Hledání: 20170819_VC_OSH_Přerov 2017_vyhodnocení

Pro dotaz 20170819_VC_OSH_Přerov 2017_vyhodnocení jsme našli 5 401 výsledků.
AKCE -30 % s kódem
📅 Naplánujte
celý nový rok.

Využijte 30% slevu na všechny kalendáře!
Kód: Kalendare2021
Kalendare2021
lahva01
Par fotek stanice Hlubočky vč. okolních budov a zařízení, vlečka do bývalé hřebíkárny a řetězárny Moravie, dnes už nevyužíváná teplárna.
více  Zavřít popis alba 
  • 10.1.2021
  • 17 zobrazení
  • {POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
oktahon
Reálné video vč. servisu zde:
https://youtu.be/edw8x7WRwJY

Typ karosérie: Hatchback/Poslední verze (8L) Facelift
Stav tach: 187 210km poctivých nikdy nestočené z dokladovaných s čistým svědomím podepíšu.

Kontrola VIN: WAUZZZ8L42A075018
Ověření systémem: Cebia vozidlo ověřené dne: 1/2021
Rok výroby. 6/2002
První reg. v ČR> 19.02.2016
Počet Majitelů: 2 majitel v ČR

Servisní kniha: Ano vyplněna do ROKU 2006 pouze AUDI
Cena nového vozidla: CZK
Barva: Zelena Java-Metal(Y6W)
Ochrana proti mrazu: Odolnost proti mrazu do-25 stupňů C
Brzdový systém: Elektronický program stability ESP
Vybavení:(Soul) Ambition
STK: 3/2022
Tažné zařízení: Ano (Westfalia)
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
Obsah výkon: 1 595 ccm 75kw (102 koní)
Typ motoru: AVU
Počet kusů klíčů: 2+3 defend lock
Euro Norma: EURO-4 Směrnice ES 2001/1B
Počet válců: 4-vál.motor 1,6 L/75KW MPI
Agregát: atmosférický motor T0B/T53/TC2/TL2
Převodovka: 5-ti stupňová manuální
Řízené chlazení: Elektronicky řízené chlazení motoru
Střešní okno: El. skleněné posuvné střešní okno, se sluneční ochranou
Tlumení podvozku: Sportovní
Topení a klimatizace: Climatronic s regulací vzduchu, bez freonů
Vyhřívané vložky zámků: Vyhřívaný zámek v levých dveřích s mikrospínačem
Spotřeba paliva: 9.9/5.5/7.1

►►►► Historie Vozu: ►►►►
Vozidlo ve vlastnictví od 4/2020 9.měsíců kdy měla najeto 183 138km vlastnil můj syn, který bohužel svojí hloupostí přišel o ŘP a proto A3 čeká na nového majitele.,

Vozidlo je stále vedené na syna a tak při prodeji budou doloženy komplet doklady vč. ověřené plné moci nebo převod zajistíme.

Servisně naprosto v dobré kondici pravidelný tah a chod motoru podvozek pevný. Do roku 2006 servis pouze AUDI od roku 4/2020 servis v domácí rodinné dílně.

Autíčko máme zaparkované v kryté osvětlené garáži - u mě na Vás neprší a proto si autíčko můžete v klidu prohlédnout i za světla v klidu projet klidně i večer pěkně v teple a suchu.

★★★★ Za poslední rok 2020 Historie oprav: ★★★★
Celkové náklady za servis cca za: 17 440 Kč

Dne 5/2020 Nová spojková sada

Byly provedeny úkony před 3-6 měsíci:
Váha vzduchu/Svíčky NGK/EGR ventil vyčištěn/3D Geometrie/Kontrola vstřikovačů/Dezinfekce ozonem klimatizace a náplň/Termostat/Sport vzduch filtr/Kotouče a celkový brzdový systém komplet/laděný sport výfuk/Homokinetický kloub/Čidlo ABS/Rozvody 2017/Kabinový - Olejový filtr/Olej 5w30
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬

S autíčkem můžete ihned odjet veškerou administrativu uděláme na místě

Nedostatky posouzené mechanikem:
Otáčkoměr zlobí/Potrhaná sedačka u řidiče/ Běžné provozní opotřebení a kosmetické vady, ač minimální jinak ve špičkové kondici/ Malá začínající rez v nad lištou u dveří nic co by nešlo opravit. Raději zde píšu vše aby nedošlo ke zbytečným zklamáním

