Hledání

1 129 vyhledaných výsledků

Náš tip

Proměňte svá alba ve fotoknihu!
Ideální jako dárek nebo jen tak na památku.
Levně, rychle, jednoduše.

horickyprimestskytabor
Den druhý. Jelikož naši vězni byli natolik šikovní, že z Valdic – našeho českého vězení – utekli bez problémů, museli jsme je deportovat do Ameriky. Věznice Alcatraz už byla mnohem těžším místem pro únik. Museli utíkat polem a cestou schovávat nástrahy (úkoly) bachařům, kteří jim byli neustále v patách, aby je alespoň na chvíli zdrželi. Plavili se na lodi nebo i na vlastní kůži. Poté, co se dostali do věznice Shawshank, jež jim byla dobrým úkrytem, ihned se pustili do jídla a přišívali si knoflíky, které jim po cestě upadly. Poté se museli plazit pod ostnatým drátem a po laně se dostat na druhý konec říčky, kde byla jablka – a se svačinou opět na druhý břeh. Nakonec byli vězni na farmě odhaleni stopovacím psem . A utíkat v USA z věznic bez angličtiny samozřejmě nejde, tudíž si vězni opět procvičili své znalosti z angličtiny.
více  Zavřít popis alba 
  • 30.7.2019
  • 97 zobrazení
  • 0
raiben
Legend Airways “Liberty” DC-3C, N25641, serial number 9059 - Based out of Barkston Heath Airfield, England, part of the 61stTroop Carrier Group, Drop zone Normandy, Drop hour 02:32, 2ndBattalion, 507thPIR.

C-53-DO Skytrooper 42-68830 “D-Day Doll” N45366 – 434th Troop carrier group, 72nd Troop carrier squadron, RAF Aldermaston, England. Veteran of operations - Overlord (D-Day), Market Garden, Repulse (Bastogne), Varsity (crossing the Rhine).

C-47A-15-DK 42-92847 “That’s all, brother” – N47TB – 87th Troop carrier squadron, 438 Troop carrier group, RAF Green Common. In late hours of 5th of June 1944 was carrying members of the 2nd Battalion, 502nd PIR, 101st Airborne Division towards drop zone A, near St. Mere – Eglise. Drop hour 00:48. Other missions – Operation Dragoon (southern France 07/44), Market – Garden, the Siege of Bastogne, Varsity.

C-47 A-60-DL Skytrain “Daisy” - Daisy took part in the parachuting drop on D-Day on June 6, 1944, dropping members of “Easy Company”, 101st Airborne Division.

C-47 “Placid Lassie” N74589 - The Aircraft was built in 1943 in Long Beach, California by the Douglas Aircraft Company as a C-47. She was Army Air Force order number AC-20669 and cost $109,683.00. Her contract number (or serial) number was 9926. On 26 July 1943 she was turned over to the U.S. Government and assigned the military registration number 42-24064.
D-Day history
The leading parachute drops in the Normandy invasion were codenamed ALBANY (101st Division) and BOSTON (82nd Division). 13 waves of C-47s in ALBANY dropped pathfinders and troops into three Landing Zones (LZ) from 00:20 to 01:43. 14 waves of C-47s in BOSTON dropped pathfinders and troops into another three LZs from 01:21 to 02:44. Meanwhile back in England, Placid Lassie and the 74th took off at about 0200 towing Waco gliders. They were part of the CHICAGO mission carrying troops and equipment for the 101st. They took off from Aldermaston at 02:00, formed up at 1000 feet and flew to their first checkpoint. They dropped down to 500 feet and crossed the Channel. Checkpoints Austin, Elko, Flatbush, Gallup, Hoboken, Reno and crossed the coast at Muleshoe at about 03:49. A and B flights spread the formation laterally. LZ E was near Hiesville, France with one side along the road between Ste. Marine-du-Mont and les Forges about a mile behind Utah beach. One plane from CHICAGO (71st TCS) was shot down. The 74th came over the release zone at 450 feet six minutes early and released the gliders. About half of the gliders landed within two miles of the LZ.

