Hledání

6 827 vyhledaných výsledků

Náš tip

Proměňte svá alba ve fotoknihu!
Ideální jako dárek nebo jen tak na památku.
Levně, rychle, jednoduše.

superfotograf
Trošku jsme si s Luckou zablbli na nádraží :-)
více  Zavřít popis alba 
29 komentářů
  • 30.9.2011
  • 18 976 zobrazení
  • 12
kuricka
Všem co s námi nebyli posíláme velikou pusinku! V úterý přijel aRenča s Verunkou po dalších dvou hodinkách i Péťa s Kačí a Ondráškem a jelo se rovnou k Marcelce, tam jsme si daly na zahřátí kávu a hurá kk nim na chatičku! Děti měly připravený bazén, milion hraček a my velké pohoštění za které ještě jednou moooc děkujeme ! Plkaly jsme a děti si hrály do 21 hodin a pak se jelo spinkat, Péťa s dětičkama k nám a Renča s Verunkou k Marcelce! No my s Péťou měly živou debatu až do 2,30 pak už jsme musely násilím přestat povídat, jinak bychom povídaly do rána :o)))
Holky byly o něco skromnější, že? :o)) A druhý den, tj. ve středu jsme jeli na Kunětickou horu, kde jsou zvířátka a Perníková chaloupka a procházkak lesem a vše jsme na Kuňce završili obídkem ( Petí a Marcel, moooc díky nejen za mě !!! ) Děti si hrály na prolejzačkách a skluzavkách a déšť jim nevadil a po dobrém obídku jsme se vydali k Reny na přepadovku ( ohlášenou ) !!! A nakonec rovnou na nádraží, kde jsme se rozloučili :o()
více  Zavřít popis alba 
  • 30.7.2008
  • 16 759 zobrazení
  • 35
toulavej68
Západočeská metropole Plzeň se svojí Škodovkou a významným železničním uzlem byla během 2. světové války důležitým centrem nacistické Třetí říše. V letech 1940 až 1945 se stala terčem několika spojeneckých náletů. Posbíral jsem pár desítek fotografií toho posledního, uskutečněného na samém konci války, ale snad nejničivějšího..
V noci z 16. na 17.4.1945 provedly bombardéry RAF z Velké Británie nálet na seřaďovací nádraží v Plzni (Ranžír). K úderu byly určeny posádky No. 5 Group RAF. Ze základny v jihovýchodní Anglii vzlétlo 227 bombardérů Lancasterů a 11 Mosquitů. Letouny letící v čele formace shazovaly kovové proužky k vyřazení německých radarů. První značkaři od No. 463 Squadron RAAF a No. 630 Squadron RAF, kteří měli za úkol vyhledat a označit cíl, byli nad Plzní v 3:58. Orientačním bodem byly lesknoucí se hladiny boleveckých rybníků. Ti označily cíl barevně hořícími pumami, osvětlení a další označení cíle provedly letouny No. 627 Squadron RAF a No. 97 Squadron RAF. Pak se jako hrůzná bouře přivalilo od severu 208 těžkých Lancasterů hlavního svazu, který tvořilo zbylých 14 Squadrons. Osvětlovací fléry proměnily noc v den, podle pamětníků se v jejich záři daly číst noviny. Během 17 minut (!) všechny letouny shodily 891 tun trhavých a 4 tuny zápalných bomb! Zcela konsternovaní Němci se nezmohli na žádnou účinnou obranu, žádné z útočících letadel nebylo zasaženo, ani jinak poškozeno. Cílem útoku bylo hlavní nádraží a přilehlý železniční uzel ze kterého se stalo úplné šrotiště německé techniky směřující na frontu, lokomotiv, vagonů a pokroucených kilometrů kolejí, výbuchy rozmetaly nástupiště i všechny pomocné provozy, pohnuly kopulí odbavovací haly, zničeno bylo na 2 tisíce vagonů a 85 lokomotiv, zkázu znásobil výbuch vlaku s municí. V místě, kudy denně projíždělo okolo 370 převážně vojenských transportů se zastavil život, do konce války se Němcům nádraží nepodařilo uvést do provozu. Na nádraží i v okolí zahynulo 624 osob, z toho bylo asi 500 německých vojáků a uprchlíků, kteří se snažili skrýt ve výstupních tunelech nádraží. (www.vrtulnik.cz)
Na seřaďovacím nádraží se podařil spojencům možná jeden kousek, o kterém sami ani nevěděli. Ve vlacích zde čekali na únik na západ i vysoce postavené osoby Třetí říše. Němečtí generálové a členové štábu s úředníky gestapa nálet přežili, protože jejich vlak, který v době náletu také stál na nádraží, byl náhodně odstaven až na kolejích za Bolevcem. Zničeny ale byly nákladní vagony, jimiž odváželi svůj majetek i naloupenou kořist. A právě při náletu došlo ke zničení uměleckých děl, která kořistníci chtěli přepravit do Německa. Mezi cennými obrazy, sochami, porcelánem a historickým nábytkem měly být dle ústních vyprávění i ztracené insignie Karlovy univerzity. Tato legenda, která sice nemá prakticky žádný reálný podklad, čas od času nesměle vystrkuje hlavičku z hájemství otazníků. Kdo ví? Pocit, že v některém ze starých plzeňských sklepů či pod železničním náspem odpočívá poklad, dokáže zajímavě šimrat kolem žaludku.