Vůz jinak v dobré kondici kosmetické vady, které však vzhledem ke stáří vozu jsou přijatelné. Celkový stav je velmi seriózní pravidelný servis a údržba jsou zárukou spolehlivosti
Kategorie: auta
více  Zavřít popis alba 
  • 9.1.2021
  • 33 zobrazení
sdhradslavice
  • 6.1.2021
  • 11 zobrazení
Obsah pokračuje za reklamou
Pokračujte dolů pro další obsah
lotusesprit
Lesní park u Sosnové - neznačeným okruhem, lze najít pár zajímavých zastavení:
Pomník padlého italského zajatce - Vedle lesní křižovatky "U křížku" je symbolický hrob italského zajatce Giusseppe Pizza, kterého zde 3.5.1945, kterého svévolně zastřelil voják SS, v roce 1994 byly ostatky exhumovány a převezeny do Itálie.

Pomník obětem pochodů smrti - symbolický hrob 17ti židovských vězňů, kteří nepřežili pochod smrti z koncentračního tábora Swarzheide do Terezína. Na pochod vyšlo dne 19.4.1945 asi 580 vězňů. Ve Varnsdorfu bylo z tohoto pochodu vyčleněno 252 židů, kteří byli 5.5.1945 nahnáni do otevřených uhelných vagonů. Vlak dojel do České lípy, vězňové nesměli vlak opustit a leželi na podlaze v 10cm dešťové vody, jelikož neustále vydatně pršelo. Strážní SS po nich dupali. Nemocný lékař Hanuš Hellman z Vídně byl strážnými uškrcen. Celkem 17 vězňů zemřelých, či zabitých v České lípě bylo 6.5.1975 odvezeno nakladním autem do lesa u Sosnové a tam bylo zahrabáno do jámy o rozměrech 4x3x1m. Někteří z nich podle členů pohřebního komanda, jěště žilo. Vlak se zbývajícími vězni odjel a přibližně kolem 23.hodiny přijel do Litoměřic. Zbídačení vězňové 7.5.1945 dorazili pěšky do osvobozeného Terezína. Po válce byly ostatky všech 17 obětí exhumovány a uloženy na Novém židovském hřbitově v České lípě, ten byl vč. památníku v roce 1978 správou města zrušen, kvúli výstavbě školy. Od 6.5.2004 byl pomník obnoven.

Skalní reliéfy - ve skále vytesané dva obří reliéfy skladatele Richarda Wagnera a filozofa Friedricha Nietzscheho, které jsou umístěny jen kousek od sebe. Vytesali je tu místní amatérští sochaři Erich Hockel a Augustin Schindler.
Skautská skála s vyhlídkou - Velký skalní útvar na začátku Pekla. Na skalní stěně je vyobrazená skautská lilie.
více  Zavřít popis alba 
  • 4.1.2021
  • 53 zobrazení
zberatel1000
Varianty VK starej meny ČSR II, 95 % slušný stav, bez nálepky, vysoký katalóg, cena dohodou.
Kategorie: koníčky
více  Zavřít popis alba 
  • 4.1.2021
  • 15 zobrazení
uncslimited
Reálné video vč. servisu a historie zde: https://youtu.be/Zmy7XodQqIQ

Karoserie: Sedan/limuzína/HYbrid4/Elektromobil
Stav tach: 317 870km poctivých nikdy nestočené s čistým svědomím podepíšu.

V roce 2018 větší GO servis.... Vozidlo jsem dělal pro sebe a nebylo v plánu prodávat přeci jen se jedná o 4x4 a naftu vč. hybrid super kombinace co člověk může mít !!! Nelze také brát km jako km a to s důvodu, že kola se sice točí, ale 40% je elektrika, tak že to nelze brát jako u auta co má přes 300 najeto a jede jen na palivo. U hybridu se stříádá elektrika a nafta do 50km rychlosti jen elektromotor, tak že nájezd 300 je jako 200..... nebot mu pomáha elektromotor a motor se nenamáhá.... !!!

NEHAVAROVANÉ + NELAKOVANÉ
Pro kontrolu VIN: VF38DRHC8CL061274
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
Ověření systémem: Cebia vozidlo ověřené dne: 29.12.2020 11:56:17
Rok výroby. 2012 Do provozu: 1/2013
První reg. v ČR> 19.03.2016
4 REPRO VPŘEDU (2 TW + 2 REP) + 4 REPRO VZADU JBL Hi-Fi Audio system

