Alba se štítkem #koníčky

Opět po roce jsme vyjeli na týdenní expedici - turistický pobyt spojený s objevováním cizího kraje a příběhů lidí, kteří v něm žili nebo žijí. Ta letošní se pod názvem Expedice Krušec zaměřila na poznání střední části Krušných hor. V kraji kolem Jáchymova jsme strávili sedm dní, od soboty do soboty 24. - 31. července 2021.

Více zde: https://www.malaliska.cz/news/expedice-krusec-objevovala-krasnou-prirodu-a-drsnou-historii-krusnych-hor/

Dnes jsem se šel podívat na tři ŘOPíky v okolí. Objekt Q1/5/A-180, Objekt Q1/206/E a Objekt Q1/4/D1. Cesta byla docela náročná a zpět velice dobrodružná. Poslední by měl být upraven trampy, tak se jdeme podívat co tam vytvořili. (:-))
I na Facebooku.
https://www.facebook.com/groups/T.O.Rosomak/
tps://www.facebook.com/groups/bunkry.v.cr

Hrad Netřeb

Fotky z tábora v Malíkovicích 10. - 24. 7. 2021
CTH - Cesta za pokladem

Letní tábor Krounka se po 45 letech musel konat na novém místě, neboť naše táborová základna v údolí Šilinkova dolu musela ustoupit veřejně prospěšné stavbě poldru Kutřín. Nové místo u obce Krčkovice - Hrubá skála v Českém ráji, nám však nabídlo spoustu možností, které vynahradili stesk po našem táboře. Letošní tábor se povedl, tak je tu spousta fotek, které zachycují momenty z táborového života.

I na Facebooku.
https://www.facebook.com/groups/T.O.Rosomak/

Ve středu 28.7.2021 jsme si dali v Chorvatsku ponor na vrak potopené lodi Peltastis který leží v hloubce 32m. u ostrova Krk nedaleko vesničky Šilo. Viditelnost byla tentokrát na místní poměry celkem slušná a bylo vidět cca. Max. 12m. Na vraku jsme byli poprvé už před osmi lety, a oba během několika let už po čtvrté s přístrojem a jednou jsme vrak odpotápěli na nádech.
Typ - řecká ocelová motorová obchodní loď
Potopená - 04:30 8.1.1968
Délka - 60,15 metrů
Šířka - 9,3 metrů
Výtlak - 1600 BRT
Maximální hloubka - 32 metrů záď
Minimální hloubka - 24 metrů příď
Osa vraku - 130°

Loď byla vyrobena 6. března 1952 v loděnici W.Kremer und Sohn, Amshorn, Německo. Pod jménem Alsterpark ji provozovala firma Weidtmann & Ballin, Hamburg. Na začátku roku 1968 byla prodána řecké firmě C.M. Sarlis z Pirea.
Loď po vyložení nákladu rudy v Rijece, kam připlula 4.1. z Benátek, odplula do malého přístavu Jurjevo blízko města Senj. Tady naložila 500 kubíků dřeva. Brzy po nakládce se začalo zhoršovat počasí. Kapitán se rozhodl opustit nechráněný přístav Jurjevo a zamířil do Crikvenice. Blízko Crikvenice spustil kotvu. Kapitán doufal, že spuštěné kotvy a běžící motory překonají sílící bouři.

Během noci vítr stále sílil a moře se velmi rozvlnilo. Asi o půl třetí v noci začal hurikán o rychlosti asi 200 km/h, který loď unášel vstříc skaliskům ostrova Krk. Posádka netušila, že dno zálivu u Crikvenice je zcela písčité. Kotvy se neměli za co zachytit. Po dvou hodinách bitvy s větrem a vlnami narazil Peltastis 8.1.1968 do skaliska mezi městečky Šilo a Klimno.

Na palubě bylo 12 námořníků. Po nárazu skočili do moře, ale pouze 4 se zachránili. Kapitán lodi Theodoros Belesis se rozhodl potopit se svojí lodí.

Po několika měsících potápěči z Crikvenice, když poprvé navšítivili vrak, našli jeho tělo v navigační místnosti ve vzpřímené poloze hledící kupředu. Kapitán byl 10 měsíců po tragedii pochován v Rijece na hřbitově Kozala.