Market Garden History
Placid Lassie and the 74th TCS flew four missions in four days consisting first of parachutes, then two glider missions and finally a resupply. 2nd glider mission was in extremely bad weather with gliders out of visual contact with the tow planes.
17 Sept: Southern Route: 74th was in the second serial, just a fewminutes behind the pathfinders, and dropped 2nd Battalion, 501st Parachute Regiment, 101st into LZ A (outside of Veghel) at 13:06. One C-47 from the pathfinders was shot down as one C-47 from the Lassie’s Serial was lost (from 73rd TCS)
18 Sept: Northern Route: Placid Lassie was in the first Serial taking off at about 11:20 and realeasing her glider carrying elements of 1st Bn, 401st Glider Infantry Rgt, 101st at 14:37 into LZ W. Two C-47s from her Serial were lost (from 72nd TCS)
19 Sept: Southern Route: The 74th flew in the 6th Serial of a 10 serial mission to bring artillery towing gliders with elements of the 321st Glider Field Artillery Bn, 101st to DZ W. The mission took off between 1130 adn 1320 into poor weather with clouds at 1200 feet. The weather deteriorated and was zero visability by the time that they hit the coast. Gliders could not see tow C-47s. Across the channgel the could cover was at 200 feet. 82 gliders aborted over England, 17 ditched in the channel, 31 broke free over Belgium and 213 made it to the target. The 74th made it the drop zone at 15:45 with could cover at 600 feet and visability less than 1 mile. Entense flak was encoutered en route. 17 C-47s were lost and 5 made hard landings. 70% of the planes took hits. 1st Lt. Lundgren (Placid Lassie’s former co-pilot) was killed when his plane crashed.
20 Sept: Southern Route: the 74th dropped supplies, mostly ammunition, for the 82nd in the late afternoon (16:48 to 17:49) at altitudes from 400 feet to 1800 feet into DZ-O
23 Sept: the 74th towed gliders to resupply the 101st.
26 Sept: the 74th dropped artillery shells to resupply the 101st into LZ W at 16:41.

C-47 N147DC “Mayfly” – Heavy glider unit, took part in Arnhem, D-Day operations.
více  Zavřít popis alba 
  • 5.6.2019
  • 62 zobrazení
  • 2
lucynka11
California, Utah, Arizona
více  Zavřít popis alba 
  • 28.5.2019
  • 53 zobrazení
  • 0
evik29
  • 20.5.2019
  • 491 zobrazení
  • 2
sysin
  • 19.5.2019
  • 131 zobrazení
  • 0
jvpprofa
S kamarády jsme domluvili a dohodli tu oslavu na stodole Severní Californie,každý zařídil něco a byl z toho báječný páteční večer se spoustou prima muziky a končili jsme dlouho,dlouho až v sobotěnce Unavení a méně vyspalí jsme se připravili na odpolední turnaj,já odpoledne mazal domů,naložit auto potřebami na další dění,jedem do ,,ráje,, s Pepou a to na více dní,těším se na Trosky,Kozákov,Ž.Brod,M.Skálu a další.Profa
více  Zavřít popis alba 
  • 27.4.2019
  • 108 zobrazení
  • 2
yedog
Trip end #Los Angeles
více  Zavřít popis alba 
  • 20.4.2019
  • 18 zobrazení
  • 0
yedog
California #calico
více  Zavřít popis alba 
  • 20.4.2019
  • 11 zobrazení
  • 0
yedog
více  Zavřít popis alba 
  • 19.4.2019
  • 10 zobrazení
  • 0
mezkalito
  • 19.4.2019
  • 134 zobrazení
  • 0
california2018
Joshua Tree, Los Angeles 2
více  Zavřít popis alba 
  • 18.4.2019
  • 22 zobrazení
  • 0
yedog
Cestovani
více  Zavřít popis alba 
  • 17.4.2019
  • 13 zobrazení
  • 0
zemlicka
Rada na začátek:
Udělejte si velký, opravdu velký hrnek kafe, čaje či čehokoliv, co vám vydrží tak dvě hoďky..:)
více  Zavřít popis alba 
  • 14.4.2019
  • 13 zobrazení
  • 0
josefinonezertokiwi
Montana-Idaho-Utah-Nevada-Colorado-New Mexico-Arizona-California-Oregon-Washington
více  Zavřít popis alba 
  • 24.3.2019
  • 95 zobrazení
  • 0
klarik27
  • 5.2.2019
  • 43 zobrazení
  • 0
caroline-photos
Cesta Vídeň-San Francisco
-San Francisco
-Skydive Lodi
-Las Vegas
-Maricopa
-Fossil Creek
-Sedona
-Los Angeles
--Universal Studios
--Madame Tussauds'
#cestování#usa#amerika#sanfrancisco#sedona#california#arizona#lasvegas
více  Zavřít popis alba 
  • 18.1.2019
  • 107 zobrazení
  • 0
otmarha
  • 8.1.2019
  • 25 zobrazení
  • 0
slavek-m
LA představovat nemusím, takže pouze pár řádků k navštíveným místům.