Počet Majitelů: 2 majitelé v ČR jsem 1.majitel když nepočítám export, který jí dovezl s Holanska a přeprodal....
Servisní kniha: Ano vyplněna do 8/2017 vše v Peugeot Palace s.r.o Pravidelné roční prohlídky od výroby pravidelné každý rok. Za poslední 2 roky 2018-2020 servis v domácí rodinné dílně !!!
STK: 5/2022 před STK dostala velkou péči na další roky
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
Obsah výkon: 1 995 ccm 120kw (130 k) 2.0litr
Elektromotor o výkonu 27 kW (37 k)
Maximální výkon: 147 kW (200 k)
START STOP za jízdy...
Pohon: 4x4 Diesel + Hybridní
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
Rozvody:
Řemen mění se po 10 letech a nebo každých 240 000km měněn při 197 130 km bude štítek v motoru..... dále je tam řetěz lépe řečeno (řetízek) je pouze mezi vačkami a nemá interval na výměnu další výměna rozvodů bude až ve 437 130 tak, že máte na dalších XX let klid. což je minimálně až za 8-10 let.
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
DPF Filtr: Vyčištěn a pravidelná regenerace všen před STK 5/2020 díle nová regenerační kapalina (Aditiva EOLYS 176) (1,57 litru) obrovská výhoda DPF filtru, které se díky adetivům lépe čistí..... Peugeot (a Citroën) používá k regeneraci filtru pevných částic speciální aditivum. To se dolévá do samostatné nádržky a řídicí jednotka si ho přimíchává podle potřeby do paliva. Slouží ke snížení potřebné teploty a k regeneraci filtru. Má to výhodu v tom, že regenerace jsou rychlejší a energeticky méně náročné.
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
Módy režimu řízení (Shift-by-Wire) z toho 1 plně elektrický emise 95g CO2/km a kombinovaná spotřeba 3,6 l/100 km režimu módu (Auto, ZEV = nulové emise/Sport/4WD)

K prodeji dodám veškeré manuály ovládání vč. servisní knihy a veškeré potřebné podklady k provozu a ovládání.... Plus exportní CERTIFIKACI

Výrobce garantuje 20 let na elektrobateri Ni-MH (nikl-metal hydrid) Při dobré údržbě uvádí jako doživotní jakož to u včech olejů atd... Výhodou je, že lze elektromotor deaktivovat a tím pádem je vozidlo komplet jen poháněn naftou výhoda o proti elektromobilům je že lze vypnout a jezdíte dál.... V Německu se prodávají okolo 25 000 Kč - 45 000 Kč a nebo také repasují za nové lze objednat na ebay. Ale baterie Vás přežijou jedná se o rok 2013 a garance je do roku 2033 je rok 2021 tak že dalších 12 let můžete být v klidu...
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬

2.0 HDi HYbrid4 je podstatně rychlejší a úspornější oproti klasické 508 2.0 HDi nebo 1.6 HDi
Typ motoru: RH02
Euro Norma: EURO 5
Počet válců: 4-řadový, 4 ventily na válec
Převodovka: 6.stupňová převodovka robotická MC6F + řazení (F1 pádla pod volantem) jedná se o manuální spojku ovládanou robotem bezúdržbová a spolehlivá o proti DSG pravidelná výměna oleje a proplachu vč. ProTec adetiv a filtrů a diagnostiky a kontrola stavu elektrobaterie každý rok !!! I přesto, že je olej v převodovce a stav baterie doživotní vždy kontrola pečlivá vč kompletní diagnostika celého systému vozidla.

V prvé řadě je asi nutné říci, co to vlastně robotická převodovka je. ... V případě robotické převodovky se totiž nejedná o klasický automat, ale o zjednodušenou klasickou mechanickou převodovku, která není ovládána přímo řidičem prostřednictvím řadicí páky, ale pomocí servomotorů a řadící jednotky. Na první pohled se zdá, že se jedná o převodovku automatickou. Jde ale skutečně pouze o ten první pohled. V případě robotické převodovky se totiž nejedná o klasický automat, ale o zjednodušenou klasickou mechanickou převodovku, která není ovládána přímo řidičem prostřednictvím řadicí páky, ale pomocí servomotorů a řadící jednotky. O spojku se v tomto případě stará elektronika.
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
Tak jako každá převodovka, tak i robotická má své klady a své „mouchy“ a je nutné se naučit ji ovládat. Pokud řídíte vůz s robotickou převodovkou, musíte být připraveni především na nedostatečnou plynulost řazení. Tato hlavní nevýhoda se projevuje především v citelném úbytku točivého momentu v okamžiku přeřazení. V tuto chvíli totiž dochází cca. na 2 sekundy ke zpomalení vozu, což v případě přeřazení směrem nahoru může mít za následek nepříjemné houpání. Je také nutné mít na paměti, že vozy s tímto typem převodovky nejsou příliš zdatní při rychlém předjíždění a rozjezdu (např. do křižovatky apod.)
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
Výhody......
Automatizovaná převodovka je konstrukčně mnohem jednodušší než hydrodynamická převodovka nebo dvojspojková převodovka DSG. Díky tomu má nižší mechanické ztráty, je levnější, méně náchylná k poruchám a případné opravy jsou jednodušší a levnější.
Zas na druhou stránku jedná se o skoro bezudržbovou převodovku s minimálníma nákladama. náklady okolo 8 000-10 000 Kč !!! Max

