Vyhledávání

Hledat v

Alba

Přibližně 244 výsledků (0,0869 sekund)

reklama
24 fotek, říjen 2013, 138 zobrazení
67 fotek, 14.7.2018, 18 zobrazení | cestování, krajina, příroda, země
Stavební cesta známá jako "Rallarvegen" je 100 let stará dopravní stavba postavená lidskou silou. Stezka určená pro přepravu dělníků a materiálů během fáze výstavby nejhůře přístupného hornatého sektoru železniční tratě Oslo-Bergen. Trasa železničních konstruktérů je kulturní a historickou památkou. Na této cestě jste stále v kontaktu s železnicí , která byla otevřena v roce 1909. Uvidíte detailní práci s kamenem a půdou, kterou vytvořila pracovní síla, která na svém vrcholu zahrnovala 2400 mužů. Putujete nejvyšším pracovním místem Norska od roku 1900 do roku 1964. Vše začalo, když se norský parlament rozhodl v roce 1894, že železniční spojení by mělo být postaveno mezi Bergenem na západě a Christianií, bývalé jméno Osla, na východě. Železnice měla překročit pohoří, které rozdělovalo jižní Norsko do dvou Musely by se stavět silnice vedoucí na náhorní plošinu od Voss, Flåm a Geilo trasou, kterou by následovala železnice. Stavba se stala nejnáročnějším železničním projektem v Evropě. Veškerý materiál pro stavbu a vybavení, muselo být transportováno z vesnic nahoru na náhorní plošinu. Každý den v hektické letní sezóně stovky vozů přepravovali vše až na vrchol vysočiny. "Rallar" byl název pracovní síly, která později dala jméno této slavné stavební silnici; Rallarvegen. Železniční linka v Bergenu byla oficiálně otevřena 27. listopadu 1909. V roce 2009 železnice oslavila své 100 leté jubileum.
10 fotek, červenec až listopad 2017, 225 zobrazení
Stavební práce potrvají do 30.10.2017
68 fotek, 16.12.2015, 29 zobrazení
Sázení stromků - hřbitov, za oboru, Cesta do Motýlího ráje, Cyklostezka za oboru, Fasáda MZŠ, Rekonstrukce silnice Lovecká, Střecha DDM
17 fotek, listopad až prosinec 2012, 64 zobrazení
Fotografie nafotil Jiří Drahoňovský
56 fotek, 26.5.2011, 166 zobrazení
Při cestě okolo řeky Moravy jsem narazil na místo, kde si jiřičky létaly pro stavební materiál na hnízda. Tento malý ostražitý ptáček je ve stavbě hnízda velmi pečlivý a pracovity. Bláto si nosí v zobáčku a lepí z něj hnízda. Víc není potrěba dodávat.
250 fotek, květen 2016 až leden 2019, 21 zobrazení | doma
Trvalo nám 4 roky než jsme našli vhodnou parcelu za rozumnou cenu, než jsme našli domeček, který by se nám líbil a vešel se do naší hypotéky neb jsme již "dříve narozeni" a tudíž omezeni maximální dobou splácení a tím, že nemáme nadstandartní příjmy, tak prostě i financemi které se musely rozpočítat na maximální dobu splácení. Neskutečné zádrhele, kdy jsme si málem koupili "stavební pozemek" a nakonec bychom mohli na něm mít jen zahradní domek, neb se tam nedalo stavět nic jiného a pan majitel to pomocí realitky prodával jako stavební parcely. ( mimochodem tam dodnes nic nestojí ) Ne všude vám povolí postavit si co chcete .....Nakonec jsme našli klidné místečko, krásný výhled a sluníčko celý den bez nějakého clonění stromy či domky. Parcela je v Lutíně a po dalších peripetiích se stavebním úřadem, kdy nám zamítli stavbu domečku co jsme si vybrali - musela jsem si sednout k PC a hledat a hledat, až jsem ze 2 domků stvořila jeden. To nám pak pan projektant vypracoval projekt a znovu byly zádrhele, ale nakonec vše prošlo a 2016 na podzim jsme dostali hypotéku, v prosinci 1 část převedli stavební firmě a čekali.... Od hotové základní desky jsme měli nejpozději do 6 měsíců bydlet.Jo, jo, měli .....Z Olomouce to bylo cca 11 km a my se jezdili po práci několikrát týdně koukat, jestli se to hýbe či co..... Jelikož jsme jezdili po práci, kolem 17 hod už na stavbě samozřejmě nebyla ani noha, ale mnohdy se tam nikdo neukázal 2-3 dny. Jak se to táhlo, už jsem z toho začala být zoufalá, potřebovali jsme se stěhovat, do našeho bytu se měl stěhovat syn s přítelkyní a pořád nic.Místo pár měsíců se nakonec stavěla " dřevostavba bungalovu" 16 měsíců. Spousta nedodělků, vymalováno tak, že by se za to i učeň musel stydět - nic méně, huráááááá bydlíme. Kdyby jsme si podlahy, obklady a dveře neobjednali sami, asi ještě nebydlíme dodnes..... Strávili jsme 1 vánoce v novém domečku ač ještě stále musíme třídit a vybalovat, taky nemáme některé vybavení neb už došly finance, ale to se časem poddá. Bydlí se nám tu krásně.A ty nádherné západy slunce ..... Jsem ráda, že jsme tady :-)
177 fotek, 26.2.2009, 60 zobrazení | práce
Foto ze 7.ročníku semináře,který každoročně pořádá naše VOŠ stavební
Fotky v plném rozlišení na požádání
93 fotek, 12.7.2012, 104 zobrazení | cestování
Třetí den cesty do Provence jsme navštívili kamenný skanzen Vesnici domů Bories (galské chaty), neskutečná ukázka stavební dovednosti starých Galů. Druhým místem byl cisteriánský klášter Notre-Dame de Senanque, obklopený levandulí. Tu zde pěstují místní mniši, kteří mimo jiné i výborně zpívají.
Předchozí album: http://plazik.rajce.idnes.cz/Do_Provence_2012_-_Avignon_poprve_-_11.7.2012/
47 fotek, 12.12.2010, 65 zobrazení | krajina, lidé, zábava
HAMOUSŮV STATEK s číslem popisným 22 ve Zbečně proti kostelu sv. Martina řadíme mezi nejstarší veřejnosti zpřístupněné památky lidové architektury ve Středních Čechách.

