Alba se štítkem #ostatní

Kostel sv. Jakuba Staršího a od r. 1843 také sv. Filomeny, je poprvé zmiňován jako farní roku 1344. V letech 1748 - 1753 byl zmiňován špatný stav kostela, ten byl však opraven až roku 1766. V letech 1769-70 byl kostel rozšířen přestavbou v barokním stylu, roku 1771 k němu byla přistavěna současná věž. Roku 1856 byla byla přestavěna stará věž kostela na hlavní vchod do hřbitovního areálu. Roku 1888 byl postaven nový hlavní oltář. Roku 1925 byl kostel opravován, r. 1956 byl znovu opravován poté, co mu shořela střecha (současná střecha je nižší a jednodušší než původní). Další velká oprava kostela proběhla v letech 2005-2006, kdy byl kostel celkově zrekonstruován a věž, která hrozila zřícením, byla staticky zajištěna. Dne 12.8.2006 byl kostel znovu slavnostně vysvěcen. Kostel stojí uprostřed hřbitova s hřbitovní zdí s cenným souborem reliéfů křížové cesty, dále kaplí, hodnotných soch a náhrobků z 18. a 19. století. Foceno 11. října 2019. GPS 49.7654603N, 16.5404375E, mapa https://mapy.cz/s/burolagaru

Foto -Anička Hluškova
Trasa-STŘEKOV-K.VRCH-OLŠINKY-SVÁDOV-VALTÍŘOV-V.BŘEZNO

ČTU, ČTEŠ, ČTEME - knihy, čtení, čtenáři objektivem fotoaparátu.

Dvouletý milovník mobilu Míša, některé zajímavé budovy a místa ve městě bez lidí očima chodce, hokej na parkovišti atd.

Mobilocvaky jarní přírody.

discord na stahnuti pro vasika zde -----> https://discord.gg/4f77F3fw 🤑👍❤️☄️

První výlet byl za konikleci na PR Holý vrch u Hlinné ( Čeřeniště - PR Holý vrch u Hlinné - Hradiště - Litoměřice ). Počasí bylo dobré, občas slunečné, ale koniklece za plůtky teprve vylézaly.
Při druhém výšlapu byl hlavním cílem PP Magnetovec - Skalní hřib ( Homole u Panny - Pláň - Sokolí hřeben - Fráž - Magnetovec - Velké Březno ). Podmračené počasí, občas poletoval sníh.

Přeprava M 144.004 z Turnova do Chocně
Album z přepravy M 144.004 ,,,Manka,,, do nového domova
Dne 17. 4. 2021

A co to vlastně M 144 je?
Odpověď naleznete zde:

Pro opravy a kontroly trakčního vedení byly objednány dvounápravové motorové vozy ORT 135.7 ve východoněmecké vagónce Waggonbau Görlitz. Vozy byly objednány v počtu dvaceti kusů a označeny jako řada M 144.0.

Vozová skříň je samonosné konstrukce. Skříň je z ocelových plechů, celosvařovaná. Rám je tvořen profily z ohnutého plechu, podlaha je z trapézového plechu.
Prvních šest kusů motorových vozů (M 144.001 – 006) bylo dodáno s motory 6 KDV 14,5 SRW. Tyto byly v roce 1960 nahrazeny motory TATRA T 301.
Vozy M 144.007 – 020 byly dodány v letech 1959 a 1961 již s motory TATRA T 301.

Přezdívka: Mandelinka
Rok výroby: 1957/ výrobní číslo: 61061-4
Výrobce: VEB Waggonbau Görlitz, NDR (východní Německo)
Palivo: diesel
Přenos výkonu: mechanický
Převodovka: čtyřstupňová převodovka Mylius
Maximální rychlost: 70km/h, trvalá pracovní rychlost: 7km/h
Uspořádání pojezdu: A’ 1’
Hmotnost ve službě: 25,2t
Délka celková: 13.100 mm
Šířka: 2.948 mm
Výška: 3.754 mm
Průměr dvojkolí: 940mm
Rozvor náprav: 7.000 mm
Výkon: 99 kW (M 144.001 – 006),
Výkon: 114 kW (M 144.007 – 020)
Motor: 6 KVD 14,5/12 SRW (M 144.001 – 006)
Motor: Tatra T 301 (M 144.007 – 020)
Depo/ DKV: LD Praha Libeň, 1992 zrušena, 1994 ZMŽ Zubrnice, 2014 odkup soukromé vlastnictví – v péči Kolej-klub z. s., Turnov, 2021 odkup soukromé vlastnictví
Majitel: soukromé vlastnictví
Počet vyrobených kusů pro ČSD: 20
Použitý zdroj:
www.zeleznicnipoklady.cz

Foceno telefonem Xiaomi Mi Max 3

Jelikož jsme omezeni pohybem, vytipoval pan David Soukup 10 míst v Ústí nad Labem, které nejsou všem známé nebo kam se nepodíváte, až budou opět otevřené okresy, kraje a hranice.
Zdroj: https://ustecky.denik.cz/ctenar-reporter/pojdme-navstivit-zajimava-mista-usti-nad-labem-vyzyva-ustecka-keska-20210306.html
Tady jsou fotky ze tří dalších tipů.

Různé fotky z posledních 3 měsíců...full frame, micro four thirds. Canon R6, Panasonic GH4.
#širokoúhlé#zábava#koníčky#ostatní#canon#panasoniclumix