►►►► Historie Vozu: ►►►►
Vozidlo ve vlastnictví od 4/2016 4 roky kdy měla najeto 153 489km vlastnil můj tchán s tchýní, kde ho měli na leasing pořizovací cena byla: 379 900 Kč zakoupeno od exporta dovážející auta s Holanska prověřené v TOP STAVU. V ČR by stálo o 100 000 Kč více následně v roce 6/2019 bylo doplacený leasing a následně věnované nám jako dárek k snatku jezdila převážně žena ... a vozidlo máme doposavad auto v rodině v současné době zakoupeno jiné vozidlo a proto čeká na nového majitele... Jinak naprostá spokojenost !!! !!!

V roce 11/2018 (kompletní servis motoru vetší GO motor !!! !!! Motor byl demontován s vozu následně s repasován a zpět namontován investice bez práce vyšla bezmála okolo 50 000 Kč vč. dph cena bez práce v současné době motor jak kdyby měl o 150.tisíc méně
s čistým svědomím podepíšu..... vedená domácí pravidelná kontrola každý rok vždy detailní kontrola a případný servis.
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
Celkový stav je velmi velmi seriozní pravidelný servis a údržba jsou zárukou spolehlivosti. Vše kupováno ze slevou 45% v auto kelly a jen a jen originál díly vč. dílů i dále díly kupovány v aut.servisu Peugeot Praha. Pokavad by nikomu vadil stav tachometru na budíkách možnost lze pozměnit pro svojí potřebu a stav snížit vzhledem k servisu, ale nikoliv k dalšímu prodeji !!! Nebot by se jednalo o trestní čin !!! Mě osobně to nevadilo nebot pocitově vím, že po servisu má o 150tisíc méně. Kdybych byl nepoctivec a podvodník stáhnu km na 180 a nikdo nic nepozná.... Považuji se za seriozního člověka táta od dvou dětí a nemám potřebu něco maskovat nebo skrývat alespon takhle jsem byl vychován !!!
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬

508 je stále vedena na tchána a to účelově s důvodu levnějšího povinného ručení a havarejního dále hlavní důvod parkovací stání a modré zony. Při prodeji budou doloženy komplet doklady vč. ověřené plné moci nebo převod zajistíme.

Servisně naprosto ve špičkové kondici pravidelný tah a chod motoru podvozek pevný nemlátí nebouchá. Poslední roky servis v domácí rodinné dílně děláno pro nás nikoliv k prodeji. Co potřebovala vždy dostala bez ohledu na cenu dílů !!!

Autíčko mám zaparkované v kryté osvětlené garáži - u mě na Vás neprší a proto si autíčko můžete v klidu prohlédnout i za světla v klidu projet klidně i večer pěkně v teple a suchu

★★★★ Za poslední rok 2018-2020 Historie oprav: ★★★★
Celkové náklady za servis cca za 2 roky 57 637 Kč
Co není doloženo v servisní knize vše s dokumentováno v rodinné domácí dílně odkaz na video.

Zavazadlový prostor s objemem 355 l (VDA 210) si zachovává praktičnost, zejména díky pravoúhlému tvaru. Zadní lavice je dělená v poměru 2/3 – 1/3 a pokud se využije celý prostor ve 2. řadě, může kapacita zavazadlového prostoru dosáhnout téměř 1 400 litrů.

Technologii HYbrid4, která nabízí 4 různé režimy řízení a dokonale využívá know-how značky z hlediska nápravového systému (přední náprava pseudo McPherson, zadní víceramenná náprava).

Označení HYbrid4 je kombinace klasického dieselového motoru 2.0 HDI 120 kW (163k) , který pohání přední nápravu a elektromotoru s výkonem 27 kW (37k) , který pohání zadní nápravu. Motory mohou spolupracovat nebo pracuje každý sám. V případě hybridního režimu dokáže elektromotor pracovat i když se akumulátory úplně vybijí. Auto mě totiž osazen zesílený 8 kW alternátor, který dokáže do rychlosti 70 km / h zásobovat elektromotor.