La Brea Tar Pits je skupina přírodních asfaltových jezírek v Hancock parku, které vznikly průsakem olejů přes podloží během několika desítek tisíc let. Asfalt je většinou zakryt prachem, hlínou a listím, někdy také vodní hladinou. Lehčí frakce z prosáklé směsi se časem odpařují nebo jsou biodegradovány a vzniká tak asfalt. To co dnes vidíme je pouze zbytek pozůstalý po těžbě asfaltu z jezera nebo po paleontologických vykopávkách. Čas od času se v minulosti vytvořily povrchovíé vrstvy asfaltu natolik tlusté, že v nich uvízla zvířata, protože tato depozita byla často pokryta listím a prachem (masožravci a mrchožrouti zde často uvízli, protože nedokázali odolat "vůni" kořisti). Díky tomu se na tomto místě zachovalo neuvěřitelně obrovské množství dobře zachovalých koster, rostlinného materiálu, ale také pozůstatků lidského osídlení. Nejstarší nález je radiometricky datován do doby před 38 000 lety. Jeden z vykopávkových projektů "Project 23" proběhl kvůli stavbě podzemní garáže vedle tohoto komplexu v roce 2009. Z nálezů zvířat z "Project 23" můžeme jmenovat pravlky, šavlozubce, bizony, koně, zemní lenochody, želvy apod. Byl zde nalezen také téměř kompletní kostra mamuta, který dostal přezdívku Zed. V roce 1915 zde také byla nalezena kostra jediného člověka - žena z La Brea - stará přibližně 10 000 let. Její věk je odhadovám mezi 17 a 25 lety a byla nalezena s pozůstatky domácího psa. La Brea Tar Pits od svého objevení poskytly miliony fosílií z poslední doby ledové.

Večer po asfaltových jezírkách byl naplánovaný výhled na velkoměsto při západu slunce z Griffithovy observatoře nacházející se na svahu Mount Hollywood. Je odtud nádherný výhled na Los Angeles plošinu (na které je pochopitelně LA).

Další den jsme jen balili a šli se podívat do muzea, které zrovna tento víkend po dva dny hostilo dinosauří festival s vystavenou expozicí obrovského množství dinosaurů. Z muzea, stejně jako z asfaltových jezírek a jejich muzea, předkládám jen úzký výběr snímků, které ukazují jen malý průřez expozicí.
více  Zavřít popis alba 
72 komentářů
  • 28.12.2018
  • 125 zobrazení
  • 11
slavek-m
Mojave National Preserve byl založen v roce 1994 a je součástí rozsáhlého komplexu Mohavské pouště (Mojave Desert), kam patří např. také Údolí smrti či Národní park Joshua Tree. Před založením rezervace šlo o East Mojave National Scenic Area, takže i před tím šlo o chráněnou oblast. Rozloha rezervace činí 650 000 ha, což z ní dělá třetí největší v USA. Kromě pouštní a polopouštní krajiny zde nalezneme hory, sopečné sypané kužely a lávová pole, "lesy" z juk Josuha Tree, který je navíc nejhustším a největším na světě. Nalezneme zde obrovské množství přírodních zajímavostí - my navštívili jen oblast u centra pouštních studií na konci Zzyxz Rd. a duny Kelso.
více  Zavřít popis alba 
101 komentářů
  • 26.12.2018
  • 82 zobrazení
  • 12
slavek-m
Písečná bouře nás donutila změnit plány a já hledal místo, kde strávit noc pod širým nebem a fotit noční oblohu. Nakonec sem zvolil Badwater basin, které bylo u silnice částečně kryté kopci, takže vítr zde byl snesitelnější. Ve vzduchu však stále i takto daleko od bouře létalo množství prachu. I přes to jsem se mohl kochat noční oblohou tak tmavou, jako ještě nikdy nikde.

Ještě zajímavější zkušeností bylo začínat noc se zapadajícím Škorpionem (v ČR letní souhvězdí) a končit ji s vycházejícím Orionem (v ČR zimní souhvězdí).

Moc jsem se mi ke zpracovávání těchto snímků nechtělo - fotky, které nejsou širokoúhlé (široké záběry oblohy a Mléčná dráha) jsou focené modifikovanou zrcadlovkou. Snímky z ní lezou prakticky červené a běžné programy na zpracování obrazu si s tím neumí poradit. Nakonec jsem se odhodlal k PixInsight a naučil se nějaký základní "workflow", jak snímky od píky zpracovat až po finální snímek. Určitě to jde lépe, ale i tak jsem s výsledky spokojen. Otevřely se mi možnosti, jako nikdy před tím :-) Plánuji se rychle vrátit k vybraným starším datům a znovu je zpracovat, a dostat z nich ještě více. Ale to v nějakém novějším albu.
více  Zavřít popis alba 
27 komentářů
  • 26.12.2018
  • 99 zobrazení
  • 15
reklama