V Jateční ulici, nedaleko seřaďovacího nádraží, dopadla jedna z bomb přímo do plně obsazeného krytu. Byl to pouze kryt ze dřeva zasypaného hlínou a ne příliš hluboký. Nikdo z přítomných neměl šanci na přežití. A protože do krytů utíkaly hromadně celé rodiny, byl to pěkný masakr, kdy během chvilky zahynuli někomu všichni příbuzní. Kolik lidí a kdo v krytu zahynul se nedalo ani tehdy přesně určit. Po začátku náletu se sem seběhli i uprchlí zajatci z transportu smrti, jejichž vlak stál na již zmíněném seřaďovacím nádraží. Kryt byl po náletu pouze zahrnut jako hromadný hrob. Na jeho místě stojí dnes malý pomníček, ke kterému se příbuzní obětí a očití svědkové události každoročně scházejí. Uctívají památku zemřelých a vyprávějí svoje svědectví o tehdejší hrůze. Mezi oběťmi náletu byla mj. i třída 38 dětí i se svou učitelkou, jejichž památku dnes připomíná pamětní deska v chodbě Konzervatoře poblíž Habrmannova náměstí, kde k tragédii došlo.
O smyslu náletu se hodně diskutovalo a spory se vedou dodnes. Zejména komunisté podsouvali západním spojencům zlé úmysly a zničení průmyslu budoucího socialistického státu dva týdny před koncem války, zřejmě již tehdy měli jasnozřivé schopnosti vědět, kdy válka skutečně skončí. V době útoku se ještě tvrdě bojovalo u Chebu a na Moravě, vyřazení plzeňského nádraží a výroby ve Škodovce nejspíše opět přispělo ke zkrácení války. Škody v továrně nebyly zase až tak fatální, o této skutečnosti svědčí původní zastaralé strojní zařízení, které se ve Škodovce používalo další dlouhá desetiletí..
Kategorie: dokumentyudálosti
více  Zavřít popis alba 
22 komentářů
  • 21.11.2014
  • 11 293 zobrazení
  • 9
guilty69
Calella ( camping Bona Vista) , Sant pol de Mar, Sitges ( camping Sitges ) , Castelldefels, Gavá ( camping 3 Estrellas ) , Barcelona ( plaza Catalunya, La Rambla, Mirador de Colom, Museum de Erotica, Placa Espanya, Museum Nacional D´art de Catalunya, Nou Camp, Rambla de Catalunya, Sagrada Familia, Parc Güell, Museum Casa Gaudí, Aviguda Meridiana, Torre Agbar, Parc de La Cituadella, Sants Estació ) , Lloret de Mar ( den strávený na nádraží...) , Platja d´Aro ( camping Cala Gogo ) , Santa Susanna ( camping Bon Repos ) , Malgrad de Mar , Blanes , Lloret de Mar ( Water world ) , Santa Susanna ( večeře v restauraci A La Turka , kalba v Liter House WAIKIKI )
více  Zavřít popis alba 
  • léto 2009
  • 10 182 zobrazení
  • 11
radula63
Větší kolejiště do U tvaru o rozměrech 370x180x90 a šířka je od 90x45x80cm.
