Hledání

Fotografie pořízené z 4K videa z DJI Mavic 2 Pro.

Fotografie pořízené z 4K videa z DJI Mavic 2 Pro.

Střelnice Mokrá - pořadatel KVZ Mokrá - kalendářový závod - souboje dvojic na kovové terče
Sestava 7 + 7
počet nábojů na souboj 5
Vzdálenost 20 m - 25 m
Časový limit 15 vteřin

Hlavní účel VD Zaječice je zajištění havarijní zásoby povrchové vody, snížení povodňových průtoků a sportovního rybolovu.
Výstavba: 1973–1976. Projektant: Báňské projekty Teplice, pobočka Ostrov. Dodavatel: Báňské stavby Most. Zprovoznění: 1976. Majitel: Povodí Ohře, státní podnik. Přítok: Hutní potok I. Odtok: Otvický potok (Vodní nádrž Újezd). Umístění: Obec Vrskmaň, okres Chomutov.
video: https://youtu.be/rCDyjFBO_hE
#vodní#dílo#retenční#nádrž#voda#Jirkov#potok#StudioAEV

Hlavním účelem VD Újezd je zajištění ochrany území pod nádrží, zabezpečení dodávky vody odběratelům, zajištění minimálního průtoku pod hrází, energetické využití odtoku MVE, ovlivnění zimního průtokového režimu v trubní přeložce Bíliny, sportovní rybářství a rekreace.
Výstavba: 1978–1981. Projektant: Hydroprojekt Praha. Dodavatel: Vodní stavby Chomutov. Zprovoznění: 1981. Tok: Bílina. Obec: Vrskmaň, Jirkov. Okres: Chomutov.
video: https://youtu.be/GKOVecaRyrs
#přehrada#vodní#dílo#elektrárna#voda#Jirkov#StudioAEV#Bílina

Karoserie: W638/W639 V-CLASS/dodávka/2.2CDi
Do provozu: 2000
Obsah a výkon: 2 151 ccm 75 Kw silnější verze (110 CDI)
Spotřeba - kombinovaně 6.5 litrů na 100 km
STK: 12/2021 Nová 2.měsíce !!!
Počet míst: 3
EKO Poplatek: U H R A Z E N
Palivo: Nafta/Diesel nejlepší motorizace 2.2 CDi.... Pokud se dodržují určité zásady výměny oleje dochlazování turba starání se nehoní se to za studena, tak motor je nezničitelný !!! Kdo zná ten ví...

Stav tach: Výměna motoru v roce 2018 s nájezdem 244 718 km. S čistým svědomím podepíšu nikdy nestočené předchozí motor najel 401 115 km a pořád jezdil. Pravidelný servis a údržba jsou zárukou spolehlivosti. Předchozí majitel zakoupil jednoho na díly s SRN s nájezdem 187 112km úplně stejný typ veškeré info vč. fotodokumentace v odkaze

Reálné video vč.servisu zde

►►►► Historie Vozu: ►►►►
Vždy bylo o něj řádně pečováno pravidelné výměny olejů po 15.tis a pravidelný servis. Vozidlo děláno pro účel zábavy a srdeční záležitost. Předchozí majitel měl vozidlo na převoz crossove motorky, tak že ani za něj a ani za nás žádný dělník před 2 léty Celolak a spodek vyvařen a ošetřen antikorozním nátěrem Tlumex Plast. Místy po 2 letech se malinko něco objevuje, ale pořád je to Štramák co bylo třeba ze opravilo více foto.

V současné době je vozidlo v mém vlastnictví (vykoupeno od majitele) U vozidla se provedl základní servis a ted čeká na nového majitele..... Při prodeji budou doloženy komplet doklady k převodu nebo převod zajistíme. Startuje na otočení i v-20°C
Celkový stav je velmi velmi seriozní pravidelný servis a údržba jsou zárukou spolehlivosti.

★★★★ Za poslední rok 2017-2020 Historie oprav: ★★★★

V roce 2018 výměna motoru TYP: OM 611.980 DE 22LA za 869,51 EUR (21 790 Kč)
V roce 12/2018/2020 servis za 27 115 Kč Převážně servis bez papírů a DPH... vše s dokumentováno fotografiemi mnoha servisu v rodinné dílně.

✔️ Repase turba GARRET/Rozvody (řetěz) 3D Geometrie
✔️ Snímač plnícího tlaku vzduchu/Tažné zařízení na 2.tuny
✔️ Kloub řízení křížek/Elektr. ke chlazení
✔️ Vstřiky/Detonační podložky/Elektrika ke světlům
✔️ Kostka na ovládání sahary/Spojka nové obložení (orig. jednohmota)
✔️ Diagnostika a doplnění klimatizace
✔️ Oleje a filtry 10W-40 Vatoil vč. filtrů/ Palivový/Vzduchový
✔️ Celolak/ Páčky na ovládání blinkrů a světel
✔️ Zavěšení přední nápravy + stabilizace podvozku a čepů řízení
✔️ Zadní brzdové trubky a zadní brzdy vč ručky.