Elektromotor zároveň slouží i jako generátor a využívá rekuperaci brzdné energie už při úplném uvolnění akcelerátoru. Elektromotor tedy dokáže při klidné jízdě zpomalit vozidlo a to bez použití brzd. Jediné co je nereálné je výrobcem udávaná spotřeba. Kombinovaná spotřeba 4,1 litrů se reálně dost těžko dosahuje. Ano ve městě se krátkodobě dá dosáhnout spotřeba 4 litry no mimo město stoupá na 6 litrů a celkově i průměr pod 6 litrů nedá dostat.

Problém ani není ve špatné funkčnosti systému ale ve váze 1900 kg, která stoupla díky elektromotoru a akumulátorem. Kromě toho auto má v sobě motor 2.0 HDI, který je sám o sobě už dost úsporný. Při 100 km / h spálí 4,6 litru co dokáže i RXH, no dálniční rychlost představuje u samotného dvoulitru 6,6 litru. Hmotnost tedy hraje proti spotřebě a ta nebude hlavním argumentem pro koupi tohoto auta. Bude jím spíše možnost permanentní čtyřkolky, co RXH splňuje.

Peugeot 508 je ve spojení se správnými motory velmi spolehlivým autem. Vyhnout se třeba hlavně motorem 1.6 THP, který je dost poruchový a 1.6 HDI, který je citlivý na údržbu a na tak těžké auto, hlavně plně obsazené a naložené zavazadly, je jeho výkon nedostačující. Ideální volba je 2.0 HDI v obou výkonových verzích a 2.2 HDI. HYbrid4 verzí také nic nezkazíte, pokud samozřejmě bude pro vás hlavním argumentem možnost permanentní čtyřkolky do rychlosti 70 km / ha ne spotřeba, která sice špatná není, no papírové hodnoty nedosáhnete, kvůli hmotnosti navíc, kterou tvoří elektrická soustava hybridního pohonu.

HISTORIE VOZU PEUGEOT 508 ZDE:
https://www.oapa.sk/peugeot-508-2010-2018-recenzia-jazdeneho-auta/
Kategorie: auta
více  Zavřít popis alba 
  • 30.12.2020
  • 73 zobrazení
czmssa1
Kategorie: sport
více  Zavřít popis alba 
  • 28.12.2020
  • 18 zobrazení
vcelarskykrouzekns
K adventu ve včelařství určitě patří práce s voskem. A proto jsme se v sobotu 5.12. sešli v naší klubovně a každý včelařík si odlil vlastní voskovou svíčku, kterou si odnesl domů. Jako bonus jsme si také z mezistěn vytvářeli netradiční svíčky ve tvaru andělů, prasátek, vánočních panáčků nebo kapříků… díla se všechna povedla a pro mě to byl velmi příjemně strávený čas. Děkuji všem zúčastněním, bylo to prima.
VK Míša
více  Zavřít popis alba 
  • 6.12.2020
  • 17 zobrazení
videoprezentace
Typ karosérie: Kombi/SUV/Offroad
Stav tachometru: 283 400 km poctivé nikdy nestočené s čistím svědomím podepíšu
Ověření systémem: Cebia + CarVertical

Rok výroby. 6/2008
Servisní kniha: Ano vyplněná a servis PORSCHE AUDI PRAHA
Dovoz: Německo V ČR první registrace: 9/2009
STK: 4/2022
Typ: 4L
Plní EURO: 5

Nadstandartní výbava: Max výbava + Cross Line paket a Webasto 21"palcové alu kola Audi gumy 295/35 21"Barum
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
Obsah výkon: 4 134 ccm 240 kW (326 koní) 8-vál.
Typ motoru: BTR V8
Převodovka: 6-ti stupňová automatická převodovka s možností manuálního řazení Tiptronic
Vybavení Sportovní výbava MAX vč. kůže(Bizon/Černá Titan) Surround Sound Systém (BOSE) se subworferem "Fender Sound" Adaptivní vzduchový podvozek Comfort/Dynamic/Automat/Offroad/Lift/El. zavírání kufru vše funguje špičkově

Navigační systém (MMI 2G) DVD/TV
Kožený sportovní multifunkční volant s Tiptronic

Cena nového vozidla
1 753 000 CZK

---------------------------------------
Více fotek vč. servisu zde:
https://videoprezentace.rajce.idnes.cz/
---------------------------------------

K vozu je kompletní historie a dokumentace s aut. servisu (Porsche-Audi) od začátku možnost k nahlédnutí při prodeji...