Kolejiště má celkem 2stanice + jedno skryté nadraží a 3 zastávky. Na plánku jsou čísly značeny výšky kolejí nad základní rovinou, mezi tunelovými portály A se nachází Skryté Nádraží o šesti průjezdných kolejích.
Oblouky na kolejišti jsou klopeny tak že průjezd vlaku v oblouku je opravdu super.
Celkem je použito 22vyhybek ( Tillig ) Xmetrů kolejí ( profilové ) a přestavníky jsou směs TILLIG ( skrytá stanice ) a skryté BTTB na viditelné části kolejiště.
více  Zavřít popis alba 
  • červenec 2009 až červen 2011
  • 8 555 zobrazení
  • 1
oveckawill
Maturitní tablo třídy oktávy nasprejované na legální zdi pod libereckým nádražím. Hlavně detaily.
více  Zavřít popis alba 
1 komentář
  • květen 2009
  • 8 417 zobrazení
  • 3
abuelo
Výběr fotek z katalogového zájezdu do Japonska, který pořádala CK China Tours.
Po Japonsku jsme se přemisťovali výhradně v prostředcích veřejné hromadné dopravy: pozemní, podzemní, nadzemní a vodní. Díky tomu jsme byli v těsném, někdy až drtivě těsném kontaktu (v metru) s japonskou realitou. Taky jsme hojně využívali tisíciletími prověřený prostředek individuální dopravy: chůzi. Podle krokoměru našeho průvodce jsme denně průměrně urazili okolo 20000 kroků.
Naším průvodcem byl skvělý, nepřekonatelný a nezapomenutelný Denis Birjukov, který (vedle čínštiny, angličtiny, ruštiny a češtiny) perfektně ovládal japonštinu slovem i všemi japonskými písmy, kulturní historii Japonska a taky detailní místopis navštívených lokalit včetně labyrintů všech vlakových nádraží.
V tomto albu se společně s námi (mimo na mnoho dalšího) podíváte na závěrečnou fázi přípravy hirošimské kulinářské speciality „okonomijaki“, v Ósace s námi nakouknete do hráčského doupěte, ve kterém davy hrají oblíbenou hazardní hru „Pačinko“ (hazardní hry jsou v Japonsku zakázány zákonem), a v největším akváriu na světě (rovněž v Ósace) osobně pohladíte na zádech rejnoka elektrického.
více  Zavřít popis alba 
2 845 komentářů
  • duben 2016
  • 6 080 zobrazení
  • 205
hancakalvodova
1 komentář
  • 17.7.2010
  • 5 528 zobrazení
  • 8
toulavej68
Zdeněk Huspek (1947) působil v letech 1977 - 1991 na plzeňském ranžíru jako vedoucí posunu a nádražní.
Za tu dobu pořídil, co by nadšený fotoamatér nesčíslně fotografií lidí, techniky i běžného života na seřaďovacím nádraží. Dnes čas od času naskenuje nějaký ten negativ, takže si můžeme tyto fotografie, staré více než třicet let prohlédnout v digitální podobě, a pamětníci mohou zavzpomínat na dobu, kdy to, jak říkají "stálo za hovno.."
Autorem jedné fotografie je pan Jiří Šenk z Ostrova nad Ohří.
Odkaz na stránky Z. Huspeka: http://www.multiweblog.cz/
více  Zavřít popis alba 
6 komentářů
  • 10.2.2014
  • 5 089 zobrazení
  • 1
jirkajir
Když vstupujete do nádražní haly máte dojem,že nejste v nádražní budově,ale někde jinde.Sloupoví a výmalba stropu (nevím zda fresky) působí pěkně,je sice patrno,že už by potřebovala zrestaurovat(můj dojem je,že poslední oprava malby byla v 60tých letech) ale dojem z fotografií je příznivější než skutečnost.Nádraží bylo postaveno 1856-8.Přestavěno 1871.Byla to stavba prý nejhezčí v Rak.Uhersku i Německu.Lázeňští hosté mohli už od r1895 používat tramvaj k dopravě do lázeňských domů.Z haly jdete na nástupiště a tam dobrý dojem končí.Omítka oprýskaná,stavby kdysi pro provoz důležité, před spadnutím.
více  Zavřít popis alba 
147 komentářů
  • červenec 2010 až září 2013
  • 5 044 zobrazení
  • 2
zip42
Lika je drobná, něžná, křehká a velmi sympatická dívčina. Tohle místo na focení si z nabídky vybrala sama. Když jsem ji viděl, bál jsem se, jak tam bude pasovat, ale výrazově tam zapadla, až mě mrazilo. Kromě skvělých póz, kdy sama přihazovala nápady, ještě vystřihla to, co jsem nastínil, s naprostou hereckou bravurou. Když jsem viděl fotky, až jsem se bál, že mě obviní, že jsem ji musel před focením miniimálně pořádně zmlátit.
