Právě přidaná alba se štítkem – #most.

Fotky z výletu do Holan a okolí, včetně Národní přírodní památka Peklo, k vidění jsou parádní skály, zříceniny, vodopád, železniční most, kamenné mosty, letohrádek, sochy, pohledy z vyhlídek, apod. ... a samozřejmě les, příroda, květenstvo a zvířata (jen bych si odpustil klíšťata, ováda, kloše, vosy a mouchy). Pěkný výlet, hlavně Peklo doporučuji.
video:
https://youtu.be/f9ynNCjOwqM
https://youtu.be/LbQUx3Mgr_o

#Peklo, #Peklo, #vodopád, #schody, #most, #skály, #zřícenina, #Kvítkov, #jeskyně, #socha, #Jestřebí, #vyhlídka, #Sosnová, #letohrádek, #Milčany, #Vítkovec, #StudioAEV, #pískovec, #příroda, #les, #rybník, #Holany,

Vodní nádrž Křimov a její nátoky
Dolní vodopád Chomutovky
Nádrž nad vodopádem Chomutovky
Kaskáda Dieterovy štoly
Pašerácký dům
Studánka Bezručovo údolí
Vodopád Chomutovky
Janin (Menhartický ) vodopád
Bývalý železniční most přes Chomutovku
Bývalá rosírna lnu
Kýšovický vodopád
Horní úbočský smrk
Historický most přes Prunéřovský potok
Zřícenina hradu Hasištejn
--------------------------------------------------------
údaje: http://tepsport.wz.cz/clanky/1079.html
video: https://youtu.be/Qws6eVmIZgI
--------------------------------------------------------
#Křimov#vodopád#Chomutovka#kaskáda#Dieter#studánka#údolí#most#železniční#rosírna#len#smrk#zřícenina#hrad#Hasištejn#Janin#Menhartický#Bezručovo#StudioAEV#les#potok#žáby#vodní#nádrž

Další zkušenost s nadnárodním holdingem. Původně dánská společnost #Hempel je přední světový dodavatel nátěrových hmot a dekorativních nátěrů pro průmysl, lodě, kontejnery a jachty ...

... U jejího klienta v Mostě jsme natáčeli promo záběry a záběry aplikace nátěru. Náročná produkce si vyžadovala i využití druhé "super slow-motion" rychloběžné kamery Phantom VEO 4K. Tato dokáže pořídit, v plné kvalitě, až 2000 snímků za sekundu ... #Backstage#Foto

https://spanecoproduction.cz

#Spaneco#TvorbaVidea#FiremniVideo#ProduktoveVideo#Videoprodukce#Most#DyckyMost#Videomarketing

#most, #orlickehory
Most přes údolí Divoké Orlice vybudoval stavitel ing. J.V.Velflík podle návrhu ing. Dr. Zdeňka Proška.
Základní kámen mostu byl položen 13.6.1932, uvedení do provozu proběhlo 23.7.1936.
Dvouobloukový železobetonový most je nesen dvěma pobřežními a jedním středovým pilířem.
Šíře vozovky je 5 m.,chodníků 1,2 m.