Cena po slevě 59 900 Kč na 54 900 Kč
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
Možná výměna s oboustranným doplatkem cena na výměnu vyšší....

video zde
http://www.oiktv.cz/sport/do-mesta-zavital-zavod-ze-serie-gladiator-race-prilakal-500-ucastniku/?fbclid=IwAR1AyldTgEdEgBzFx0Nx9SKTHMvu73HLxoLTBth36s_aaUZ7r5pxmnd1_iA

Lovecký altán sloužil pro hosty Červenohrádských. Postaven za doby vlády rodu Hohenlohe. Bohužel, interiér je zcela zničený.
video: https://youtu.be/93kO86aoNHE
#lovecký#altán#Hohenlohe#urbex#studioaev#Jirkov

Téměř neznámá přehrada se rozprostírá mezi Litvínovem a Horním Jiřetínem. Byla postavena na konci padesátých let minulého století jako protipovodňová ochrana hnědouhelných dolů.
video: https://youtu.be/bjqNMprksPM
#přehrada#Loupnice#studioaev#vodní#dílo#protipovodňová#ochrana#potok#voda#Litvínov#hráz#nádrž#Horní#Jiřetín

Karoserie: Coupé/kupé/tuning úprava Mercedes CLK W208 230 Kompressor
Do provozu: 1/2001 poslední model.... pak se začal dělat model W209
Převodovka: Manuální 5.kvalt
Obsah a výkon: 2295 ccm 16v 145 Kw Chiptuning na 179 Kw
Spotřeba - kombinovaně 9.6 litrů na 100 km
Příprava směsi: vícebodové vstřikování
Přední brzdy kotoučové s vnitřním chlazením

Palivo: Benzín nejlepší motorizace.... Pokud se dodržují určité zásady výměny oleje, nehoní se to za studena...) tak motor je nezničitelný !!! Kdo zná ten vý (Rozdíl mezi klasickým turbem a kompresorem je ten, že turbodmychadlo je poháněno výfukovými spalinami, kdežto kompresor je poháněn přímo řemenem od klikového hřídele.)

Stav tach: Najeto orig. poctivých 293 390 km. S čistým svědomím podepíšu nikdy nestočené při 265 172 km opravdu velký servis.... více dole v odkaze.
STK: 12/2021 Nová 2.měsíce stará !!!
Objem nádrže: 62 litrů
Maximální rychlost: 235 km/h
Počet válců 4
Počet ventilů 16

Reálné video zde
https://youtu.be/4cXOI2VZqHI

►►►► Historie Vozu: ►►►►
Vždy bylo o něj řádně pečováno pravidelné výměny olejů po 15.tis a pravidelný servis bez ohledu na ceny dílů převážně vždy vše jen originál.

V současné době je vozidlo v mém vlastnictví (vykoupeno od majitele) U vozidla se provedl základní servis a ted čeká na nového majitele..... Při prodeji budou doloženy komplet doklady k převodu nebo převod zajistíme. Startuje na otočení i v-20°C
Celkový stav je velmi velmi seriozní pravidelný servis a údržba jsou zárukou spolehlivosti.

Vin pro kontrolu: WDB2083471F142224
▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬ ▬
13.11.2019 STK Pravidelná 294 444
13.11.2019 SME Pravidelná 294 435
21.11.2018 STK Evidenční 285 456
13.11.2018 STK Evidenční 284 992
14.11.2017 STK Před registrací 281 654

★★★★ Za poslední rok 2017-2018 Historie oprav: ★★★★

V roce 2017/2020 servis za 82 932 Kč bez dph
Do roku 2011 servis pouze MB-BENZ poslední servis v MB byl ve 242 115km

Mimo autorizovaný servis...
✔️ Rozvody (řetěz) 3D Geometrie
✔️ Snímač plnícího tlaku vzduchu VEMO
✔️ Repase alter. a startéru + nový klíč za 8000 Kč
✔️ Vyčištění podvozku, antikorozní nástřik podběhů lemů blatníků a kritických míst podvozku Dinitrolem, vystříkání dutin voskem a vyvaření za 12 888 Kč
✔️ 2 dílná spojková sada Xtend SACHS/ Audio 2.Din Navigace/USB/DVD repro BOSSE
✔️ Čidlo Termostatu, Váha vzduchu/palivové čerpadlo
✔️ Oleje a filtry Castrol Magnatec 10W-40 včetně filtrů napínací kladka klínového řemene
✔️ Nová STK/Celolak karoserie.... + bonus Alu 17" kola límcové Brock B1 Gumy na výměnu

Cena po slevě 89 900 Kč na 69 900 Kč

Nedostatky posouzené mechanikem:
Zadní destičky by si zasloužily vyměnit jinak bez vad stojí 469 Kč od firmy DENCKERMANN.

Vozidlo bylo po celou dobu vlastnictví garážováno a bylo o něj pečováno z láskou. MB byl postaven a upraven pro majitele jako srdcová záležitost. V zimě minimum jetá skoro vůbec proto moc nezná co je mráz sůl a bláto....

Prohlídka vozu je možná na Praze 10 Vršovice po telefonické domluvě nebo zprávě pokusím se přizpůsobit možno i o víkendu pouze za předpokladu vážného zájmu děkuji za pochopení.

Recenze vozu Mercedes Benz CLK 230 Kompressor
https://www.autoweb.cz/mercedes-benz-clk-1997-2002/

Recenze vozu Mercedes Benz CLK 230 Kompressor
https://www.auto.cz/mercedes-benz-clk-230-kompressor-23

______________________