Kategorie: lidé
více  Zavřít popis alba 
14 komentářů
  • 25.8.2014
  • 5 054 zobrazení
  • 13
bennici
Konečně nás po 5ti letech navštívili Kašparovi. Huráá. a akce to byla opravdu zdařilá. jen škoda, že musela teta Renďa v neděli zpátky domů. ale i tak si myslím, že jsme toho hodně stihli a dost jsme si to užili. prostě byla to paráááda a bylo to dobrýýý. sobota - procházka po Kamenici. neděle - původně plno plánů nakonec jsme byli rádi, že jsme stihli Mýdlárnu, Belveder a Pastýřskou stěnu. pak už jen nádraží. pondělí - Jehla, Ponorka a v uterý frčeli Kašpárci domůůů. Bééé. jooo a pro příště teta, trošku zrychlit to převlékání z pyžamka. sodoma komora.
více  Zavřít popis alba 
  • únor 2015
  • 5 458 zobrazení
  • 13
0-0
2 komentáře
  • 10.3.2016
  • 4 573 zobrazení
  • 21
zip42
Nevím čím to je, ale slečny mají hodně zájem fotit se na nádražích. Ale co, zatím jsou to pokaždé jiná nádraží, tak i to je změna.
S Alexandrou to bylo pohodové, byla furt vysmátá, uběhlo to rychle.
Kategorie: lidé
více  Zavřít popis alba 
14 komentářů
  • 29.4.2015
  • 3 942 zobrazení
  • 11
standax
Fotografie ve vysokém rozlišení pořízené z dronu Phantom 2 fotoaparátem GoPro Hero 3. Na fotografiích jsou zachyceny oblasti okolo hlavního vlakového nádraží a terminálu MHD. Na záběrech u křižovatky Koruna je vyfotografována stavební jáma zahajované výstavby obchodního centra. Z ptačího pohledu jsou dobře vidět přilehlé ulice u nádraží a centrum u OC Atrium.
Video, z něhož jsou převzaty tyto snímky je na odkaze :https://www.youtube.com/watch?v=JQwVsLoKB4Y&list=UU6HuTa_TeCdvamrxgbRnuNg
Kategorie: města
více  Zavřít popis alba 
1 komentář
  • březen 2015
  • 3 729 zobrazení
  • 0
kyklop68
Vzhledem k morální zastaralosti mého kolejiště,jsem se rozhodl provést jeho revitalizaci,která bude spočívat v nahrazení nemodelových stromů věrnějšími,v pokrytí kolejiště fóliáží,dotvoření a vylepšení skalisek.Při této příležitosti vznikne i nová trať s úvraťovou stanicí v dosud,podle mě,nevyužitém koutu kolejiště.Celé se pak přestrojí do podzimního hávu.Zmizí typicky německé stavby a pokud dovolí čas,tak to celé ještě vytuním do nějakého slušného stavu.Dotvořením nové trati vznikne kolejiště o třech úrovních,přičemž na první bude základní jednokolejka se skrytým nádražím,tvořící základní ovál.Skryťák má čtyři průjezdné koleje,dále vratnou smyčku se dvěma průjezdnými kolejemi s možností odstavení dvou vlaků vedle sebe, jednoho za nimi a jednu kusou kolej pro odstavení poštovního vlaku. Druhá úroveň je tvořena frekventovanější lokálkou,na níž přechází část vlaků z hlavní trati a která končí ve skrytém nádraží vratnou smyčkou s jednou předjízdnou kolejí.Takto lze odstavit tři vlaky.Horní patro tvoří nově vybudovaná lokálka,kde bude v provozu např. motorový vůz a jedna malá lokomotiva.Úvraťová stanice má dvě dopravní koleje,manipulační kolej,jednomístnou remízu,prohlížecí jámu a krátkou vlečku pro náklad čehosi(klády pro pilu).Trať,která z ní úvratí vychází ,mizí samozřejmě v tunelu,aby bylo možné odstavit jeden vlak.Teoreticky tedy skryťák pojme 12 souprav,což samozřejmě nikdy v praxi nenastane.Takto komplikované je to proto,že kolejiště vzniklo na panelu 240x140cm.Po prvním stěhování do jiné místnosti se mi povedlo řozšíření o 25cm a vznikly dvě vlečky(pila,lom),rozšířilo se skryté nádraží.Pak jsem zboural příčku,milé kolejiště v místnosti otočil a rázem bylo na světě dalčích 85cm,takže teď je to 350x140cm.V loňském roce jsem zbudoval nové nádraží na hlavní trati o dvou dopr.kolejích + jedna manipulační a na lokálce(horní ještě nebyla) vznikla zastávka.Letos tedy tato přestavba.Jen bych potřeboval více času a taky peněz,to by byla jiná práce.Ale bohužel,toto se asi hned tak nezmění.Postupně se vše dolaďuje,dobarvuje a osazuje drobnými doplňky,podle toho,co zrovna nabízí trh.Vlastně to nikdy nebude úplně hotové.Vždy si nechávám jakousi rezervu na dobastlení nějaké drobnosti či na přestavbu něčeho,co nefunguje nebo nevypadá na 100%.I když....co to je těch 100%???
