2017. USA. Utah - Salt Lake City. Salt Lake City je vlastně malé město - přesto, že v něm žije 170 000 lidí. Dalo by se snad i říci, že je to největší maloměsto Ameriky. Když vyjedete ho hor a podíváte se dolů, vidíte takřka nekonečnou záplavu domů, jak se táhnou na jih, sever a západ. Ale to vás nemusí zajímat. Tam není nic, co byste hledali. Tam není vůbec nic. Jen obytné domy, supermarkety a autobazary s fangličkami. Jako všude jinde v Americe. Co je podstatné, je jen malý flíček uprostřed města. Tam je vše důležité, co potřebujete vidět. Tam ucítíte atmosféru Salt Lake City, mormonského Vatikánu, a pokud máte oči otevřené, město i pochopíte.
To hlavní, co člověk potřebuje vidět, zvládne pěšky. Ulice jsou velkolepé, protože Brigham Young, zakladatel města, rozhodl, že musí být tak široké, aby se v nich mohlo otočit spřežení čtyř volů s vozem. Všechny ulice se křižují v pravém úhlu, takže půdorys města vytváří pravidelnou mříž. Zabloudit nemůže ani ten, kdo by si to přál.
Zdroj: https://cestovani.idnes.cz/krok-za-krokem-salt-lake-city-dit-/kolem-sveta.aspx?c=A020210_125955_cestovani_kah
Kategorie: cestování
Více  Zavřít popis alba 
3 komentáře
  • 9.10.2017
  • 158 zobrazení
pojistovaci
  • srpen 2017
  • 56 zobrazení
lipatp
  • 15.6.2017
  • 53 zobrazení
josefj68
Toto album vzniklo trochu neplánovaně, při procházce po městě po neúspěšné návštěvě autobazaru. Teplice jsou posazeny do kotliny mezi Českým středohořím a masívem Krušných hor, nedaleko od hranic se SRN. Přes Krušné hory a České středohoří vedly odedávna důležité obchodní cesty spojující české kraje s okolními státy. Tyto obchodní cesty byly chráněny systémem strážních hradů, okolo kterých vznikala města. Teplice za svůj rozvoj tedy mohou vděčit několika okolnostem: obchodu, hornictví a léčivým pramenům. Rovněž významný byl i kolonizační postup církevních řádů, které v pohraničních oblastech počaly již ve 12. století stavět své kláštery (v případě Teplic benediktýnský klášter sv. Jana Křtitele). Teplice se proto mohou pochlubit množstvím zajímavých památek - zámek vznikl v 16.století na zbytcích staršího románského kláštera, zámecké náměstí se sochařským skvostem morového sloupu od Matyáše B. Brauna se datuje do roku 1718, zámecký park v anglickém stylu pochází rovněž z 18. století, ...ve městě samotném se nachází několik významných kostelů a okolí Teplic nabízí ke shlédnutí další kláštery, kostely, zámečky apod. Podrobnější informace např. zde: http://www.teplice.cz/o-meste/ms-52/p1=52 .
Více  Zavřít popis alba 
  • 29.5.2017
  • 78 zobrazení
dome-stav
  • 18.3.2016
  • 35 zobrazení
siola62
  • 9.2.2016
  • 108 zobrazení
Reklama