Hledání

29 vyhledaných výsledků

Náš tip

Proměňte svá alba ve fotoknihu!
Ideální jako dárek nebo jen tak na památku.
Levně, rychle, jednoduše.

marod73
Kategorie: auta
více  Zavřít popis alba 
  • 30.5.2015
  • 1 411 zobrazení
  • 0
hradek-muzeum
Rok se s rokem sešel a byl tu II.sraz socialistických vozidel v autokempu Hnačov u Klatov. Jelikož jsme neponechali nic náhodě a už v předstihu si rezervovali ubytování, stejně tak jsme dlouho dopředu shnáněli oblečení a doplňky, a to vše jsme zúročili získáním ceny za nejlépe oblečené dámy. Počasí bylo příjemné, program byl bezva a pořadatelé odvedli velký kus práce, za což jim patří dík. Přijelo celkem 402 registrovaných vozide a motocyklů, takže bylo k vidění i dost zajímavých kousků. Začneme dnes trochu od konce a to vyhlášením výsledků a představení naší účasti z KHV Hrádek nad Nisou. Tak tedy....klik ... klik
více  Zavřít popis alba 
  • květen 2015
  • 1 356 zobrazení
  • 0
jawamirda
19.9.2015
více  Zavřít popis alba 
  • 19.9.2015
  • 608 zobrazení
  • 1
ukradenyvjecy
  • 29.5.2015
  • 468 zobrazení
  • 0
vkuc
ŘEPORYJE – TRUNEČKŮV MLÝN

Zřícenina vodního mlýna rodiny Trunečků, která ho vlastnila od počátku 19. století do konce 2. světové války. Mlýn byl jedním ze sedmi mlýnů postavených na poměrně krátkém Dalejském potoce. Má popisné číslo 25 a byl očíslován již roku 1770. Nejstarší písemná zmínka o něm je z druhého desetiletí 18. stol., ale mlýn v Řeporyjích býval již dříve.
V letech 1910–1911 byl mlýn přestavěn na válcový a vodní kolo nahradila Francisova vodní turbína. Později v l. 1937–38 byl mlýn znovu upraven na pohon plynovým spalovacím motorem a od r. 1946 na pohon motorem elektrickým.
R. 1951 byl mlýn nuceně uzavřen a poté využíván JZD ke šrotování a skladování obilí, a za dalších šestnáct let ho dovedlo do takového stavu, že již nestál za opravu. Mlýn byl neudržován a postupně zcela zchátral. Zachovaly se z něho pouze části obvodových zdí a pár zachovalých sklípků.

Co je válcový mlýn?
Stavebně se jedná o vícepatrovou budovu , aby se co nejvíce ušetřila doprava produktů, které se mezi stroji pohybují pokud možno samospádem. Budova bývala nejčastěji třípatrová. V přízemí byly hnací stroje, transmisní rozvod, násypky dopravníků a kartáčovačka. V prvním patře loupačka, mlecí stolice, váha a pytlování. Ve druhém patře sila a někdy aspirační jednotka. Ve třetím patře stála čistička, vysévače, reforma a prachové filtry, nad ní podstřešní transmisní pohon a hnací zařízení zrnových výtahů. Novější mlýny mají samostatný pohon jednotlivých strojů, které jsou rozděleny na více patrech a je jich spojeno více v paralelním chodu.
více  Zavřít popis alba 
  • 16.1.2015
  • 358 zobrazení
  • 0
zapadnisekce
  • leden 2004 až srpen 2015
  • 326 zobrazení
  • 1
majkland
více  Zavřít popis alba 
  • 30.5.2015
  • 216 zobrazení
  • 0
ewule
Poklidná cesta, propršené dopoledne, ale i tak příjemně strávený den s rekordním počtem účastníků - přes 400 vozů vyrobených v socialistickém bloku.
Kategorie: auta
více  Zavřít popis alba 
  • 30.5.2015
  • 199 zobrazení
  • 2
vlastak1973
  • 19.9.2015
  • 172 zobrazení
  • 0
loboso
Větrný mlýn holandského typu na úpatí Litenčických vrchů. Jeho lopatky se poprvé roztočily v roce 1873 a prvním mlynářem i stavitelem byl Josef Vítek. Budova mlýna má tvar pravidelného válce, průměr kruhového půdorysu dosahuje 8 m. Celková výška činí 10,75 m, šindelem pokrytá střecha je vysoká 3,15 m a její konstrukci tvoří šestnáctiboký jehlan. Byl vybaven dvěma složeními, poháněnými zdola pomocí transmisí. V roce 1918 osazen benzínovým motorem, který byl později předělán na koks. Provoz ukončen r. 1941. Dnes je v rukou pravnuka posledního mlynáře. Díky Františku Sigmundovi a jeho synovi je z velké části opravený a znovu se točí. Možná jej znáte z filmového zpracování Máchova Máje od F. A. Brabce. Nejpříhodnější hnací sílu mu přinášel západní podzimní vítr...
více  Zavřít popis alba 
  • 18.2.2015
  • 163 zobrazení
  • 0
skoty05
Rozhodl jsem se pro postupnou rekonstrukci vozu, která začíná u mechanických částí.Po přední nápravě a řízení, přišla na řadu zadní náprava a hnací agregát. Přetěsnění, ložiska, poloosy,gufera,obložení brzd, trubičky, gumičky, kapalina...Promazat kardan, zadní péro, obalit, tlumiče, svorníky,gumové manžety ... Výsledek prázdninové práce zde.
více  Zavřít popis alba 
  • léto 2015
  • 140 zobrazení
  • 0
skritek
  • 17.5.2015
  • 128 zobrazení
  • 0
radek12345
  • květen 2015
  • 93 zobrazení
  • 0
waldmann
Mladí hasiči Červené Poříčí
víkendový pobyt v autokempu Hnačov
Hnačov - 11.9.2015 - 13.9.2015
více  Zavřít popis alba 
  • září 2015
  • 71 zobrazení
  • 0
radek12345
  • 31.5.2014
  • 64 zobrazení
  • 0
reklama