Vozidlo po větším servisu je po rozvodech po servisu nové brzdy vč. kotoučů od firmy: Zimmermann brzdy BREMBO. Vyčištěn DPF filtr kontrola vstřikovačů a turbodmychadla vyčištěná palivová soustava. Motor byl komplet venku vč. převodovky !!! Opravdu výjimečný stav a starání se..

Motor má pravidelný chod a tah motoru bylo o ní pečováno s láskou více info. na místě prohlídky jsem majitel vlastnicí přes 20 let autoservis... Na Praze 4 Michle možnost kontroly diagnostiky nebo na heveru...
Kategorie: auta
více  Zavřít popis alba 
  • 3.12.2020
  • 84 zobrazení
vkkh
Dobrý den,
dodatečně posílám v příloze fotografie ke zdolání VKKH 2020.
Adresa: Koubík Stanislav, Prof. Vondráčka 731, 39501 Pacov

VK Krušných hor mě lákala již loni a letošní sestava vrcholů mě upoutala ihned po uveřejnění. Dlouho dopředu jsem plánoval spojit VKZČ s vrcholy Krušných hor do jednoho okruhu. Na tuto akci jsem se dostal až v průběhu září v době začínajících opatření. Pro mě to postupně znamenalo nepříjemné omezení večer - bez večeře a nedostatečný čas na dobíjení zdroje navigace.
Vzhledem k poloze všech bodů trasy byla zvolena základna na parkovišti v Žatci. Na čtyřdenní okruh na kole jsem odstartoval ve čtvrtek odpoledne (s vybavením "na těžko" a se spacákem). Počasí bylo tentokrát celkem slušné. Střídalo se jasno, oblačno i dešťové přeháňky. VKZČ jsem dokončil v pátek večer v Podhradí a přespal v Aši. V sobotu a v neděli následoval přejezd vrcholů Krušných hor s přespáním pod přístřeškem u Božího Daru. Poprvé mě vyrušilo už ve spacáku hlukem stádo divokých prasat a když jsem zapnul čelovku a spatřil ten vysoký počet kusů - tak jsem raději změnil místo noclehu a přejel na odvrácenou stranu obce. Tam už byl klid, ale z důvodu nízkých teplot jsem se nemohl dočkat rána. V neděli večer jsem z technických důvodů změnil plány a bez posledních tří vrcholů dojel na kole v noci přes Most na základnu do Žatce. Doma jsem pak musel mimo jiné ... řešit i nákladnější opravu kola. Objednávku náhradní přehazovačky, nového ráfku s výpletem, opravu brzdy + rychlý servis zajistil znovu Tomáš (TOMBIKESERVIS Pacov). Na místo koruny jsem se vrátil až v listopadu. Odstartoval jsem tentokrát pod hranicí husté mlhy a za jasného studeného počasí dokončil dvacítku vyvolených vrcholů.

Najeto celkem na horském kole Lapierre 588,6 km, nastoupáno 10060 m
1. etapa - 10.9.2020 - 4 vrcholy VKZČ- start Žatec v 16:30 hod., směr Podbořany, Kryry, Bochov, cíl Kozlov - najeto 81,1km, nastoupáno 1425m
2. etapa - 11.9.2020 - 16 vrcholů VKZČ - start Kozlov, směr Toužim, Klášter, Mariánské Lázně, Prameny, Lázně Kynžvart, Cheb, Hazlov, Podhradí, cíl Aš - najeto 152km, nastoupáno 2323m
3. etapa - 12.9.2020 - 7 vrcholů VKKH - start Aš, směr Bad Brambach, Luby, Oloví, Přebuz, Tři skalky, Jáchymov, cíl Boží Dar - najeto 127km, nastoupáno 2596m
4. etapa - 13.9.2020 - 10 vrcholů VKKH - start Boží Dar, směr Klínovec, Křížová hora, Hora Sv. Šebestiána, Český Jiřetín, Osek, Most, cíl Žatec - najeto 180,7km, nastoupáno 2804m
5. etapa - 7.11.2020 - 3 vrcholy VKKH - start Libouchec, směr Kleistův pomník, Sedmihůrská vyhlídka, Lysá hora a zpět - najeto 47,8km, nastoupáno 912m

VKKH byla má letošní dokončená vrchařská koruna č. 13. Organizátorům děkuji za pěkný výběr zajímavých míst. Příjemně mě překvapila krásná a zachovalá příroda Krušných hor. A těch pravých hřibů co bylo po lesích - hlavně nad vyhlídkou u Vykmanova jsem jich odhadoval v krátkém úseku lesní cesty a okolí na cca 300 kusů. Měl jsem z toho dojem, že tam nikdo letos nešel, jak byla cesta zarostlá a plná hub.

