CEC2 - Most 4. závod BB racing team #17

Zděný inundační most postaven v letech 1814-1816 z pískovcových a opukových kvádrů na půdorysu širokého oblouku, je dlouhý 272 m. Most tvoří čtyřicet pilířů jeden metr širokých, spojených valenou klenbou s rozpětím šesti metrů. Pilíře mají půlkruhové nárožníky a nad každým obloukem je umístěn žlab (chrlič), který zajišťuje odvodnění vozovky. Památkově chráněno od 3. 5. 1958
#cestazměsta#most#louny

#most, #orlickehory#Pastviny
Most přes údolí Divoké Orlice vybudoval stavitel ing. J.V.Velflík podle návrhu ing. Dr. Zdeňka Proška.
Základní kámen mostu byl položen 13.6.1932, uvedení do provozu proběhlo 23.7.1936.
Dvouobloukový železobetonový most je nesen dvěma pobřežními a jedním středovým pilířem.
Šíře vozovky je 5 m.,chodníků 1,2 m.

"průhledný" panelák patřící firmě pronajímající prostory. Nepodařilo se mi zjistit původní záměr stavby. Současně využitá pouze střechou, kde jsou sluneční kolektory.
#urbex#Most#panelák#stavba#budova

Celosvařovaný příhradový most s rozpětím 49,2 m, postavený v areálu Škodových závodů v roce 1931, propojil severní a jižní část továrny. Jde o jeden z prvních elektricky svařovaných mostů v Československu. V té době byl svého druhu největší na světě. V roce 2019 byla konstrukce snesena jeřábem kvůli plánované elektrifikaci železniční trati.
#most#urbex

Kamenický Šenov - bývalý železniční most
stojící na železniční trati Česká Kamenice – Kamenický Šenov – Česká Lípa, zprovozněna postupně v letech 1886–1903. Provoz ukončen roku 1979.
#Kamenický#Šenov#bývalý#železniční#most#urbex

masivní barokní kamenný most s jediným obloukem o rozpětí 3,25 metru, délce 9,75 metru a celkové šířce 4,6 metru. Most byl postaven v roce 1724 při rozšiřování hřbitova.
Poté, co zdejší evangelický kostel vyhořel (1960) a následně byl zbořen a hřbitov zrušen, přestal být most funkční.
#barokní#kamenný#most#baroko#kámen#Aš#cestazměsta

pozůstatky pilířů železničního mostu
V roce 1873 zde byl zahájen provoz na trati Žabokliky - Březno. Po šesti letech však byla trať zrušena kvůli velikému sesuvu půdy.
#urbex#most#železnice#nechranice#vlak#trať#pozůstatky#železniční

Další poznávací procházka v Praze. Tentokrát se podíváme na Lahovický most, do Chuchelského háje na Mariánský pramen, zookoutek a vyhlídku u kostela sv. J. Nepomuckého, dále na unikátní torzo Pacoldovy vápenky ve Velké Chuchli a nakonec si zaskočíme ještě k vodní nádrži Džbán do Liboce a do přírodní rezervace Divoká Šárka pod ní.
#Praha
#Radotínsko
#Dzban
#Lahovicky#Most
#Divoka#Sarka
#Pramen
#zookoutek

Další zkušenost s nadnárodním holdingem. Původně dánská společnost #Hempel je přední světový dodavatel nátěrových hmot a dekorativních nátěrů pro průmysl, lodě, kontejnery a jachty ...

... U jejího klienta v Mostě jsme natáčeli promo záběry a záběry aplikace nátěru. Náročná produkce si vyžadovala i využití druhé "super slow-motion" rychloběžné kamery Phantom VEO 4K. Tato dokáže pořídit, v plné kvalitě, až 2000 snímků za sekundu ... #Backstage#Foto

https://spanecoproduction.cz

#Spaneco#TvorbaVidea#FiremniVideo#ProduktoveVideo#Videoprodukce#Most#DyckyMost#Videomarketing

Kamenina - ele rozvaděč
Kamenina - komín
Kamenina - šatny
prům.závod Kamenina
Budova Důlní 76 Bílina
Budova u silnice Most-Kopisty
Důlní 29623 Bílina
Hala Antonína Sovy 671 Bílina
Hala Rudolice nad Bílinou
Kasárna Most
Klášterní pivovar Osek
Obrnice-auta
Obrnice-Nádražní 1 - Budova č.p. 125
Obrnice-Nádražní 2 - Výstavba areálu technických sluzeb
Obrnice-Nádražní 3 - Stavba pro dopravu
ČEZ barák
ČEZ barák - komín
Poliklinika Litvínov
Rieckenova vila
Rieckenova vila - komín
textilní manufaktura Osek
Vlakové nádrazí Třebušice
#Kamenina#rozvaděč#komín#šatny#Bílina#Most#Kopisty#ČEZ#hala#kasárna#klášter#pivovar#opuštěné#budovy#budova#urbex#Obrnice#poliklinika#vila#Riecken#textilka#Osek#Novosedlice#Rudolice

Tak další rok utekl jak voda a my se opět s partou kamarádů setkáváme v tábořišti Soumarský most a užíváme si letní pohody ve vodě i okolí. Letos po jednadvacáté.