Hledání: INSPEKČNÍ CESTA

Pro dotaz INSPEKČNÍ CESTA jsme našli 23 výsledků.

Náš tip

Stáhněte si Rajče do kapsy!
Rychlejší a jednodušší přístup
k vašim fotkám a videům.

vasekoveska
  • březen 2014 až květen 2015
  • 267 zobrazení
toskalice
  • 21.10.2012
  • 32 zobrazení
spacek2012
  • listopad 2011
  • 177 zobrazení
payaaaa
Kategorie: zábava
více  Zavřít popis alba 
  • 20.5.2012
  • 60 zobrazení
pzuf
Inspekční cesta do Nikaraguy 18. - 23. 6. 2011
Kategorie: cestování
více  Zavřít popis alba 
  • červen 2011
  • 201 zobrazení
payaaaa
Kategorie: zábava
více  Zavřít popis alba 
  • 12.5.2012
  • 69 zobrazení
dokopce
Inspekční cesta za skupinou turistů pod vedením "plukovníka" Tonise
Kategorie: cestování
více  Zavřít popis alba 
  • 28.10.2013
  • 111 zobrazení
lachoutt
  • červenec 2011
  • 83 zobrazení
gambrmen
Točník a Žebrák
více  Zavřít popis alba 
  • jaro 2013
  • 330 zobrazení
misko1980
Inspekcni cesta napric Holandskem:
Eindhoven - Rotterdam - Zaanse Schans - Amsterdam - Leiden - Monster