S pozdravem
Standa Koubík
více  Zavřít popis alba 
  • 29.11.2020
  • 37 zobrazení
gothia01
Dobrý den,
prodávám VOLVO V50 v dobrém technickém stavu a BEZ investic!
Auto je téměř v nejvyšším stupni výbavy a vzhledově na tom není vůbec špatně, nicméně pár šrámů bohužel má :/ Proto ta nižší cena :/
Auto znám 5let, ale majitelem jsem až od roku 2018, kdy se následně a pěkně postupně projevily všechny známé neduhy tohoto motoru.

» Do provozu 01/2010 | NL | v ČR od 05/2011 a kilometry sedí ✔ VIN pošlu na vyžádání ✔
» STK do 03.2022 ✔
» Motor 1.560cm3/80kW » najeto 166.***km
» dobré starty, nekouří, nebere provozní kapaliny, hladký chod vše jak má být.
» Auto vždy dostalo, co potřebovalo. Pravidelné výměny oleje a filtrů vždy po 10tis a následně dalších milion věcí :D

--- JEN TO DŮLEŽITÉ ---
✔ Nový DPF filtr (Walker za lidových 22tis.)(2018) + výměna nádobky vč. vedení a doplnění aditiva.
✔ Nové TURBO GARRETT (2018)
✔ Rozvody (2019) ✔ Repas COMMON RAIL čerpadla (2019)
✔ Nová baterka (2019) ✔ Žhavící svíčky (2019)
✔ kroužek pod volantem + zámek (Autoriz. Volvo)
✔ kotouče, destičky, klín. řemen, atd...

» K autu přidám druhou sadu slušných zimních pneumatik na plechových discích. S poklicemi jako bonus :)

»» Výbava »»
• 2x klíč • imobilizér 8x airbag • ABS • EBD (Electronic Brake Force Distribution) • DSTC (Dynamic Stability and Traction Control)
• Tempomat • alu 17" kola • centrál dálkový s funkcí deadlock • automatické denní svícení • man. převodovka • mlhovky • dešťový senzor stěračů
• el. nastavitelné sedadlo řidiče s pamětí + paměť na klíč (po odemčení daným klíčem nastaví sed. do "vaší" polohy) • nastavitelný volant • všechna okna v el. s funkcí auto-up/down • el. vyhřívaná a stav. zrcátka • multifunkční volant • palubní počítač • Satelitní NAVI • aut. dvouzónová klimatizace • samo-stmívací zpět. zrcátko
• High Performance Sound » CD, AUX(3,5mm jack), USB, Original. BT Handsfree
• dělená zadní sedadla • zadní loketní opěrka s držáky na pití
• Euro 4
Kategorie: auta
více  Zavřít popis alba 
  • 21.11.2020
  • 32 zobrazení
danap16
Pokračování zájezdu – z portugalské Fátimy jsme vyrazili brzy ráno a vydali se na zpáteční cestu domů. Čekal nás dlouhý přejezd nejen Portugalskem, ale hlavně vnitrozemím Španělska. Do metropole Madridu, kde byla plánována prohlídka města, jsme dorazili bohužel až v 15hodin a tak se poznání Madridu konalo stylem „letemsvětem“ (na prohlídku jsme měli 4,5 hodiny)
Královský palác byl postaven v 18. století na místě starého vyhořelého paláce španělských králů. Dnes už v něm královská rodina nesídlí, využívá ho jen k reprezentativním účelům. Naproti paláci stojí katedrála Panny Marie Almudenské, se sochou Jana Pavla II. v jejím atriu za hlavním vstupem.
Ulicí Calle Mayor jsme došli na velké obdélníkové náměstí Plaza Mayor, uprostřed s jezdeckou sochou Filipa III. , je obklopeno třípatrovými budovami, s mnoha obchůdky a restauracemi v přízemí. Pokračovali jsme na náměstí Puerta de Sol, nejrušnější místo v Madridu – přestupní bod madridské MHD a pořádání různých akcí, vč. demonstrací a vítání Nového roku. Atrakcí náměstí je socha medvěda, který se stal symbolem města. Na náměstí Plaza de Cibeles je komplex úředních budov, vč. radnice, uprostřed fontána, která zobrazuje sochu bohyně sedící na voze taženém dvěma lvy. Bohužel kašna byla bez vody.
Poslední zastavení bylo u budovy Prada, nejvýznamnější madridské muzeum a galerie , které vlastní jednu z nejlepších sbírek evropského umění od 12. až po 19. století na světě. Pokud se do Madridu někdy vrátím, tak hlavně do Prada a Královského paláce.
více  Zavřít popis alba 
3 komentáře
  • 13.11.2020
  • 48 zobrazení
moravskebranice
Nová pergola a posezení na ulici Na Potoku, vč. stojanu na kola #moravskebranice
více  Zavřít popis alba 
  • 19.10.2020
  • 39 zobrazení
obecvalca
Peter Počil
Od skončenia II. Svetovej vojny a oslobodenia našej vlasti Sovietskou armádou uplynulo 75 rokov. Počas vojny v Československu padlo 25 tis. vojakov, 63 tis. civilistov, 277 tis. obetí holokaustu, spolu 365 tis. Obetí, čo činilo 2,39 % populácie.
Pamätník v našej obci pripomína 11 obetí, ktorých pamiatku si občania obce pravidelne uctievajú. Šťastie mali tí účastníci bojov, ktorí vojnu prežili a vrátili sa k svojim rodinám, ale útrapy vojny im zostali v pamäti do smrti.
Málo vieme o našom občanovi, ktorý sa po vojne vo Valči usadil, oženil, založil rodinu a prežil podstatnú časť života. Peter Počil bol jedným deviatich z členov prieskumnej hliadky 2. Práporu 1. Čs brigády, ktorá ako prvá s oslobodzovacími vojskami Červenej armády vstúpila na československé územie a vztýčili slovenskú zástavu.
Záznam z klubu vojenskej histórie: https://www.kvhsvoboda.sk/dukla1944/druhy-prapor-prvym-doma

