Hledání: Šumava-nádraží

Pro dotaz Šumava-nádraží jsme našli 59 výsledků.

Náš tip

Diskutujte na Rajčeti!
Podělte se o své fototipy
a navzájem se inspirujte.

moricone
  • červenec 2014 až červenec 2015
  • 28 zobrazení
oldmor
  • červenec 2014
  • 14 zobrazení
  • {POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
hovr
Včera jsme u jezera skončili a dnes tedy navazujeme dalšími dvěmi. Jdeme z obce Špičák od Čertova mlýna po žluté k Čertovu jezeru a potom jezerní spojkou přes Rozvodí k Černému. Pak už jen pohodlně do Špičáckého sedla a odtud po červené z kopce a kolem nádraží k Čertovu mlýnu.
více  Zavřít popis alba 
22 komentářů
  • 8.7.2020
  • 67 zobrazení
pavel51
Třetí den jsme měli nabitý program. Ráno jsme odjeli autobusem ke stanici lanovky pod Špičákem, lanovkou nahoru a pak po svých k Černému jezeru. Od něho pěšky k autobusu, který nás odvezl na oběd do nádražní restaurace ve stanici Špičák. Po obědě jsme dojeli na nádraží Železná Ruda - Alžbětín/Bayerisch Eisenstein. To je unikátní tím, že státní hranice probíhá napříč nádražní budovou a kolejištěm, takže půlka stanice je v Čechách a půlka v Bavorsku. Ze Železné Rudy jsme pokračovali do Sušice, kterou jsme prošli od Staré vodárny až ke kapli Svatého Anděla Strážce. No a odtamtud zase zpět do našeho penzionu.
více  Zavřít popis alba 
  • 4.7.2020
  • 81 zobrazení
gambrmen
pá: Husinec nádraží, Těšovice, Husinec, při Blanici, Husova skála, přehrada Husinec, V loučkách
so: při Blanici, Podedvorský mlýn, Zábrdský mlýn, Zábrdská skála, Horní Záblatí, Záblatí, U Šerovny, Hlásná Lhota, U Horeliců, Křišťanovický rybník, hrad Hus, bývalé Cudrovice, PP Vraniště, Bývalé Myslivny
ne: Bývalé Myslivny, Bobík, sedlo pod Bobíkem, Kubrnská cesta, Volarská silnice, nádraží Zátoň-Boubín
více  Zavřít popis alba 
  • letos v dubnu
  • 137 zobrazení
Obsah pokračuje za reklamou
Pokračujte dolů pro další obsah
miradv01
Výprava Otcové a synové byla rozšířena o dcérečky, vypravili jsme se v neděli 15.3.2020 na Železnorudsko. Do Klatov jsme se dopravili autem a pokračovali jsme vlakem do stanice Hamry. Po žluté a červené značce jsme šli přes vodopád Bílá strž, Černé a Čertovo jezero. Nepřetržité stoupání bylo z Hamrů až na Rozvodí. Sněhem jsme šli od vodopádu až po Čertovo jezero. Z Čertova jezera jsme měli zrychlený přesun na nádraží do Špičáku, vlak je za čtyřicet minut, ale zvládli jsme to. Ušli jsme 16 km. Zřejmě to asi bude poslední výprava vzhledem k současným opatřením ke konoraviru. Budu už chodit jenom na zahrádku.
více  Zavřít popis alba 
2 komentáře
  • 15.3.2020
  • 31 zobrazení
hejdlov
Původně to měla být mise Jih-Východ - pro nás méně známou krajinou, ale korona ve Slezsku nás přiměla změnit plán a projeli jsme si trasu od Nejzápadnějšího bodu ČR k Nejjižnějšímu - Smrčinu, předhůří Českého lesa (neb kvůli své nekondici a tlačení těžkého kola do všech prudčích kopců jsem přehodnotila své ambice jet co nejblíže hranici Českým lesem) a rychle prolítli přeplněnou Šumavu a kolem Lipna až k nám na Jih. Západ a Jih jsou si charakterem krajiny a osídlení hodně blízké, kůrovec sice řádí, ale neměla jsem z toho tak strašný pocit, jako vloni - Český les se zatím docela drží a na Šumavu už jsem si zvykla. Ondra byl skvěle trpělivý s pomalou babičkou a výborný pomocník při navigaci. I počasí bylo milosrdné - kromě přeháňky první noci nám vůbec nepršelo a ani vedra nenastala. Celkem i s příjezdy k nádraží jsme ujeli 430 km.
Kategorie: krajinapříroda
více  Zavřít popis alba 
2 komentáře
  • letos v červenci
  • 84 zobrazení
batulin
Čtyřdenní dovolená na Šumavě s bydlením na nádraží v Alžbětíně....
více  Zavřít popis alba 
2 komentáře
  • červenec 2018
  • 91 zobrazení
petraiva69
Vyjíždíme znovu pod Velký Javor a lanovkou skoro až na vrchol. Zpátky svezení po opravené Brennesstrasse a zase přes Železnou Rudu. V Prášilech zastávka na borůvkové knedlíky. Ještě nejvýše položené nádraží v Kubově Huti.
teplota kolem 18 st, najeto cca 217 km.
více  Zavřít popis alba 
  • 15.8.2019
  • 26 zobrazení
vht
Sólo přechod hřebene. Vlakem do Hojsovky, na Ostrý, Královským hvozdem na Jezerní a sjezd na Špičácké nádraží. V 7:30 start na nádraží v Hojsovce, ve 13:00 v cíli. Na Ostrém bohužel zavřeno.