Specialni podekovani provodci Van de Huijdemu, ktery nam pripravil nezapomenutelne zazitky :-)
Kategorie: cestování
více  Zavřít popis alba 
  • srpen 2009
  • 43 zobrazení
thapsus
Inspekční cesta na akci Koko 2012. Do campu jsem dorazil kolem 16 hodiny za účelem zjistit, jestli bikerky a bikeři místo ježdění nemelou pantem v místní hospodě. Nebyl tam ani jeden. Což mi teda zase trochu naprdlo, protože jsem si neměl s kým dát kofolu. Na pozdní oběd jsem tedy zajel do nedalekého Ráje, kde ve mne postupně zmizela polívka česnečka, řízek s bramborem, kávička a rakvička se šlehačkou. Od dalších hodů mě vyrušila krátká přeprška nevěstící nic jiného, než že se rosničkářům vydařila předpověď a přichází déšť. Vyrazil jsem k domovu a nedaleko od Ráje načapal skupinku píchajících cyklotroniků z bike-fora. Teda píchal jenom Ječňák, ostatní se mu smáli, jak zřejmo z fotografií. Zpáteční cesta rychle ubíhala, od Mělníka za veselého bubnování kapek do mé přilbice. Prahu jsem projel v nacvaknutém metru, z Pražského Povstání už na helmě déšť nebubnoval, jen souvisle hučel. Domů jsem dorazil durch s pěkně umytým kolem. 136 km / 711 nastaupaných metrů. Jel jsem tudy: http://www.endomondo.com/workouts/96047013 (v plánu bylo namalovat hezčí obrazec krajinou, ale v dešti mi pak byl tvar trasy ukradený a koukal jsem spíš, jak se nejrychleji dostat domů).
více  Zavřít popis alba 
  • 29.9.2012
  • 287 zobrazení
igor-74
třetí nejvyšší hora v lužických horách proslula krásnými výhledy již v 18. století. proto ji v roce 1779 navštívil během své inspekční cesty po severních čechách císař josef II.. stavba kamenné rozhledny byla započata v září roku 1890 a v září následujícího roku byla slavnostně otevřena...
http://igor-74.rajce.idnes.cz/jedlova-zima_17
více  Zavřít popis alba 
335 komentářů
  • 10.12.2017
  • 740 zobrazení
berkapetr
Na inspekční cestě po středočeském kraji jsem objevil krásný kraj nedotčený vyspělou civilizací. Některé objekty jsou opravdu nádherné. Ujel jsem celkově 70 km, myslel jsem, že budu mrtvý, ale ta nádhera mě neuvěřitelně nabila. Potkal jsem spoustu hodných a ochotných lidí, dostal jsem se do míst, kam se běžný smrtelník nedostane a mám fůru příjemných zážitků. Pokochejte se krásou míst, kousek za Prahou. Autor: http://berkapetr.rajce.idnes.cz/Dobova_remesla , http://www.mracti.cz , http://modniprehlidky.wz.cz
více  Zavřít popis alba 
  • 1.1.2004
  • 942 zobrazení
yvy
MAROKO_hotel FOUNTY BEACH ****+ www.dovolenaforyou.cz/dovolena/108454/16454707 v tomto hotelu jsme byli po dobu inspekční cesty ubytování, hezké pokoje, fajn personál, výborná kuchyn www.dovolenaforyou.cz +420 777 66 00 77
recenze net foto http://www.zoover.cz/maroko/maroko/agadir/iberostar-founty-beach/hotel foto reference net http://www.holidaycheck.cz/hotel-fotografie_Hotel+Iberostar+Founty+Beach-ch_ub-hid_35256.htmljurankova@dovolenaforyou.cz +420 777 66 00 77 sedlak@dovolenaforyou.cz hotely Maroko http://www.dovolenaforyou.cz/dovolena?&zeme=107
více  Zavřít popis alba 
  • 5.5.2012
  • 112 zobrazení
endriju
V pátek čtrnáctýho jsme podnikli inspekční cestu na x-mass. Do Chuchle jsme dorazili s drobným zablouděním asi před 23.hodinou a hned po příjezdu jsem se setkal s nepochopením organizátorů. Každý si mohl koupit max. jednu pásku na ruku a po zaplacení vedla cesta ven pouze davem čekajícím frontu....No fakt debilněji to vyřešený snad nemohlo být. Dovnitř jsem se dostal v půl dvanácté. No a při kontrolách u vstupu jsem si fakt připadal jako na letišti. Myslím, že byly dost přehnané. Prostory byly zalidněné víc než dost, ale i tak jsem potkal mezi přítomnými davy známých, čímž jsem byl při tak obrovském počtu zúčastněných velmi a velmi mile překvapen. Akci jsme opustili po čtvrté hodině a do postele jsem se dostal nakonec v 6 hod. Moc jsem nefotil mnoo
více  Zavřít popis alba 
  • 15.12.2007
  • 989 zobrazení
photokafr
Na skok na Sicílii, severozápadní provincii a město Trapani. Nejstarší dochovaný dórský chrám starověké Segesty, s nímž se pojí jedna s teorií - obyvatelé Segesty se chtěli zavděčit atéňanům, jejíž delegace podnikla inspekční cestu a když zjistila, že stavba chrámu je již téměř dokončena (bez střechy) spokojeně odjela. Stavba byla zastavena a dalších bezmála dva a půl tisíce let ji nikdo nezbořil ani nedostavěl (podobnost s RVHP a EU je čistě náhodná :-)). Hezky bylo také ve městě Erice na bájné hoře Eryx a u města Tonnara se starými loděmi. Město Trapani jsme zvládli až před odjezdem stejně jako blízkou Salinu, kde se získává sůl odpařováním mořské vody. Víno, ryby a jídlo obecně, to byl jen bonus navíc.
#cestování
více  Zavřít popis alba 
  • říjen 2017
  • 87 zobrazení
martin7775
Vítám vás na trati,která patří mezi naše nejstarší trati.Vlaky v nejrůznějších podobách se tu prohánějí již od roku 1845.Za více než jeden a půl století neztratila tato dráha nic ze svého postavení mezi českými železnicemi.
Je také jednou z prvních železnic,jejichž stavbu si habsburská monarchie předsevzala-Severní státní dráha,což byla trať z Vídně přes Prahu do Podmokel (dnešního Děčína).Je vlastně pokračováním tenkrát již existující trati z Vídně do Olomouce.Stavební dozor nad tratí z Pardubic do Prahy,prováděné podnikatelstvím bratří Kleinů a firmou Adalberta Lanny,měl vrchní inženýr Jan Perner.Tento skoro třicetiletý chlapec obětoval železnici svůj mladý život,když se při návratu z inspekční cesty dne 9.září 1845 vyklonil z vlaku a srazil jej sloup stojící u portálu tehdejšího choceňského tunelu.
Úkolem Pernera a jeho druhů byla výstavba 105km dlouhé trati:kromě jiného..klást válcované kolejnice,upevňované železnými klíny do dubových pražců,stavět mosty,většinou dřevěné,ale i kamenné krasavce.Budovat nádraží s kolejištěmi a podle projektů architekta Antona Jünglinga staniční budovy.
Jednu typicky hystorickou nádražní budovu vřetně trochu mladších semaforů si můžete prohlédnout na fotografiích.
více  Zavřít popis alba 
  • 20.11.2010
  • 540 zobrazení
hanakzhor
Vzpomínkové toulání letoviskem a rozsáhlou rekreační obcí v údolí Jizery v Jizerských horách. Obyvatelé se zde živili sklářstvím, výrobou příze, tkanin a dřevařstvím. Nynější obec Kořenov vznikla v r. 1960 sloučením obcí Polubný, Příchovice s osadou Rejdice a Jizerkou. Nejstarší částí obce jsou Rejdice založené r. 1577, které střídavě do r. 1960 byly samostatné, nebo patřily pod obec Příchovice. Polubný s farním kostelem sv. Jana Křtitele, který byl v r. 1899 povýšen na městýs, vznikl spojením několika částí a osad jako Dolní a Horní Polubný, Kořenov, Černá Říčka, Zelené Údolí, Souš a dalších šesti osad. Do r. 1959 procházela středem Jizery státní hranice s Polskem a tak část katastru se nachází na historickém území Slezska. Příchovice se skládaly z částí Dolní a Horní Příchovice, Pustiny, Morava a dalších čtyř osad. Od r. 1690 byl v Příchovicích vystavěn dřevěný kostel sv. Víta, přestavný a vysvěcený v r. 1862. V r. 1897 byly Příchovice povýšeny na městýs. Jizerka byla v letech 1850-1936 sočástí obce Bílý Potok a v letech 1936-1959 samostatnou obcí. V 19. stol. fungovaly v Kořenově lázně se slabě minerálním pramenem. V r. 1889 začal stolař Rössler s výrobu lyží a obec tak drží prvenství ve výrobě lyží u nás. V letech 1900-02 byla vybudována v úseku z Tanvaldu do Kořenova ozubnicová železniční trať v délce 6 564 m, převýšením 235 m, se čtyřmi tunely z nichž nejdelší měří 932 m, která je unikátní památkou a přitahuje mnoho návštěvníků Kořenova. V obci je zděný válcový větrný mlýn z 19. stol., upravený na obydlí. Kamenný most na soutoku Mumlavy s Jizerou je z let 1852-55. Nad Kořenovem na vrcholu Hvězda (952 m n. m.) byla vybudována 24 m vysoká rozhledna Štěpánka. Podle vyprávění byla postavena na místě odpočinku arcivévody Štěpána při inspekční cestě stavby Krkonošské silnice. Na pohlednicích si můžeme prohlédnou Kořenov a jeho okolí v průběhu několika desetiletí.
více  Zavřít popis alba 
  • březen 2015 až březen 2020
  • 30 zobrazení
daniel-cino
ALB 594 - Veltrusy s polnostmi a lesy se staly v roce 1698 dědictvím Marie Terezie ze Scheidlerů. Ta se v témže roce provdala za hraběte Václava Antonína Chotka (1674-1754). Rod Chotků patřil ke staré české rytířské šlechtě poznamenané pobělohorskými konfiskacemi. Tento výhodný sňatek přinesl zisk význačných státních funkcí, ale především postupný vzrůst jeho hmotného bohatství.

