Hledání

3 106 vyhledaných výsledků

Náš tip

Proměňte svá alba ve fotoknihu!
Ideální jako dárek nebo jen tak na památku.
Levně, rychle, jednoduše.

tazmax
Perfektní akce pořádána Kulturním Centrem BABYLON v brněnském STADIONU (www.kcbabylon.cz), s prispěním dua Lužní. Nabitý program - diskotéka, laser show, výuka, vystoupení a to vše za vstup 50 Kč :). Spusta skvělých masek (i když hodně holek tam bylo za "krásné holky" a kluků za "šíkové tanečníky"). Někteří se se svými maskami úplně sžili (rytíř se majestátně nosil, kocour roztomile poulil oči, i když měl nejmíň dva metry a kočky a zajíčky radší komentovat nebudu :)) Já sám jsem se o akci dozvěděl ten den, takže jsem byl za "kluka v červeném tričku" :). Seznámil jsme se zase se spoustou lidí, které na příští párty bez masky těžko poznám :) a zároveň jsem se znovu seznámil s těmi, co jsem nepoznal v masce :). Díky všem za skvělou atmosféru a Adrei za vypůjčení foťáku.
více  Zavřít popis alba 
  • 4.11.2012
  • 3 729 zobrazení
  • 1
michnov
V úterý 12.11. jsem se dozvěděl, že řežou do šrotu parní lokomotivu - zde je zachycen zánik parní lokomotivy řady 556.0254 - lidově Štokr - na odstavné koleji v železniční stanici Lužná u Rakovníka - zmizela během jednoho pracovního týdne lokomotiva které ještě před pár lety byla vystavována na kusé koleji hned za hradlem u muzea ČD - je to smutné podívání -
Lokomotivy řady 556.0 (tzv. Štokry )byly vyráběny v letech 1951–1958 v počtu 510 kusů. Vyráběla je plzeňská Škodovka a šlo o lokomotivy, které byly určeny pro nejtěžší nákladní vlaky na hlavních tratích. Několik lokomotiv se dochovalo jako např: 556.0506, 556.036, 556.039, 556.0271, 556.0510.
Lokomotiva vznikla na základě požadavku ČSD (československých drah) na těžké a výkonné nákladní lokomotivy. Na základě zkušeností z provozu německé válečné lokomotivy řady 52 (u ČSD označené řadou 555.0), se využila osvědčená konstrukce pojezdu. Jinak je ale lokomotiva 556.0 celkově modernější konstrukce, která využila tehdejší moderní trendy poválečné konstrukce lokomotiv. Měla měl moderní kotel (víceméně shodný s tehdy vyráběnými lokomotivami 475.1 - také Škoda Plzeň), Lokomotiva je také vybavena šnekovým mechanickým přikladačem (díky kterému měla přezdívku Štokr) Štokry zvládaly velkou část přepravních úkolů tehdejší drah. Teprve rozsáhlá elektrifikace je vytlačila z hlavních tratí. V pravidelném provozu vydržely Štokry až do ukončení parního provozu v roce 1980. Poslední stroj dojezdil v nemuzejním provozu roku 1983.
Štokry byly na svou dobu moderní výkonné lokomotivy s vynikajícími trakčními vlastnostmi, při relativně nízké adhezní hmotnosti, které zvládaly do té doby nevídané zátěže. Zapsaly se řadou rekordů do těžkotonážního hnutí. Rekordy štokrů byly překonány teprve až v době elektrických lokomotiv.
foceno od 13.11.2013 - 15.11.2013
více  Zavřít popis alba 
10 komentářů
  • listopad 2013
  • 3 207 zobrazení
  • 1
jaklice
Jáklovi, Kiliánovi, Lužní, Maryškovi
více  Zavřít popis alba 
  • leden až listopad 2015
  • 2 685 zobrazení
  • 9
colonel32
Tak po pečlivé přípravě (2x zkontrolovat, že je každá baterka plně nabitá) jsem vyrazil napravit selhání z minulého týdne. A přitom jsem tedy využil možnosti nafotit i projíždějící vlak - jízdní řád se naštěstí nemění, ačkoli Němka umí jezdit 2x tak rychle co Matylda, takže jsem v podstatě zopakoval scénář nafotit vlak při odjezdu z Krupé, sednout do auta a stihnout ho nafotit při příjezdu do Kněževsi. Podle předpovědi mělo být 35 stupňů a plné sluníčko. To teda nebylo ani omylem. Ale naštěstí vysvitlo při jízdě z Krupé do Lužné. Byl to v podstatě zázrak, objevilo se jen na průjezd vlaku, jen co ten zmizel za horizontem, mraky se vrátily. P.S. pokud prohlížíte tohle album v podstatě náhodou a vůbec netušíte o čem mluvím, tak vše potřebné najdete na webu www.khkd.cz .
více  Zavřít popis alba 
  • 28.7.2012