více  Zavřít popis alba 
  • leden 2011 až květen 2012
  • 3 522 zobrazení
  • 1
baruliiina
Perchelovic výlet do puntíku uprostřed středozemního moře.. Výlet předávajíc si obyvatelé Mallorci z jednoho konce na druhý, aneb ,,ty dvě jdou městem po stopadesáté opět,, napomáhajíc jim k tomu rychlost větru o který jsme se mohly v případě únavy opřít. Krom toho, že místo lezeckých výletů který nám vítr a jiné faktory nedopřáli, jsme musely vymýšlet koniny jako vyčistit si zuby na nejvyšších místech a plivat proti větru.. Vyvrknout si kotník po prvé, druhé, a třetí.. Smířeni s hladověním kvůli nedostatku peněz, pojídajích k snídani jeden rýžový chlebíček s plátkem sýru zapíjejíc lákem z okurek uprostřed honosné garáže s svěžím plísňovým aroma, jsme jednoho dne na recyklu našly čokolády, ještě teplé housky a dva dny před koncem data čerstvé saláty- narvy housku salátem a pak to zajez čokoládou..ano tak svěle jsme se měli... po týdenním skákaní po skalách, jsme to v čistosmrdutém odéru jeli potkat Denču do Palmy a po té nedobrovolně strávily noc v Seville pač stopaři neberooou a autobus ujel, ale alespon víme jaké to je smrdět a čekat při tom povídajíc si jak housenky na nádraží.... Muy bien!
více  Zavřít popis alba 
  • leden 2015
  • 3 459 zobrazení
  • 1
trempoviny
Prodloužený víkend od středy do neděle jsem s kamarády prolezl Roverky (dříve zvané Blížáky) a Peklo. Mým cílem nebylo nafotit a popsat všechny tamní campy či převisy, ale po delší době se podívat, jak je to v místě s trampingem jako takovým. Na listopad bylo kupodivu teplo, ovšem, u ohňů a v hospodách jsme museli stále sušit značně provlhlé oblečení. Přesto jsme nachodili poměrně dost kilometrů. Od středy jsme potkávali samé trampy a akorát v pátek jednu mastňáckou partu s červenými bundami a tornami. Na pozdrav „ahoj“ jsme červenáčky pozdravili „dobrý den“. Nejlepší hospodou se ukázala hospoda ve Skalce, kde je vždy plno trampů. Letní bufet byl pochopitelně zavřený. Hospodu U kostela v Blíževedlých navštěvují trampové nepravidelně. Dřevčická hospoda je prý zrušena a tak někteří trampové putovali až do hospody v Dubé. My jsme dorazili do Holan, kde jsou dvě chladné a neútulné hospody. Hospodu v Liticích jsme nezkoušeli. V Zahrádkách jsou 4 hospody, jedna u zámku byla příjemná. Kde jsou ty časy, kdy jsme v srpnu 1975 založili Amerika-boys v nádražní hospodě v Zahrádkách. Dotazovaná (náš malý test) střední generace netušila, že na nádraží v Zahrádkách bývala skvělá hospoda. Nejstarší generace mně dala zapravdu. Nakonec jsme došli Peklem do České Lípy, kde bylo v okolí nádraží zavřeno či zrušeno asi 8 hospod a fungoval jen maličký bufet proti nádraží. Závěrem bych chtěl mladým trampům připomenout, že tramping vznikal a vzkvétal v místech s romantickou přírodou a dobrou hospodou. Já, a mnoho mých kamarádů chodíme do hospod za kulturou a vědomostmi pamětníků, kdybychom se chtěli jen opít, tak si snadno přineseme chlast na víkend pod převis a nikam se nebudeme trmácet. Jó, v cizině, tam mají hospody přímo pod převisy.