Jedná se o dům převážně roubený, v minulosti i dnes relativně velký, reprezentující způsob výstavby v bohatších usedlostech, který navazuje na středověké stavební tradice.
9 fotek, 17.2.2017, 81 zobrazení | dokumenty, práce, vesnice
Po dvou letech se konečně napouští radimský rybník. Nechtělo se mi věřit informaci, že odtokový mostek je redukovaný betonovým závalem. Obdobný kousek je na jiné dotované stavbě - žlábek spasovaný "proti vodě" a spoje nejsou sletovány ani tmeleny. Miliony z dotací proinvestovány, zapomeňte? K čemu certifikát ISO, kde je odpovědnost vedoucích, subdodavatelů, za co bere peníze stavební dozor?
22 fotek, 6.7.2012, 73 zobrazení
Úprava prístupovej cesty 2
V dňoch od 30.6. do 4.7. sme na hrade pokračovali v úpravách prístupovej cesty na hrad. Urobil sa kus tvrdej a únavnej práce, ale už sa pomaly ale isto blížime k cieľu. Po dokončení prístupovej cesty budeme pokračovať v dokončení plošiny v priestore prvej brány, aby sme následne mohli na hrad vynášať stavebný materiál.
24 fotek, 31.3.2011, 141 zobrazení
Na žádost starostky obce vyjela jednotka v počtu 1+3 k likvidaci "černé skládky", kterou objevil jeden z místních myslivců. Skládka se nacházela u lesní cesty na mýtince na kopci Sedmerka. Na skladce se mimo jiné nacházely oleje, plasty, papír, stavební suť atd. Jednotka sesbírala a shrabala odpad do pytlů a svezla jej k obecnímu úřádu, kde ho předala starostce k další likvidaci.
39 fotek, 15.7.2012, 125 zobrazení
Vrcholek, na němž v minulosti stával hrad Kaltenštejn, nejvýznamnější stavební památka, nacházející se v katastru obce Černá Voda. Jedná se o rozsáhlou zříceninu kdysi mocného hradu Kaltenštejn, dnes zvaného Hradisko. Byl vystavěn na výrazném kopci, tzv. Biskupské čepici (dnes Hradisko), poblíž cesty spojující kdysi Moravu se slezským Niskem a Otmuchovskem. Tento kopec od sebe odděluje místní části obce Černá Voda, zvané Staré a Nové Podhradí.
35 fotek a 1 video, duben 2017, 121 zobrazení | architektura, cestování, dokumenty, kultura, příroda
Barokní areál Skalka tvoří kostelík sv. Maří Magdalény, klášter a rekolekční dům (poustevna), které jsou vzájemně vertikálou propojeny 14 kapličkami křížové cesty. V roce 1692 byly započaty práce na stavbě kostelíka a v roce 1694 byly stavební práce dokončeny. Všechny stavby vedl Kryštof Dienzenhofer. Klášter, kostelík a na samém vrcholu Skalky poustevna, byly určeny pro benediktinské mnichy.
Počasí: +23°C, slunečno, bezvětří.
I na Facebooku.
https://www.facebook.com/groups/T.O.Rosomak/
9 fotek, 17.5.2008, 117 zobrazení | události
To si takhle chlapi poslali Lucinku a Lucinku, aby zajely pro stavební materiál. Všechno zvládly, jen ne zpáteční cestu, při které jim buchlo kolo na vozíku. Kolemjedoucí auta ani nezastavila a jejich řidiči se ani jedním slovem neoptali, zda není třeba pomoci. Ještě že se najdou kamarádi...
48 fotek, 28.4.2018, 37 zobrazení
Trasa : Branná - Alojzov - Josefová - Vozka - Keprník - Branná