  • 2 242 zobrazení
  • 1
petrstar
  • 23.6.2013
  • 1 714 zobrazení
  • 0
premyk
24.6 2017
více  Zavřít popis alba 
  • červen 2017
  • 1 754 zobrazení
  • 4
bugabooess
3.5.2009 - etapa - z Lužné u Vsetína, Huslenky, Halenkov, N. Hrozenkov, Karolinka, fojtství před Velkými Karlovicemi, Bumbálka, Smradlavka, Bílá, Staré Hamry
4.5.2009 - etapa - Staré Hamry (vodní nádrž Šance, Maryčka Magdonova - Petr Bezruč), Sulov, Bílý Kříž, Sulov, Horní a Dolní Lomná, Hrčava (Kostel sv. Cyrila a Metoděje, Lurdská lesní jeskyně, Minimuzeum, Trojmezí)
5.5.2009 - etapa - Hrčava, Polsko – Jaworzynka, Písek, Bahenec, trojmezní kámen na Filipce, chata Filipka, Bystřice, Vendryně (vápenky), Třinec, Český a Polský Těšín
více  Zavřít popis alba 
13 komentářů
  • květen až červenec 2009
  • 1 478 zobrazení
  • 0
spurkovi
  • 8.9.2012
  • 1 462 zobrazení
  • 0
jaklice
  • únor 2014 až leden 2015
  • 1 343 zobrazení
  • 3
pavmar
1 komentář
  • 23.9.2011
  • 1 253 zobrazení
  • 0
danapes
Vlastně je od sebe nerozeznám. Ani jedna u nás nebývá častým hostem a tak jsou fotky z průběhu 3. roků. S ohledem na jejich velikost jsou to ale náramné bojovnice a své místo na krmítku si zarputile brání.
Kategorie: přírodazvířata
více  Zavřít popis alba 
25 komentářů
  • prosinec 2012 až únor 2015
  • 1 122 zobrazení
  • 9
colonel32
  • 16.6.2012
  • 1 100 zobrazení
  • 0
milostt
1 komentář
  • 15.9.2012
  • 1 099 zobrazení
  • 0
spurkovi
  • 22.7.2012
  • 1 115 zobrazení
  • 0
tazmax
Zoukové dopoledne pod vedením Luďka a Pavly Lužných. Malinko jsem si oprášil, co jsem se naučil u Sofie a Luďěk nám k tomu přidal, že vše může být díky otočkám a krokům ještě líbivější. Po párty malinko unavení, ale zvládli jsme to.. :)
více  Zavřít popis alba 
  • únor 2013
  • 1 067 zobrazení
  • 2
trempoviny
Vzpomněl jsem si na dávné romantické časy, kdy jsme stařičkými vlaky jezdili na vandry, zejména z Braníka, na podbrdské liteňské lokálce, v Pošumaví a jinde - prostě nostalgie. Kupodivu, poměrně snadno si člověk vzpomínky přiblíží na Rakovnicku, kde jsou poblíž sebe dvě železniční muzea a především sobotní prázdninové jízdy historickým parním vlakem na dráze Lužná - Krupá - Kolešovice. Při té příležitosti stojí za to prolézt lesnaté kopce, kde jsou malé žulové lomy a nejrůznější tvary tisíců skalek a balvanů a k tomu v krajině i krásné rybníky, když je vedro na koupání.
více  Zavřít popis alba 
4 komentáře
  • červenec 2013
  • 1 055 zobrazení
  • 1
bugabooess
Byl první máj, byl letní čas.
více  Zavřít popis alba 
265 komentářů
  • květen 2012
  • 1 034 zobrazení
  • 0
colonel32
Je to zvláštní pocit, když vidíte někoho udělat něco, o čem jste sami tajně snili... v tomto případě je to rakouský hrboun 310.23, který by na pár okamžiků vyjel s tabulkami 375.o. Pro většinu to bylo jen takové drobné ozvláštnění, které brzy odvane čas. Někteří z nás ale sní dál. O tom, že příště, až na sebe 310.23 zase vezme tabulky 375.007, nebude táhnout dvounápravové dřeváky, ale vysokou poštu od Ringhoffera, pancéřákový služebák, Gölsdorfáky, předpancéřáky a další rychlíkové vozy, které ještě pamatují první republiku... a mezi nimi bude trůnit jídelní vůz společnosti Compagnie Internationale des Wagons-Lits. Možná právě jeden z těch, které před 80ti léty můj pradědeček opravoval v jejich dílnách na Zlíchově.
více  Zavřít popis alba 
  • 22.6.2013
  • 1 036 zobrazení
  • 0
davinci
3 komentáře
  • 1.1.2004
  • 990 zobrazení
  • 0
mirekj
Cyklozájezd od pramene Sprévy přes Bautzen, Spremberg a Cottbus do Burgu. Přesně kopírovaná sprévská cyklostezka. Lužní lesy, louky a spousta malebných vesniček.
více  Zavřít popis alba 
  • květen 2009
  • 958 zobrazení
  • 1
alesselix
První parní víkend, jen slibovaná lokomotiva 477.043 měla poruchu na Kladně a musela jí nahradit 464.102
http://www.cdmuzeum.cz
více  Zavřít popis alba 
  • 10.5.2014
  • 943 zobrazení
  • 0
reklama