V roce 1704 se započalo se stavbou reprezentačního sídla. Zámek byl od počátku budován s velkorysou barokní koncepcí. Ve své původní podobě patřil veltruský zámek k nejvýznamnějším dílům vrcholného období barokní architektury v Čechách – především díky působení jednoho z nejpřednějších tvůrců barokní architektury v Čechách této doby, Giovanniho Battisty Alliprandiho.

V průběhu stavby zámku, podle dohody uzavřené mezi Václavem Antonínem Chotkem a syny Janem Karlem a Rudolfem, připadlo panství mladšímu Rudolfovi (1706-1771). Kolem roku 1740 vznikl nový hospodářský dvůr. Po roce 1750 nechal Rudolf Chotek rozšířit hlavní budovu zámku zvětšením křídel na dvojnásobek, postupně rozšiřoval i pozemkový majetek v okolí. V této podobě přivítal zámek panovnici Marii Terezii, která jej navštívila u příležitosti své inspekční cesty po českých zemích a hlavně na základě pozvání hraběte Rudolfa Chotka, jenž zde v srpnu 1754 pořádal tzv. "Velký trh tovarů království českého". Jednalo se vlastně o první vzorkový veletrh na světě s použitím katalogů. Za své zásluhy získal Rudolf Chotek jedno z nejvyšších habsburských vyznamenání Řád zlatého rouna.

Protože Rudolf neměl mužského potomka, v zájmu zachování celistvosti a velikosti majetku byl vydán tzv. "fideikomis", kterým byla veltruskému panství zaručena nedělitelnost, nezcizitelnost a dědičné právo prvorozeným synům. Na základě tohoto dokumentu byl předurčen stát se třetím majitelem zámku Rudofův synovec, Jan Rudolf Chotek (1748-1824).
Po povodních v letech 1784 a 1785, se započalo s přestavbou veltruského parku, kdy vznikala celá řada drobných architektur, pavilonů, mostků, plastik. Po roce 1804 zasáhl do podoby zámku dvorní architekt Chotků Jan Filip Jöndl. Zámek byl klasicistně upraven, boční křídla získala patrovou nástavbu a kuželová střecha válcového jádra hlavní budovy byla nahrazena nynější kupolí.

Za posledních majitelů, kterými byli Karel a Livie Chotkovi, obsadila zámek v období druhé světové války německé armáda, kterou v květnu 1945 vystřídala Rudá armáda, jejíž oblastní velení zde několik měsíců pobývalo. Poslední majitelé odešli po válce do NSR, kde v roce 1970 krátce po sobě zemřeli, aniž by zanechali potomstvo.

Válka znamenala pro Veltrusy silný úpadek, po roce 1945 byly zámek a park prohlášeny za státní kulturní majetek. Zásadní stavební oprava proběhla na přelomu 80. a 90. let 20. století, kdy byly rebarokizovány fasády hlavní budovy a ujednoceny fasády křídel čestného dvora. Celý areál byl zásadně poškozen povodněmi v roce 2002. Od té doby probíhá postupná revitalizace.
více  Zavřít popis alba 
140 komentářů
  • 4.3.2017
  • 160 zobrazení
Reklama