více  Zavřít popis alba 
8 komentářů
  • listopad 2011
  • 3 178 zobrazení
  • 1
dekjani
Staré nádraží
Kategorie: rodina-přátelé
více  Zavřít popis alba 
1 komentář
  • 20.8.2013
  • 3 172 zobrazení
  • 8
pppprostejov
Po focení na Lánském vrchu jsme se jeli koupat. Auty jsme se přesunuli kousek za Žulovou směrem na Černou Vodu ke statku zvanému Dolní Dvůr, kde jsme zaparkovali a po modré turistické značce jsme se vydali přes Bažantnici směrem na Plavný potok. Bylo to necelé 3 kilometry po asfaltu a prošli jsme také kolem Velkého rybníka, který měl ale velmi málo vody a ke koupání byl nevhodný. Ani u rybníka na Plavném potoce, se koupat nedalo, bylo zde jen spousty rybářů a zelená voda. Tady jsme se rozdělili na 2 šestičlené skupiny, jedna se vrátila k autům a přejela zpět do Žulové, kde se skvěle vykoupali v bývalém lomu u nádraží. Druhá skupina jsme pokračovali po zelené značce na Smolný vrch (404 m/m), kde se nachází pěkná vyhlídka zvaná Venušiny misky, podle kulatých misek vymletých vodou v žule přímo na výhledové skále. Protože jsme se chtěli také vykoupat zamířili jsme ještě 1,2, km severovýchodním směrem po cyklostezce a kousek lesem k lomu v mapě označenému "Žula" 370 m východně kóty 353 m. Našli jsme zde velmi romantické místo pro koupání i bez plavek. Asi hodinku jsme zde užívali slastného povalování a pak jsme se vrátili po cyklostezce k Dolnímu Dvoru a odtud auty do Žulové.
více  Zavřít popis alba 
20 komentářů
  • srpen 2012
  • 2 932 zobrazení
  • 1
sky-lucas
Bulharsko - Primorsko 2011 - Krásná dovolená na krásném místě...

Primorsko je malé město v jihovýchodním Bulharsku v části burgaské provincie. Leží 52 km jižně od Burgasu.

Jsou zde dvě písčité pláže - severní a jižní. Obě pláže mají pozvolný vstup do vody a jsou dlouhé několik kilometrů. Na severní pláži, se častěji než na jižní, vyskytují poměrně velké vlny.

Jižní pláž je poněkud uzavřenější, od moře chráněná skalnatým útesem. Velké vlny se zde vyskytují méně často. Po jižní pláži se dá pohodlně dojít do Kitenu.

Na okraji jižní pláže se nalézá místní přístav, který kromě možnosti projížděk lodí, nabízí také vhodná místa pro mořský rybolov.

Na hlavní třídě nejdete vše důležité, co by jste nohli v Primorsku potřebovat. Na jednom konci je autobusové nádraží, o kousek dál leží Aquapark. Na opačném konci kino, přibližně uprostřed pošta. Hned za poštou je zdravotní středisko.
Dále také bary a diskotéky - ty naleznete samozřejmě také na pláží.Co potěší českého turistu je, že ve většině z nich obsluha rozumí česky a stejně tak i jídelní lístky zde najdeme většinou češtině.
více  Zavřít popis alba 
29 komentářů
  • léto 2011
  • 2 783 zobrazení
  • 1
roman40
Kategorie: architektura
více  Zavřít popis alba 
  • 4.7.2010
  • 2 608 zobrazení
  • 1
reklama