V červenci jsme se s kamarádkou byly podívat v botanické zahradě v Praze - Malešicích. K návštěvě této botanické zahrady mně inspirovala alba kolegy z "rajčete" Jama53, který tu už vícekrát fotil. Děkuji mu také za nápovědu jak se do této lokality dostat. Zahrada se nám moc líbila. V tomto albu je to, co jsem nafotila v zahradě samotné a fotky ze skleníku budou v samostatném albu.

Železniční tunel pod Táborem (někdy uváděn jako Malešický tunel) se nachází v Hrdlořezích na nákladní železniční trati Praha-Malešice - Praha-Libeň. Byl vybudován v letech 1914-1919 (zprovozněn 18. června 1919), je dvojkolejný a má délku 358 metrů.

Školní botanická zahrada SOŠ Jarov v ul. Pod Táborem
http://www.skolajarov.cz/botzahr.php
https://mapy.cz/zakladni?x=14.5150918&y=50.0892171&z=17&source=addr&id=9002556
Otevřeno bohužel jen ve všední den, vstup zdarma!
naproti možnost bezplatného parkování

foto z 12.4.2019

Praha Malešice, okolí Sázavy.. 14.3.09

Historickými vozy typu M131.1 „Hurvínek“, M262.0 „Kredenc“ či M262.1 „Loďák“ vedené motorové vlaky po nejzajímavějších a jinak málo dostupných místech Prahy nabídnou možnost shlédnout během jízdy nejen architektonické skvosty města z neznámých úhlů pohledů, ale zejména technické zajímavosti s vazbou na provoz železnice. Vyváženy jsou zajímavosti zaměřené na historii budování železničního spojení do Prahy s protiklady nejnovějších dopravních staveb a používaných technologií.

Velký vlakový okruh vedený historickým motorovým vlakem začíná a končí svoji jízdu na největším pražském Hlavním nádraží. Jeho trasa je vedena přes většinu pražských nádraží: Praha-hlavní nádraží, Praha-Vyšehrad, Praha-Smíchov, severní nástupiště, Praha-Velká Chuchle, Praha-Radotín, Praha-Krč, Odstavné nádraží Praha jih, Praha-Vršovice, Praha-Malešice, Praha-Libeň, Praha-Masarykovo nádraží, Praha-Bubny, Praha-Bubeneč a Praha Holešovice.

více na www.prahatechnicka.cz