https://mapy.cz/s/3p0Am
více  Zavřít popis alba 
  • 17.2.2019
  • 77 zobrazení
vako
Na skialpech po trase - Špičák nádraží, Velký Špičák, Rozvodí, Jezerní hora, Svaroh a zpět
více  Zavřít popis alba 
  • 22.1.2011
  • 147 zobrazení
puschkin
Dneska máme v plánu Černé a Čertovo jezero, novou rozhlednu na Špičáku a prohlídku nádraží v Bavorské Rudě.Ráno jedeme autobusem na Špičácké sedlo, mlha by se dala krájet, ale doufáme, že se rozplyne.
více  Zavřít popis alba 
  • 2.9.2014
  • 66 zobrazení
vlada13
Výlet v sobotu 13.června Špičák nádraží-Klatovy.Přes sedlo, Čachrov, Běšiny.....Klatovy...
více  Zavřít popis alba 
  • 13.6.2009
  • 111 zobrazení
kamila1947
více  Zavřít popis alba 
1 komentář
  • 16.8.2017
  • 126 zobrazení
iva-63
Přívoz Horní Planá/Bližší Lhota - Zadní Hamry - bývalá Pestřice - cyklostezka Házlův kříž - hraniční přechod Pestřice/Sonnenwald - Zadní Zvonková - Josefův Důl - Huťský Dvůr - přívoz Bližší Lhota/Horní Planá (24,3 km) (+ 1,7 km k nádraží v Černé v P.)

První z výletů po krajině na pravém břehu Lipna. Lipenská přehrada je vodní dílo vybudované na Vltavě v letech 1952-1959. S rozlohou 48,7 km2 je největší přehradní nádrží v ČR, po právu je označováno jako jihočeské moře. Délka přehrady činí 42 km, největší šířka dosahuje k 5 km, průměrná hloubka 6,5 metrů. Sypaná hráz s těsnicím jádrem se nachází v obci Lipno nad Vltavou. Prvotními důvody k vybudování vodního díla byly povodně (první reálný návrh na vybudování umělého jezera je z roku 1892), v budovatelských 50. letech se k tomu přidaly rekreační účely a výroba elektrické energie. Přehrada byla napuštěna v roce 1958. Zátopová oblast Lipenské přehrady sahá až k česko-rakouským hranicím.

Na pravém břehu Vltavy byla před odsunem obyvatel německé národnosti po 2. světové válce, před výstavbou přehradní nádrže a před zřízením hraničního pásma, celá řada vesnic. A nebyly to leckdy vesnice ledajaké. Stály v nich rozlehlé patrové dvorce, hornorakouské vierkanty, byly tu ubytovací hostince, kvetly tu obchody, řemesla, stávaly školy, kostely, kapličky. Něco o tom napíšu v popiscích k albům, ale pro zájemce doporučuji mimořádně kvalitní webové stránky pana Zdeňka Šmídy: http://www.zdeneksmida.cz/ , jejichž část zaměřená na Šumavu vyšla v roce 2019 také knižně pod názvem Tajemství šumavské hranice a já ji považuji za jednu ze 3 nejlepších knih o historii Šumavy, které jsem četla.

