nepirum
  • 14.1.2018
  • 17 zobrazení
coloraaa
7.10.2021 utíkám ráno na vlak do Jinec a nestačím se divit! Jsme v 21. století nebo ve středověku??? Cesta kolem rybníka, kudy denně chodí stovky lidí za prací do Čenkova se změnila v potok. Proud vody je docela silný a lidé se musí dál dostat těsně při plotu ve vysoké a mokré trávě, která je také podmáčená. Zvládl jsem to jen s vypětím všech sil abych si nenabral do bot. Už 16.12.2016 jsem to tu nafotil s tím, že by tu mohla být cyklostezka nebo jen chodník s osvětlením. Ženské z Kostalu mi říkaly, že se tu v noci bojí chodit ze šichty, protože je tu tma. Už se nedivím že z odpolední chodí lidé po silnici, kde hrozí že je přejede auto! Uteklo 5 let a dodnes se tu lidé po tmě brodí vodou jako v nějakém zaostalém státě. Proč jako, vždyť už nás předběhlo plno Afrických států skoro ve všem. To jen my si myslíme jak jsme dobří. Jsme jen levná montovna pro stát co 2x prohrál válku. Zatím jsme vše rozprodali cizákům a naše děti půjdou do důchodu v 70 letech!
Předchozí reportáž z roku 2016 je zde.
https://coloraaa.rajce.idnes.cz/Cyklostezka_Jince_-_Cenkov
I na Facebooku.
https://www.facebook.com/groups/T.O.Rosomak/
Více  Zavřít popis alba 
  • 7.10.2021
  • 230 zobrazení
  • {POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
jaromirp
Druhá část muzejí v Kopřivnici. Muzeum rodáka Emila Zátopka v budově muzea Tatry, dále muzeum keramiky a Zdeňka Buriany v Šustalově vile a dále v areálu Fojtství( bývalá první montovna kočárů) muzeum kočárů a výrobků Tatra, v prvním patře etnická výstava http://www.tatramuseum.cz/start-page.php
Kategorie: koníčkyměsta
Více  Zavřít popis alba 
  • 20.8.2009
  • 205 zobrazení
fotohnevsa
Nedaleko Lužné Vám doporučuji navštívit muzeum drah, kde můžete spatřit nádherné unikáty parních a dalších lokomotiv s halou, kde se tyto mašinky rekonstruují. Muzeum se nachází v prostorách bývalé výtopny společnosti Buštěhradské dráhy Lužná - Lišany, jejíž vznik je datován rokem 1871. Výtopna byla během svého provozu několikrát přestavěna a poslední velká úprava proběhla v roce 1924, kdy byla zároveň společnost Buštěhradské dráhy zestátněna. Nejpronikavější změnou byla výstavba nové haly pro opravy motorových lokomotiv na počátku osmdesátých let, kvůli které musely být sneseny některé již historické objekty, jako například montovna pro parní lokomotivy.Přesto však podstatná část původní výtopny zůstala zachována a to včetně technického zařízení pro provoz parní trakce.
Zdroj: https://www.luzna.cz/turista/zeleznicni-muzeum/
Více  Zavřít popis alba 
  • 10.7.2020
  • 108 zobrazení
Reklama