https://www.kvhsvoboda.sk/dukla1944/druhy-prapor-prvym-doma

Nar. 10.6.1922 Zomrel: 25.8.1989 67 rokov
Peter Počil
Narodil sa 10. júna 1922 v obci Vyšná Bystrá na Podkarpatskej Rusi v okrese Volové v dnešnej Ukrajine. Podkarpatie vtedy patrilo Maďarsku a musel narukovať do maďarskej armády, s ktorou sa zúčastnil východného ťaženia v roku 1943. V lete 1944 sa vzdal sovietskej armáde, kde bol zaradený k 1. ČSAZ do 2. Práporu 1. ČS brigády Bol členom prieskumnej hliadky, ktorá prvá prekročila Československé hranice . O dva dni neskôr 8. Októbra bol povýšený z vojaka o dva stupne do hodnosti desiatnika. Vtedy mal 21 rokov .
Vojnu prežil, po vojne sa usadil v Československu s manželkou Irenou Škodovou založil rodinu v Čechách v obci Líščí okr. Rumburk. Tam sa im narodili 3 dcéry a syn. Do našej dediny sa vrátil v r. 1953. Býval v rodinnom dome po Móricovcoch, neskôr v bytoch štátnych lesov. Vo Valči sa im narodila ešte dcéra a syn. Vychovali 6 detí. Celý život pracoval u Štátnych lesov ako vodič pásového traktora DT 54, neskoršie na píle v Kláštore, kde sa presťahoval tiež do bytu ŠL. Tu aj zomrel 25. 8. 1989 vo veku 67 rokov a je pochovaný na miestnom cintoríne. Syn Jozef žije s rodinou v obci Belá a poskytol mi informácie a fotografie k reprodukcii.

Záznam z matriky v evidencii odhlásených občanov :

Peter Počil, nar. 10.6.1922 na Ukrajine ako ste spomínali. Rodičia Ján a Eva Počilovci.
Manželka Irena, rod. Škodová, nar. 10.2.1927 vo Švošove, okr. Ružomberok.
Prihlásení boli spolu na trvalý pobyt do Valče dňa 27.1.1953 na s.č. 31, 74 a naposledy s.č. 325. Odhlásení boli obaja spoločne dňa 27.4.1983 a odsťahovali sa do Kláštora pod Znievom.
Deti: Zdena Počilová, nar. v Líščí
Anna Počilová, nar. v Líščí
Helena Počilová, nar. v Rumburku,
Peter Počil, nar. v Rumburku
Jozef Počil, nar. v Martine
Dana Počilová, nar. v Martine.

Ešte na prihlasovacej karte je uvedená informácia "Branný pomer : odvedený-Krosno SSSR,
prepustený z vojska 15.3.1946 v Prahe, odvodný ročník 44., „vojenská hodnosť rotný".
více  Zavřít popis alba 
1 komentář
  • 10.10.2020
  • 162 zobrazení
krejjca
více  Zavřít popis alba 
  • 8.10.2020
  • 59 zobrazení
Reklama