Osada Josefová byla založena společně se sklárnou v roce 1732 tehdejším majitelem panství Kolštejn knížetem Josefem Janem Adamem z Lichtenštejna. Odlehlá poloha osady a její umístění vysoko v horách odpovídaly jejímu původnímu určení – výrobě skla a produkci sklářských výrobků. Sklářská huť spotřebovala poměrně široké spektrum surovin, z nichž ty nejdůležitější (písek, křemen, potaš – uhličitan draselný) se nacházely či vyráběly v místě. Dalším nezbytným předpokladem pro činnost tehdejší hutě bylo dřevo, kterého byl v horních partiích hor dostatek.

Osadu a její obyvatele osudově zasáhla 2. světová válka. V jejím průběhu na bojištích zahynulo celkem 10 mužů, nejvíce v roce 1944. V roce 1946 byla většina obyvatel osady odsunuta do Spolkové republiky Německo. V osadě pravděpodobně zůstali pouze jednotlivci, kteří zde bydleli do poloviny 50. let; jiní se přestěhovali do okolí (např. Branné). Některé budovy byly značně zchátralé a byly určeny k demolici. Zachovalé budovy byly využívány pro ubytování lesních dělníků a brigádníků, později byly prodány na stavební materiál. V roce 1960 československá armáda provedla demolici zbytků budov. (zdroj http://www.neu-josefsthal.cz/ )
45 fotek, červenec 2014 až březen 2017, 106 zobrazení
Rodinný domek u viaduktu, který navazuje na areál DOMEČKU, jsme koupili v létě r. 2014. Kdysi dávno sloužil jako pekárna, pak rodinný dům a nyní je již několik let neobydlený a vyrabovaný. Hrozí zřícením a je odpojený od elektřiny, vody i plynu. Tomu ale naštěstí odpovídala i cena (250 tis. Kč) a protože se výzev nebojíme + oceňujeme jeho strategickou polohu (je u budoucí příjezdové cesty k tiskárně) rozhodli jsme se, že zde vybudujeme 2. komunitní bydlení.
Držte nám pěsti a volnými palci můžete poslat dárcovskou SMS na nákup materiálu :-)
Práce budeme dělat svépomocí a pomáhat nám budou stavební učni z Hostinného v rámci své praxe + dobrovolníci.
23 fotek, 10.11.2018, 33 zobrazení | cestování, krajina, lidé, příroda, země
Padrón je obec v Galicii v provincii A Coruña a v comarce do Sar. Leží na řece Sar, 25 km jižně od Santiaga de Compostela, na půli cesty do Vilagarcíe. Na ploše 48,4 km² zde žije 9030 obyvatel. Zastavují zde některé vlaky linky A Coruña – Santiago – Pontevedra – Vigo, souběžně vede i silnice a dálnice. Padrón je velmi známé a malebné galicijské městečko s unikátně dochovaným historickým centrem a dvěma desítkami kostelů. Proslulo zejména díky svému spojení se Svatojakubskou legendou. Zejména poutní kostely tvořily jeho stavební památky. Dále je známá kuchyně, užívající např. padrónské papričky, malé zelené papriky, z nichž zhruba 10 % pálí.
https://cs.wikipedia.org/wiki/Padr%C3%B3n
65 fotek, 17.10.2017, 58 zobrazení | architektura, klasická-fotografie, krajina, příroda
Hezký slunný den mne výtahl ven.Vydal jsem se směr Hamr na Jezeře do bývalého voj. prostoru Ralsko na zříceninu hradu Děvín který na stejnojmeném vrchu 435 m. n. m. postavili Markvarticove před rokem 1250. Zřícenina je poměrně rozlehla.Nafotil jsem cestu ke hradu a také zbytky rozsáhlé zříceniny.Nikdy nedobit ale pobořen Švédy stavební materiál rozebrán obyvateli. Rozsáhlé podzemní prostory jsou po těžbě limonitu.

Rajce.net je největší česká sociální síť
zaměřená na sdílení fotografií a videí.

Nabízí neomezený prostor zdarma, snadnou a rychlou výrobu fotoknih i jiných fotoproduktů.

Partneři

Visa Mastercard Maestro American Express Visa Electron