Mapa: https://mapy.cz/s/nopagazore
Kategorie: krajinapříroda
více  Zavřít popis alba 
181 komentářů
  • 27.6.2020
  • 174 zobrazení
madlenka2
Výlet Hojsova stráž - Železná ruda - Bavorská ruda a cesta na nádraží :))
Kategorie: cestování
více  Zavřít popis alba 
  • 2.2.2010
  • 84 zobrazení
fuzion
Původně jsme měli jet do Rakouska k jezeru Traunsee nedaleko Gmundenu, který je vzdálen cca 50 km od města Linz. Ovšem paní na nymburském nádraží nám 2x poradily špatně ohledně koupi mezinárodní jízdenky a korunku tomu nasadila ženská, která nám jízdenku v den odjezdu prodala. Nejdříve se 4x radila s přítelem na telefonu jak se vůbec mezinárdní jízdenky vydávají, poté šáhla do skříně po obsáhlém návodu a po tom všem nám dvě minuty před odjezdem podala lístek do úplně jiného města (Gmund místo Gmunden) a když se ptala kdy odjíždíme, tak jsem řekl dnes (16.8) a ona nám lístek prodala na jiné datum (17.8), na což jsme byli ve vlaku upozorněni průvodčím... Následovalo stornování jízdenky na pražském hlavním nádraží a padlo rozhodnutí, že se pojede alespoň na Šumavu, kde nás (podle fotek poznáte) zastihla nepřízeň počasí po 3 dny.. Když se ve čtvrtek udělalo hezky a my měli jít alespoň k jezeru Laka, tak nás zde čekal šok v podobě uzavřených cest kvůli těžbě dřeva... Na pokraji sil jsme sedli na autobus v Nové Hůrce a následně vlakem z Železné Rudy hurá domů... Stihli jsme navštívit Černé a Čertovo jezero, Železnou Rudu a okolí v radiu 10 kilometrů...
více  Zavřít popis alba 
  • srpen 2010
  • 205 zobrazení
trempoviny
My starší už leccos pamatujeme. Třeba českou hustou železniční síť, kde i menší nádraží měla náčelníka (přednostu), výpravčí, pokladní, staniční zřízence, výhybkáře, posunovače, uklízeče a některé další pracovníky. Ve vlacích jezdili strojvedoucí, pomocníci strojvedoucího, topiči, vlakvedoucí, průvodčí, revizoři a při naší západní hranici ještě pohraničníci se samopaly a další jejich civilní pomocníci. Sobotu jsem strávil v Praze na velké rodinné oslavě, ale v neděli zůstat doma už by bylo moc. Řekl jsem si, že než zruší sociální demokraté půl roku starou výhodu, prosazenou Hnutím ANO, tj. možnost cestování staříků za čtvrtinu ceny (65+), projedu se pořádně vlaky a to na mnou dávno navštěvovanou Šumavu. Na Šumavě železnici provozuje soukromý dopravce GW TRAIN, pokladny ve stanicích neexistují, ve vlacích nejsou průvodčí, lístky se proto kupují v samoobslužném automatu ve vlaku. V kapse je třeba míti připravené potřebné mince nebo platit kartou, protože automaty často odmítají brát papírové peníze. S GW TRAIN jsem projel 155 km, především zasněženou centrální Šumavou. Celkem jsem v neděli projel vlaky přes 500 km.Takže, malá fotodokumentace z centrální Šumavy:
Kategorie: cestováníkrajina
více  Zavřít popis alba 
  • 3.3.2019
  • 456 zobrazení
laer
Trasa výletu: pěšky do Železné Rudy - vlakem do Alžbětína - Bavorská Ruda Infocentrum + železniční muzeum - Alžbětín nádraží - po žluté TZ do Železné Rudy - zde návštěva a prohlídka nového Info + Environmentálního centra - Špičák
Délka výletu: 10 km
Počasí: celý den deštivo
více  Zavřít popis alba 
  • 14.7.2016
  • 60 zobrazení
janczis
Aneb hurá akce, doslova:)
V sobotu 15.11. ve velmi brzkých ranních se s Péťou scházíme na pražském Hlavní nádraží a vyrážíme směr Šumava, čekají na nás 4 jezera, spaní načerno, teplota pod nulou, zákeřné značení - je totiž zcela jiné než to, které si na mapě vezeme my, 60kilometrů a hlavně 3 překrásný dny....
více  Zavřít popis alba 
  • listopad 2008
  • 121 zobrazení
Reklama